Nie kazda bedzie zolta bez przesady.Cytat:
Napisał marx30
To jest widok strony w wersji do druku
Nie kazda bedzie zolta bez przesady.Cytat:
Napisał marx30
Żółte są te, co świecą na okrągło. Tipo ma światła do jazdy dziennej, więc klosz dużo mniej się zużywa.
Z mojego doświadczenia, to w dużym stopniu zależy od tego ile czasu samochód stoi na słońcu, a ile w garażu/w cieniu - niszczące działanie UV.Cytat:
Napisał bahamut24
skąd ta pewność ? , miałem bravę 01r , bravo2 09r , 4 stila przerobiłem 2003-2006 , alfę 156 04 , i w żadnym nie były żółte lampy (w każdym z tych aut są lampy z tworzyw poliwęglanowych ) , fakt miały odpryski od kamieni , i w jednym stilo z nalotem ponad 300tys km były aż zmatowiałe od odprysków , ale żadne nie były żółte jak to często bywa w passatach , audicachCytat:
Napisał marx30
Mam większy przebieg w Kropku i zapewniam Cię, że reflektory nie są żółte.Cytat:
Napisał marx30
Podobno klosze są zabezpieczone specjalną warstwą anty-UV. Dotyczy to również kloszy świateł tylnych. Czyli trzeba uważać przy ewentualnym polerowaniu.Cytat:
Napisał kjk
Zapewne tak, ale to nie chroni w 100%. Jak będziecie mieli okazję, to zwróćcie uwagę jak potrafią wyglądać lampy, plastiki i lakier w samochodach np. na południu Europy. Już w kilkulatkach bywa że jest masakra - wszystko matowe, pożółknięte.Cytat:
Napisał DM70
Jeśli warstwa lakieru ochronnego zdarta, to i matowe, i żółte. Szczotkowe myjnie automatyczne nie są obojętne dla lakieru i poliwęglanu.Cytat:
Napisał kjk
A to wszystko nie dotyczy kloszy szklanych co nadmieniłem na początku
Ktokolwiek jeszcze takie montuje?Cytat:
Napisał marx30
chyba nikt , ostatnio takie miałem w alfie 146 jtd 2000r , ostatnie porządne auto , grubo lakier , niezłe plastiki w środku , skóra na kierze nie odłażąca , chromowane klamki wewnątrz - nie plastik udający chrom , komputer silnika schowany w aucie , a nie w przy silniku żeby szybciej się spierd....Cytat:
Napisał kjk
Tylko ta 146 nowa z salonu ile kosztowala? 1.5 Tipo przynajmniej.
Ceny z 1996 roku:
https://m.fotosik.pl/zdjecie/pelne/a36461b23fa50f7f
Ceny z 1997 roku:
https://m.fotosik.pl/zdjecie/pelne/59a7bee768b91c03
Tylko to najubozsze wersje na rynek PL.
Srednie pensje w tych latach to 873 i 1061 zl.
Na przykladzie audia a4 (najtanszego) bo porownywalny model przez lata: w 1997 potrzaba bylo 81 srednich pensji a w 2017 30. Czyli mozna powiedziec ze auta w PL potanialy prawie trzykrotnie a sa bardziej rozbudowane. Inna sprawa jak bardzo srednia pensja byla faktycznie srednia wtedy i teraz jaki klin podatkowy itp. Ale generalnie wtedy auto kosztowalo fortune.
Nie da sie ukryc ze obecnie auto NOWE tez kosztuje fortune dla przecietnej rodziny 2+1 lub 2+2. Widac to po statystykach gdzie ponad 70% zarejestrowanych aut to firmy.