To jest widok strony w wersji do druku
Właśnie zdechło to cudo. Troszkę ponad 5 lat. Teraz najtańszy 75 4-max. za 350 zł. Ciekawe były wcześniejsze objawy. Odcinało wspomaganie na 2-3 sekundy, ale bez kontrolki na zegarach. Pewnego poranka nawet pół obrotu rozrusznik nie zakręcił i wszystko gasło.Cytat:
Napisał lisekg
Ja mam u siebie Autocraft 85Ah od 2019/2 zaplanowaną wymianę prewencyjną na przyszły rok 2024/2 - właśnie będzie 5 lat - Na razie wszystko OK napięcie nie spada poniżej 12,65VCytat:
Napisał Stomil
W benzynie wytrzymują z 8 lat ale Diesle max 5 trzymam
ten Bosch to był s5 a nie s4 i został parę dni temu wymieniony.Cytat:
Napisał Marcin_Croma
Bosch s5 74aH 750A został zastąpiony Vikingiem 80aH 780A.
Wrażenie jakbym innym autem jeździł. Wszystko tak lekko działa ...autosugestia?
Zaktualizuję swój wpis.Cytat:
Napisał ochkarol
Przed piątą rocznicą założenia w/w akumulatora zmieniłem prewencyjnie na Vartę Silver (30 zł droższy niż Blue - więc się nie zastanawiałem).
Reasumując poprzednia Varta Blue spokojnie dociągnęłaby do 5-tych urodzin. Gdybym rok temu nie dołożył wideorejestratora, który pracuje również po wyłączeniu zapłonu (nagrywanie poklatkowe) to może i dożyłby do 6-tych urodzin? Ale tego już się nie dowiem.
Najlepszy akumulator do auta to zawsze będzie ten kupiony w pobliskim motoryzacyjnym "za rogiem".
Bo w razie czego w ręku zaniesiesz rano na odchodne dostając jaką drugą używkę coby wrzucić pod maskę i pojeździć parę dni nim przyjdzie decyzja z serwisu co jest z reklamowaną sztuką.
Polecam Fiama, poprzedni wytrzymał 8lat i był dobry ale wymieniłem prewencyjnie przed wakacjami. Fiam ma wykręcane korki i można dolać wody, każdy bezobsługowy po dwuch latach ma płyty na wierzchu.
Viking też ma korki ;)Cytat:
Napisał adamo
Ja zawsze kupuje najtańszy i byle miał korki. Mam dobry prostownik, areometr też posiadam, auto jest w ciepłym garażu, ładowanie też mam dobre i taki akumulator daje też rade
Niestety wlasnie padl moj akumulator BPOWER Supreme 096S 77Ah/750A, wytrzymal 4 lata i 2 miesiace (parkowanie "pod latarnia"). Pierwsze objawy to pojawiajace i znikajace bledy na desce Hill Holder/ASR/ESP (odpalanie bez problemu) a za kilka dni juz w ogole nie zakrecil. Podladowalem prostownikiem przez 6 godzin i odpalil normalnie - udalo sie podjechac na okresowy przeglad techniczny, zakupy...na drugi dzien proba odpalenia i niestety brak pradu - kontrolki tylko zamigaly.
...zastanawiam sie teraz jaki kupic (poprzedni byl 4max tez wytrzymal okolo 4 lat)
Ja jade do punktu specjalizujacego sie w akumulatorach i oni dobieraja co trzeba. Z każdym autem moim tak robiłem. Z cromą w ciagu 7 lat byłem raz.
I to jest najlepsze rozwiązane. Zawsze będę twierdził że najlepszy akumulator to ten kupiony najbliżej miejsca zamieszkania/postoju auta bo w razie W zaniesiesz w ręku na reklamację a i oni sprzedają zazwyczaj to z czym mają najmniej problemów z reklamacjami. Nikt się nie chce potem użerać ze zdenerwowanymi klientami awanturującymi się od rana że ledwo -4 a auto po 2 dobach postoju już nie odpaliło.
Kolejnym priorytetem jest pochodzenie: od lat staram się wybierać polskie marki bo zwyczajnie nie mamy się czego wstydzić i robimy akumulatory na światowym poziomie, do tego kupując swoje wspierasz swoich :)
Widzę że napięcie coraz częściej spada do 12,5 V więc czas się rozejrzeć za czymś nowym profilaktycznie... Niestety Autocraft jest już nie dostępny więc zapewne pójdzie coś innego.. Może wezmę tego Sznajder Batterian Silver Premium 85Ah od Polskiego producenta... ZAP, jeszcze nie wiem na co się zdecyduję..Cytat:
Napisał lisekg
PS..
A jednak jest dostępny na OLX można kupić Nowe Autocraft i tam zamówiłem już 3-ci do Cromy ;-) 85Ah P+ cena 375 zł + przesyłka 35 zł = 414 zł z odbiorem starego. Oby się sprawił tak jak poprzednie dwa :lol:
Więc wymieniłem akumulator na AUTOCRAFT z AUTOCRAFT profilaktycznie po prawie 6 latach ale cóż mogę powiedzieć... "Jest dobrze ale nie beznadziejnie" :mad:
Niby akumulator tej samej marki, te same parametry 85Ah / 790A , ale już nie ten sam :-(
Dużo lżejszy bo ważący 17,7 kg a nie 20 kg jak poprzedni. Niższy o 1 cm co powoduje że teraz nie dociska go klamra i będę musiał coś wymyśleć aby nie latał mi w obudowie.
Tak więc jest tanio bo kosztował 379zł + 35zł przesyłka =414zł ale czy jest dobrze? Jest tanio :roll:
Załącznik 44405 Załącznik 44406
Załącznik 44407 Załącznik 44410
Załącznik 44409 Załącznik 44408
Croma odpala, jeździ, napięcia są OK ale ten już nie wytrzyma pewnie 6 lat jak poprzedni (i nadal jest sprawny).
na moje kupiłeś coś co zostało oklejone etykietą jaką sobie klient życzy.Cytat:
Napisał lisekg
Dobry tester i pokaże jaki to ma amperaż rozruchowy a co za tym idzie szacunkową pojemność.
u mnie YUASA 85Ah 800A z oczkiem :-)
Załącznik 44414
Widzę kolejny zakup z internetów... Żebyście wiedzieli jak oni napier... tymi paczkami.
A jak padnie na gwarancji to co ?
Na swój koszt odsyłasz ?
wybrałem sprzedającego z okolicy i odbiór osobisty. A z paczkami, to prawda.
Mój przyszedł w specjalnym pojemniku z grubą izolacją + wszystkie korki były uszczelnione.
Gwarancja jest dołączona do akumulatora z wpisanym numerem seryjnym.
Co nie zmienia faktu że to może być różnie w tym transporcie.
Polecacie Tople? Np https://akumulatory-online.eu/akumul...600a-p-39.html czym w ogóle się różni Topla czerwona od niebieskiej? Bo chyba technologia produkcji jest ta sama obydwa są Ca/Ca.
2,5 tyg. temu spaliłem pasek alternatora, bo jakaś rolka się zacięła. Ponad 40 km jechałem bez dobijania. Dzień później jechałem do serwisu na wymianę paska i rolki, croma rano zapaliła od razu. Zatem pochwaliłem akumulator, że taki dobry (EXIDE EA 770, kupiony 10.08.2021, czyli 4 lata temu).
Dziś za to poranek powitał mnie terkotem przekaźników i choinką na panelu liczników. 7V na baterii i nie dał się doładować. Tzn. napięcie udało się po kilku godzinach ładowania podciągnąć do 12,75V, ale przy podłączeniu do auta stale to samo - terkot i choinka.
W sobotę możliwości zakupu od ręki mam mało, w hobby markecie mieli na szczęście Bannery. Pod maskę wpadł Banner EFB 70Ah 660A. Ciekawe, ile wytrzyma.