Z jakiego powodu robisz sam "przegląd" w garażu?
To jest widok strony w wersji do druku
Z jakiego powodu robisz sam "przegląd" w garażu?
Już kiedyś opisałem moją sytuację z autoryzowanym serwisem fiata w którym byłem na wymianie oleju i jednak wolę wymienić sobie filtry we własnym garażu bo wtedy mam pewność że zostały one wymienione. Jak byłem w ASO to panowie niby przedmuchali mi filtr kabinowy i powietrza bo według nich były jeszcze czyste. Jak wróciłem do domu to z ciekawości sprawdziłem filtr kabinowy i okazało się że nikt tam nawet nie zaglądał nie mówiąc o przedmuchiwaniu taka sama sytuacja była z filtrem powietrza więc ja dziękuję za takie usługi bo debila to mogą robić z siebie albo z ludzi którzy nie mają pojęcia o mechanice i wierzą we wszystko to co serwisant powie.
A nie jest tak, że ten filtr kabinowy miałeś węglowy, który jest po prostu z natury ciemniejszy? Bo tak to na pierwszy rzut oka wygląda.
Napisz, że żartujesz, proszę :)Cytat:
Napisał gilbert3
Na pierwszy rzut oka to on węglowy nie jest. Fabrycznie węglowych FIAT również nie wkłada do droższych modeli, więc dlaczego mieliby do TIPO? :)
Aż mi się nie chce wierzyć. Ja nie wiem co Fiat wkłada, tak wygląda filtr kabinowy po ilu tysiącach kilometrów? Na moje to jakby jeździł na śląsku, a nie w okolicach Międzyrzeca.Cytat:
Napisał krowka1978
a nie łatwiej i prościej zdjąć jedną opaskę zaciskową - odkręcić dwie śruby - zdjąć całą obudowę razem z filtrem - wtedy jest łatwy dostęp do tych śrub pokrywy- wszystko trwa 5 minut łącznie z wymianą filtra i ponownym montażem obudowy. - warunek trzeba zaopatrzyć się w zaciskarkę opasek za kilkadziesiąt złotych ale jak ktoś planuje bawić się w mechanika dobrze jest posiadać to narzędzieCytat:
Napisał marnyd4d
Uwierz - mój wyglądał dokładnie tak samo po przejechaniu ok 8 tys w okresie wrzesień - luty większość Łódż i okoliceCytat:
Napisał gilbert3
Filtry wyglądają normalnie jak na taki przebieg prawie 15tyś km
Na starym filtrze nie jest napisane czy jest on węglowy czy nie ale moim zdaniem chyba jest bo nawet jak był w miarę nowy to był ciemniejszy niż ten który teraz zamontowałem więc może stary filtr był węglowy???Cytat:
Napisał gilbert3
Na pewno było by łatwiej ale właśnie nie mam przyrządu który zacisnął by ponownie starą opaskę więc musiałem się trochę pomęczyć ale się udało:smile::smile:Cytat:
Napisał pawka
Taniej zmienić na opaski zaciskowe ślimakowe i skręcić śrubokrętem.
Zimowa mini sesja tipka. :D Zdjęcia niestety słabej jakości bo już ciemno się robiło. Jak pogoda dopisze to cyknę coś lepszego. Kołpaki to nie to samo co alusy ale chyba aż tak źle nie wyglądają :?::?: Czekam na opinię :D:D
Zaiste piekne te Twoje autko piękne
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
filtr węglowy jest koloru czarnego bądź grafitowego. Ja jeszcze mam 1200km i mam 15K. Zatem wybieram sie do ASO.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Twój ładniejszy:)
Dzięki Tomaszu z miłe słowo:smile:
P.S. Chyba coś nie tak scaliłeś:confused:
To są 15ki? Ja zakładam w przyszłym tygodniu i jako że mam taki sam kolor to zobaczylem jak Tipo wygląda na nieoryginalnych kołpakach i chyba zostawie same felgi stalowe, chyba ze znajde jakis fajny wzor kołpaków :(
Jak na mój gust to nie ma nic brzydszego jak gołe stalówki i jeszcze na nich jeździć prawie pół roku :tongue
:) ja juz przygotowany do wymiany i bedzie tak :) Załącznik 29884 sam jestem ciekaw jak to bedzie wygladalo :)
Ładniejszy od tego którego spotkałeś u siebie w mieście i masz fotki z 2 tipo.
To są 16ki. Wiadomo że nieoryginalne kołpaki szału nie robią ale na czarnych stalówkach to już w ogóle tipek mi się nie podobał:smile:Cytat:
Napisał brylancik13
Jak mi powiedzieli cenę za oryginalne kołpaki to usiadłem...
U mnie jeśli dobrze pamiętam to zaśpiewali 140 zł........ za sztukę oczywiście.;-)Cytat:
Napisał Qvadrat
A mój wygląda tak w nieorginalnych kołpakach :
Załącznik 29896
Załącznik 29897
Kołpaki firmy Alcar.