Tak, wymiana była w autoryzowanym serwisie Fiata.Cytat:
Napisał Jacek K.
U mechanika będzie 100 - 150 zł taniej, ale nie ma tej magicznej pieczątki na dok. FV +100 do zajebistosci, jak przy wkładzie do bagażnika "Rezaw" :lol:
To jest widok strony w wersji do druku
Tak, wymiana była w autoryzowanym serwisie Fiata.Cytat:
Napisał Jacek K.
U mechanika będzie 100 - 150 zł taniej, ale nie ma tej magicznej pieczątki na dok. FV +100 do zajebistosci, jak przy wkładzie do bagażnika "Rezaw" :lol:
^^^
Pozazdrościć ... na pytanie w Carserwisie ASO Fiata, dlaczego prosta wymiana oleju jest tak droga - odpowiedź. usługa zajmie ok. 1 godz. czasu, a 1 godz.pracy serwisu kosztuje ok. 280zł.
Wg instrukcji do układu wchodzi 2,95l oleju (z filtrem), czy tak jest faktycznie?
Nie za bardzo wiem co można robić przez godzinę przy wymianie oleju (może odkręcają miskę i ją szorują :D). Ja wymieniam w zaprzyjaźnionym (legalnym) warsztacie i płacę 30 zł.Cytat:
Napisał Killer King
A są też serwisy, które przy zakupie u nich oleju- wymiana gratis. Tyle, że cena oleju jest trochę wyższcza niż np na Allegro.
W 1.4 95KM ok łatwizna , w T-jet jak fabryka dowali filtr oleju to czasem się można napocić (ja tak miałem) no i samo dojście kluczem do filtra paskudne .Cytat:
Napisał koczis
u mnie serwis aut (prywatny ) gdy zapytałem o wymianę to gdy olej od nich to ok 60 ,gdy swój dasz to ok 100 zł :( . Od nich byłby ok ,ale biorą z hurtowni obok i tam narzut na oleju jaki używam ok 50 zł na bańce ,czyli i tak wychodzą na swoje, plus nie liczę jaki oni mają upust kupując w tej hurtowni . Ogólnie gdy pytałem poza ASO to wymiana od 50 (do ręki bez paragonu ) lub 50 brutto się zdarzało .Cytat:
Napisał Killer King
W Lipcu zbliza sie 2 przegladzik. Czy ten 2 przeglad predluza gwarancje? Bo dowiedzialem sie ze chyba nie. Trzeba chyba dodatkowo zabulic za kolejny rok/lata. Rok temu robiac 1-szy przeglad dowiedzialem sie ze jest to warunek utrzymania gwarancji dlatego bez gadania zrobilem go za prawie tysiaka (gdzie oczywiscie czynnosci sprowadzaly sie do wymiany oleju, filtra i podlaczenia komputera na 5 minut). Czy teraz oplaca sie robic i jak to wyglada jesli chodzi o gwarancje? Dodam tylko ze czasem doleje olej a tak to przez 2 lata nic nie robilem, samochod jezdzi i dziala jak zyleta, mam 15 tys. Koszt 2 przegladu jest chyba wysoki - pod 2 tys podchodzi? Jesli nie robi sie go zeby przedluzyc gwarancje to w sumie po co sie go robi? Zeby oddac niepotrzebnie kase? Bede wdzieczny za pomoc.
Michał zmień ASO bo zbankrutujesz.Cytat:
Napisał michael4321
Pierwszy przegląd to max 350-400 zł
Drugi przegląd max 800 zł - tylko dlatego, że jakieś czary mary robią i większy zakres pracy.
15k.km to robię w dwa lata 13 letnim Hyundaiem, i tylko po to, żeby by tarcze nie korodowały, wiec kwestia gwarancji przy twoich przebiegach rocznych 7,5k. km to kwestia sporna.
Wiec jeżeli nie chcesz przedłużać gwarancji, to nie wiedzę powodu, żeby jechać do ASO, a przy twoich przebiegach nie widzę potrzeby przedłużania.
W Tipo w 4,5 miesiąca naklepałem 7,5k.km. a w rok spokojnie przebiję 20k.km i tutaj gwarancja 5 lat już zaczyna być warta zainwestowania.
Uwaga, bo zaraz zlecą się narzekacz, że gwarancja nic nie daje - wiec ich sprawa i ich pieniądze.
ASO Gdańsk Potokowa (elegancki nowy salon FIAT/JEEP/itp). Czy macie jakieś doświadczenia kosztowe tutaj? Rozumiem że zabuliłem grubo za dużo na 1-szym przeglądzie.
Z 1 str chciałym olać ten drugi przegląd ale z 2 strony moje doświadczenia z warsztatami u pana jurka przerażają, na pewno nie oddam auta w takie ręce. Jak oleje ten przegląd podejrzewam że za rok obudze się z ręką w nocniku i coś zaniedbam a potem pójdzie mi po kosztach podwójnie. Poza tym tak jak tu wiele razy piszecie - jest faktura, są dokumenty, ma się jakąś kontrolę, nic nie poodkręcają, raczej zrobią dobrze.
Czy na kolejny przegląd (po 3 latach) już koniecznie trzeba pojechać i najlepiej jednak do ASO? Jak to się ma w stosunku do ominiętego 2 przeglądu?
Aktualne info z serwisu: około 1300 złoty ten drugi przegląd kosztuje.
Jedziesz na stacje diagnostyczną sprawdzasz auto. Płacisz 50 pln. Wiesz co w "trawie piszczy". Wymieniasz olej w jakimkolwiek warsztacie za 200 pln. Jeśli chcesz możesz jechać do aso i wymienić sam olej najtańszy w aso (np shell) i robisz wyłącznie przegląd (żadnych innych wymian i w 400 pln powinienes sie zmieścić (z olejem zakupionym w ASO).Cytat:
Napisał michael4321
Jak pisałem,
Jak masz 2 lata gwarancji i nie zamierzasz przedłużać, to szukaj innego warsztatu lub autoryzowany serwis, który ma normalne ceny.
Za wymianę olej/filtr/śruba itp... + pobłogosławienie zapłacić w takim serwie ok 300-400 zł z FV - pojedziesz do miętka w garaży, wyjdzie jeszcze taniej.
Dzieki za info.
Mam nadal watpliwosci - co konkretnie robic. Tylko olej filtr plyn hamulcowy? A np.: sprawdzenie parametrow komputerem? Świece? Klima nadal ladnie pociagnie?
Co robia na 2 przegladzie w ASO? Tak krotko mowiac, i co sie oplaca zrobic? Bo pewnie rzucaja hasla ę i ą a potem sie okazuje ze nie bylo sensu.
A 2 moja duza watpliwosc to warsztat pana mietka - tu chyba za cholere sie nie przełamie patrzac jak mi niszczyli 2 poprzednie samochody. A i ceny potrafia tez przywalic ze rece opadaja. Nie mowiac juz o robioeniu w balona czlowieka z terminami.
Jeśli masz mały przebieg auta i auto zadbane to generalnie nic. Płyn hamulcowy osobiście wymieniam co 4 lata przy wymianie klocków. Nie wiem dlaczego fiat każe wymieniać co 2 lata (inne marki dają 4 lata ;) Świece co 60 kkm. Klima jak nic sie nie dzieje to nie ruszać przynajmniej przez 4 lata (moze poza wymianą filtra kabinowego - 5 minut i ozonowaniem). Filtr powietrza co 30 kkm - dostęp łatwy takze mozna samemu. Osobiście leje tylko olej.Cytat:
Napisał michael4321
Parametrów komputerem aso ci nie sprawdzi dopóki tego nie zarządasz, lub nie zgłosisz jak coś się dzieje.
Jak masz kase to bierz ASO full service. Jak nic sie nie dzieje to wymieniasz olej nie zaleznie za 200 pln i gonisz autem dalej. Filtr powietrza i kabinowy kosztuje 100 pln razem (te z lepszej półki). Jak to mówią obsługa i kawka w serwisie kosztuje ;)
Dzieki bardzo za odp.
Czy macie moze jakies gotowce skad wziac czesci konkretnie do tych powyzej opisanych wymian czyli filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy (wszystko z allegro?). Olej wiem jaki i mam 1L, rozumiem ze musze go dokupic jesli bede chcial robic wymiane calego?
I jeszcze to ozonowanie - czy to koniecznie warto robic?
Za calosc robocizny liczyc 200 zloty w normalnym warsztacie?
https://allegro.pl/oferta/filtron-ze...-4-10723850928Cytat:
Napisał michael4321
https://allegro.pl/oferta/zestaw-fil...5km-9973257166
Przykładowy pakiet zestawu filtrów. Technicznie jest różnica w jakości wykonania. Olej weź baniaczek 4 litry. Do samochodu wchodzą nie całe 3 a 1 litr będziesz miał na ewentualne dolewki. Zazwyczaj "4-pack" wychodzi taniej za litr niż pojemniki litrowe ;)
Ozonowanie - rzecz dyskusyjna. Jedni robią, inni nie. Jak nie masz nie przyjemnego zapachu w aucie to Twoja decyzja. Ozonator na aliexpress 130 pln. Takze po 2 ozonowaniach sie zwraca.
Wielkie dzieki !
No i na koniec zapytam - po co mialbym robic przeglad w FIAT, rok temu przedluzalo to gwarancje, po jaka cholipe oni to w ogole proponuja? Inne auta maja 4 lata gwarancji to rozumiem, gdyby przedluzalo dalbym nawet te 1500 zl a tak to jakas bzdura. Wyludzanie kase?
To chyba zeby miec do ksiazeczki tak? Ze robilem w ASO to lepiej sie sprzeda samochod potem tak?
A 3 przeglad za rok warto zrobic w FIAT? Czy tez lepiej sobie odpuscic? Pewnie wymagaja zeby miec 2 zrobiony aby cos tam wbic w ksiazeczce.
Podpowiem tobie tak . Kupiłem swoje w Plusie (jeszcze na Hallera byli ).Potem serwisowałem -szumna nazwa w Wejherowie . Gwarancja przedłużona o rok i ...w trakcie zrezygnowałem ,miałem dość spychania na klienta ,uciekania od odpowiedzialności - to Wejherowo . Raz byłem w Gdańsku ponownie gdy padł mi czujnik temp zewnętrznej -Wejherowo usunięcie usterki ponad ..1000 zł ,Gdańsk 160 zł zdaje się . Pamiętaj ,że ASO Fiat ma swoje podejście do gwarancji - twoje części tańsze, ale przy usterce wyciągną tobie , że części nie były od nich ,więc kupuj u nich ,ale przepłacisz na tych samych częściach wiele dukatów . Przegląd u nich na sam koniec gwarancji sensu nie ma ,to nie dobre wujki - może dadzą upust na naprawę ,ale i tak zapłacisz sporo więcej niż w serwisie niefabrycznym . Sam zrezygnowałem z przedłużonej gwarancji mimo jej trwania i od tego czasu moje auto sprawuje się (odpukać ) dobrze . Gdy coś się dzieje to naprawiam taniej ,stosuję filtry Filtrona, Manna ,olej inny niż Selenia (ale zgodny ze specyfikacją ) . Możesz kupować oryginalne części od kolegi z Jata za cenę niższą niż w ASO jeśli chcesz logo MOPAR . Robisz przebiegi i liczysz na naprawę skrzyni w razie co (masz automat ? ) to moze jest to metoda,ale zobacz wyłączenia takiej przedłużonej gwarancji .
Jaki jest zatem sens wykonywania 2 przeglądu? Kwestia pieczątki do książeczki żeby potem dobrze sprzedać? (info że był serwisowany w ASO).
Witam. Troszkę się wypowiem dot. cen drugiego przeglądu w Tipo 1.4 T-Jet a mianowicie, ceny są i z kosmosu i dość akceptowalne, więc w Łodzi cena przeglądu 980zł., w Sieradzu 750zł., w Częstochowie 1450zł. w jednym ASO w drugim 1200zł., w Piotrkowie Trybunalskim 1100zł. no i wreszcie akceptowalna kwota 450zł. Bielsko-Biała. W zakres wchodzi olej i filtry+komputer+diagnostyka zawieszenia+jakieś tam oględziny przy czym w Bielsku-Białej można się dogadać jak sądzę o wymianę filtrów czyli jak są czyste to nie trzeba wymieniać.
niestety mieszkam w dość kiepskiej odległości od Bielska-Białej (koszt podróży to ok 150zł) więc mam mały dylemat. Drugi dylemat to to, że cały czas się zastanawiam o przedłużeniu gwarancji o 1 rok-cena 600zł. Może ktoś poradzi ...
Tipo mam od marca i zrobiłem nim 1000km-przy czym rocznie kręce do 5tyś. i nie mogę podjąć decyzji czy gra warta świeczki:confused:
Dodam, że ten sam serwis w Łodzi powiedział za samą wymianę olej+filtr oleju+powietrza 700zł a innej osobie dzwoniącej na moją prośbę 450zł.
Jestem strasznie zdegustowany.
Moim daniem przy takich przebiegach "5k.km" rocznie to nie ma sensu przedłużanie gwarancji.Cytat:
Napisał Bob_pl
Przy takich okazjonalnych przebiegach, to nawet szkoda co rok olej zlewać.
Podsumowując - miesięcznie robisz 300 km i prędzej buda zgnije niż zacznie się coś psuć.
Jest jeden problem - przy tak małych przebiegach za kilka lat zaczniesz mieć problemy, jakich nie mają inni - np. korozja tarcz itp.. bo najszybciej samochód się psuje jak mało jeździ.
Wiec co weekend strzel jakąś trasę 100km najlepiej na obwodnicy albo autostradzie.
300km jak dobrze idzie, to w jeden weekend strzelam na wycieczki ;) - tylko w samym czerwcu nakręciłem 2,5k.km i a lipiec zapowiada się spokojnie na 4k.km.
Zaczyna się 5 miesiąc użytkowania i powoli trzeba splanować przegląd, bo lada chwila 15k.km ma liczniku będzie.
Gdzie tak drogo?Za 1 przegląd zapłaciłem 500zł,a za 2 przegląd 280zł (mój olej+filtry) bez wymiany świec.Może teraz jest już drożej...wszystko drożeje.Zapytaj o koszt w Auto-Dar,Cz-wa,ul.Konwaliowa 159,tel.34 365 93 83.Cytat:
Napisał Bob_pl
Gwarancji nie warto przedłużać przy tak małych przebiegach moim zdaniem.