Po przeczytaniu powyższych wpisów, złożyłem reklamację do kierownika serwisu na IMO zawyżony koszt usługi wymiany oleju.
To jest widok strony w wersji do druku
Po przeczytaniu powyższych wpisów, złożyłem reklamację do kierownika serwisu na IMO zawyżony koszt usługi wymiany oleju.
Ja na jesieni w zeszłym roku w Radomiu zapłaciłem za wymianę oleju+filtr 121brutto. Olej i filtr ASO, razem wyszło 408zł. Silnik t-jet. Przebieg około 15kkm
@mechanizator9
Wynika z tego, że za olej + filtr policzyli Ci 287zł. Filtr kosztuje jakieś 70zł., czyli olej wyszedł za 217zł. ... chyba dodali do niego drobinek złota :) . BTW, na all.... za 5l Total Quartz C3 5W40 zapłaciłem 125zł.
Wiem, nie starczyło na drobinki złota bo cena filtra na fakturze to 94zł 😊 i jeszcze „normalia“ za 12,30
Cena filtra oleju w sklepie 18zl , filtr powietrza węglowy Boscha 39.
W Aso te ceny pomnóż razy 2 lub 3
Czas zamienić wizytę w ASO na "walkę" z ASO :) , jak obniżyć koszty obsługi na gwarancji.
Koszty:
Korek spustowy 11,70
Filtr oleju 70,21
Olej Selenia 56,54 litr - policzone 3 litry łączenie 169,62
Roboczogodziny 0,5 x 120 łącznie 60 złotych
Ceny brutto
W 2018 w aso w Białymstoku policzyli mi za wymianę oleju i pierwszy przegląd 400zl, gdzie przegląd normalnie kosztuje ok 70 i wymiana oleju ok 60zl. Auto było na hali jakieś 50 minut a na fv 2 roboczogodziny⌠na kolejne przeglądy jeździłem do Ełku, po doliczeniu kosztu dojazdu i tak było 2x taniej. Niektórym pazerność przepędza klientów.
W 1.4 95 koni korek spustowy jest stożkowy i nie trzeba go wymieniać - ja już 4 razy wymieniałem olej i ciągle ten sam korek spustowy, dokręca się go momentem 50Nm zgodnie z instrukcja, i zgodnie z instrukcja tego korka się nie wymienia na nowy bo po co :)Cytat:
Napisał Killer King
A w 1.4 120 koni jest uszczelka na korku i ją się tylko wymienia.
To czemu tobie wymienili korek spustowy?
Ja wiem koszty śmieszne, ale wymiana jego zbędna :)
Mi teraz JTN wymienili w serwisie bo ktos nie posiadał instrukcji i podstawowej wiedzy niestety. Doyebał a nastepny nie mogąc odkręcić go obrobił. Więc czasem życie pisze inny scenariusz tej prostej czynności :) ;)
Nie wiem, ale przy tej cenie, to szkoda mi czasu na dociekanie.Cytat:
Napisał JackTheNight
Teraz jak bym zamawiał części sam, to też bym wymienił.
a mnie w Partnerze w Katowicach powiedzieli że po 30 tys km 750zł
1,4 95KM bez LPG
i tak sie zastanawiam czy to jeszcze ma sens. Olej wymienie w pobliskim serwisie, filtry pow i kabinowego to ogarnę sam a gwarancja na mech i tak sie konczy za kilka mies.
Pytanie jak z gwarancją na perforację. Martwi mnie styk zderzaka z blotnikami. Ktos tu kiedys pisał ze tam sie to wyciera i pojawia się korozja. Pytanie czy gdyby cos takiego sie pojawilo to usuną to bezplatnie w ramach gwarancji czy tro tylko perforację obejmuje ?
Jest drożej bo patrząc w instrukcję na 30k.km mamy np.Cytat:
Napisał jacekviola
1) Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 16v 95 KM E4 / wersje 1.6 E.Torque E6 / wersje 1.6 E.Torque E4) (5) ) ale nie ma dla wersji 1.4 16v 95 KM E6 ( 60k.km )
2) Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia z zewnątrz, zabezpieczeń podwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony, złączki, tuleje itd. )
3) Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i pokrywy tylnej, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni
4) Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca ręcznego
Ale co dokładnie bedzie na FV + ile roboczogodzin na to mają wpisane to zobaczymy jak otrzymam FV
Cytat:
Napisał Killer King
a widzisz. Mnie napisali ze wymiana swiec dopiero po 60 tys km. Wiem, w instrukcji stoi ze po 30 .
Załącznik 40770
Według mnie to wymiana świec po 30 tys to trochę za wcześnie.
Rozmawiałem że swoim mechaniorem to mówił że 50 tys to akurat...
Źle odczujecie:
Dla wersji 1.4 16v 95 KM E4 / wersje 1.6 E.Torque E6 / wersje 1.6 E.Torque E4) wymiana świec co 30k.km
Dla wersji 1.4 16v 95 KM E6 zaplanowano wymianę co 60k.km
Czy 60k.km to nie przegięcie ?
W środę wezmę dokładne wyliczenie za przegląd na 30k.km
Cytat:
Napisał Killer King
no tak też sugeruje ASO Partner - wymiana co 30tys. Ja ich rozumiem, to kasa dla nich , ale wtedy przegląd wyceniają na 950zł.
Ale zabawne jest to że wysłalem im zapytanie na ogolnego maila serwisu.
Otrzymałem dwie odpowiedzi , od dwoch roznych pracowników.
jeden - przegląd bez swiec 750, ze swiecami 950
drugi - przegląd 1000zł i bez wymiany swiec
oni tam jakiś burdel mają.
Załącznik 40771
To dla wersji 1.4 16v 95 KM E6 są przewidziane inne świece niż do Dla wersji 1.4 16v 95 KM E4 ?
Według tureckiej instrukcji obsługi gdzie wymieniona jest normą E4 świece są te same NGK - DCPR7E-N-10Cytat:
Napisał Killer King
veya BOSCH - YR7DEU.
Strona 179
https://www.google.com/url?sa=t&sour...vV-Kz895FPM5c-
Serwis 1rok/15k.km
Wymiana oleju 0,25 roboczogodziny - 30 zł
Przegląd okresowy 0,65 roboczogodziny - 77,99
Korek spustowy - 12,86( salwa śmiechu )
Filtr oleju - 74,43
Olej Selenia - 3l - 167,82
Łącznie - 363,10
Uwaga to jest cena bez filtra kabinowego, za który teraz ASO chce niebagatelne 110 zł ( po rabacie ) - wiec trzeba mieć swój - ale nie zamiennik - śmiech na sali !
Czyli jak dogadasz się ASO, że zaakceptują twój filtr kabinowy, to jesteś do przodu ok 100 zł.
Serwis na 30k.km liczony według ceny na dzień 25.08.2021 to 820 zł.