Ten 1,3 to pewnie za jakiś czas zaatąpi 1,4 t-jet.
To jest widok strony w wersji do druku
Ten 1,3 to pewnie za jakiś czas zaatąpi 1,4 t-jet.
Już to zrobił. "Fiata" Renegade nie ma dostępnego z tym silnikiem. Były jeszcze jakiś czas temu multiair'y ale tez zniknęły z oferty.
A jeżeli chodzi o diesle, to najmniejszy dostępny jest właśnie 1.6. Szkoda, że w tipo nie było kiedy możliwości osadzenia 2.0 bo bym się skusił.
Co do 1.3 w Tipo to nie wiadomo, bo niby nie opłaca się dostosowywać nadwozia do silników spełniających nowe normy. Czas pokaże.
Focus ma świetne wyciszenie i bardzo dobrą jakość oraz wygląd wnętrza. Na autostradzie jak znalazł. Wizualnie z zewnątrz też mi się podoba. Choć fakt, że droższy i potencjalnie kosztogenny. 1.5 benzyna 3 cylindry ma funkcję dołączania/odłączania jednego cylindra, w mieście może latać na 2 garach. Ma też lepsze zawieszenie/prowadzenie. Z tyłu belka, ale bardzo dobra, z Fiesty st. Ogólnie jako auto do używania przez trzy lata i pozbycia się po wykupieniu, świetny zawodnik. W st Line za 90-100 tyś bym brał, aczkolwiek raz że ponoć Tipo ładniejsze, dwa że dziewczyna chce sobie zostawić auto na dłużej, nie zmieniać co kilka lat. Więc kupiłem Fiata z dużo bardziej łopatplogiczną techniką pod maską. Skoro kobieta ma używać, to lepiej żeby mniej rzeczy mogło się spektakularnie popsuć. :P
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Pewnie nie, zapewne tam nie sięga terroryzm Brukseli.Cytat:
Napisał dam9an
Mi się nowy focus bardzo podoba też. Tylko właśnie te silniki. No jakoś te 3 cylindry mnie odstraszają.
Daj Pan spokój. 2 cylindry? Przecież to jest niewolnictwo! Te oszołomy chcą zniszczyć motoryzację i wepchnąć wszystkich do śmierdzącej komunikacji miejskiej! Tragedia. Ciekawe czy ci j... dygnitarze sami jeżdżą takimi autami 2 cyl...Cytat:
Napisał VanillaSky
Nikt nie powiedział że mnie się to podoba. Ogólnie benzynowe jednostki w nowym focusie uważam za jego największą i w sumie jedyną - ale jakże znaczącą - wadę. :D osobiście nie lubię silników 3 cylindrowych, choć ekoboost niby zbiera dobre opinie. Natomiast przełączania na 2 gary już się zwyczajnie boję.
Cześć wszystkim, orientuje się może ktoś czy komplet chłodnic z 1.6 MJTD pasuje do 1.4 T-Jet?
Mnie bardziej zastanawia to ze Ci ekoterrorysci jezdza wypasionymi limuzynami, bo przecież dajmy na to taka 500 nie wypada, to raz, a dwa ze te furmanki diesle maja i to nie 1,9 tylko przynajmniej dwa razy tyle i nikt halo o to nie robi...Cytat:
Napisał dam9an