To jest widok strony w wersji do druku
-
Ja dzisiaj byłem na serwisie w Pszczynie. Coś mi chrobotało w lewym przednim kole. Naprowadziłem Panów z serwisu , że to może byś osłona nadkola bo wpada pod amora. Stwierdzili, że "poprawią mocowanie". Wtedy zadrżałem, że może jakiegoś kręta w ścianę grodziową mi tam wcisną :lol:
40 min czekania i werdykt , że mam rację. Osłona do wymiany na gwarancji - reszta bez zastrzeżeń. Stwierdzili, że nie będą tego grzać i wyginać.
Nowa osłona ponad 200 zł - także tipo to nie takie budżetowe auto :cool: Za tydzień w środę jestem umówiony na wymianę.
Ogólnie serwis polecam.
-
Również z przodu z prawej strony jest takie głuche pier*&&^cie jak przejeżdżam przez próg zwalniający oczywiście z prędkością przepisową. Jeśli się zatrzymam i przetoczę to tego nie ma. Ale występuje to tylko z prawej strony i nie mam pojęcia do czego to porównać, bo nigdy nie miałem czegoś takiego w aucie.
Będę dzisiaj albo jutro w ASO bo śmierdzi mi plastikiem spalonym w aucie jak się nagrzeje, więc i o to zapytam:)
pozdrawiam
-
Cytat:
Napisał
ksys 
Również z przodu z prawej strony jest takie głuche pier*&&^cie jak przejeżdżam przez próg zwalniający oczywiście z prędkością przepisową. Jeśli się zatrzymam i przetoczę to tego nie ma. Ale występuje to tylko z prawej strony i nie mam pojęcia do czego to porównać, bo nigdy nie miałem czegoś takiego w aucie.
Będę dzisiaj albo jutro w ASO bo śmierdzi mi plastikiem spalonym w aucie jak się nagrzeje, więc i o to zapytam:)
pozdrawiam
I jak, jest odpowiedź? Ja mam u siebie identycznie, a toczyć się 3-5 km/h przez próg to lekka przesada.
-
Też miałem takie lekkie stuki podczas przejazdu przez progi. Czasami, ale rzadziej, podczas przejazdu przez tory. Pierwszy raz zwróciłem na nie uwagę przy ok 5000km. Ponieważ pojawiały się nieregularnie i nie potrafiłem ich umiejscowić dałem sobie spokój i odpuściłem ASO. Przy pierwszym przeglądzie poprosiłem grzecznie o sprawdzenie. Znależli lekki luz na łączniku stabilizatora po lewej ! stronie.
-
Wymieniał ktoś już może poduszke pod skrzynią podczas wizyty w ASO wzpomnialem ze nadal slychac zgrzyty i ostalem poinformowany że byly juz przypadki takiego zuzycia i objawy sa podobne do wskazujacych przezemnie. Na co zostala ta poduszka obszczyknieta magicznym wd 40 i jezeli przejdzie albo sie cos zmieni w odglosach to bedzie to napewno to i bedziemy wymieniac
-
Kolejna usterka dzisiaj doszła. Puka/stuka mi coś z lewej strony. Jak zaczynam ruszać kierownicą w lewo bądź prawo to słuchać i czuć na kierownicy puknięcie (na postoju).
Dodatkowo podczas jazdy delikatnie co jakiś czas coś puknie. Słychać to też podczas jazdy po zmianie biegu jak zaczynam dodawać gazu. Takie jedno puknięcie.
Końcówka drążka ?
Pojeżdżę z tym do przeglądu w czerwcu.
-
Mam tak samo stuka tylko przy kreceniu w lewo. ASO wykluczyło usterki zawieszenia i ukl kierowniczego bo na wylaczonym cicho. Celują w dodatkowe wspomaganie city i jakis element przy tym silniku. Nie wiem jestem umowiony ze zostawie im auto na dluzej, wezme zastepcze i poszukaja co to.
Jakbys w swoim aso dowiedzial sie co to jest daj znaka ;)
Tyle ze u mnie to troche inaczej sie objawia bo tylko przy kreceniu na parkingu jak auto stoi i tylko w lewo, podczas jazdy cisza.
-
O widzisz to trochę podobnie u mnie bo jak Wyłączę city to przynajmniej przy kręceniu w miejscu tego tak nie słychać. Też mam tak, że kręcąc w lewo słychać to głośniej. A kiedy im samochód zostawiasz ?
Też daj znać co i jak :) ja dopiero na początku czerwca będę się umawiał na przegląd.
-
Musze sie jakos umówić, jeszcze dokladnie nie wiem, jak cos sie dowiem to dam znac ;)
-
U mnie podobnie tylko nie ma wł. CITY i coś mi stuka z przodu. Czasem przy ruszaniu, czasem w ruchu...
-
Mi też coś zaczęło stukać z przodu na początku z prawej strony przy szarpaniu kierownica - około 3 tys przebiegu, a przy 4 tys podczas jazdy już słyszalne nieraz stuki z prawej strony, a lewa także podczas szarpania kierownicą. Byłem raz w ASO, ale nie widzieli żadnych luzów. Zacząłem diagnozować sam i znalazłem... łączniki stabilizatorów.. prawy bardziej stuka niż lewy ale niestety przy przebiegu 4,5 tys stukają już oba. Stukają na górnej gruszce.. Jestem już umówiony na wymianę w następnym tygodniu. Przypuszczam, że musiała wyjść jakaś wadliwa partia, bo to po prostu kpina żeby padły po takim przebiegu.. Przy okazji pytanie do Was, na wymienioną część gwarancja leci od nowa? Czyli jeśli w ciągu 2 lat znów wyjdą łączniki to muszą wymienić?
-
Ja się również dołączę. U mnie stukanie słychać szczególnie podczas szybszego wjazdu i zjazdu z ronda, kiedy skręcam kierownicą. Czy są to może końcówki czy też przeguby?
-
U mnie słychać takie klekoty przy ruszaniu ostrzejszym z gazem np. pod górkę ale i na równym spokojnie mogę to wywołać... z lewej strony. Dzis próbowałem nagrac jak będzie slychac to wrzucę.
-
Cytat:
Napisał
Redzio Mi też coś zaczęło stukać z przodu na początku z prawej strony przy szarpaniu kierownica - około 3 tys przebiegu, a przy 4 tys podczas jazdy już słyszalne nieraz stuki z prawej strony, a lewa także podczas szarpania kierownicą. Byłem raz w ASO, ale nie widzieli żadnych luzów. Zacząłem diagnozować sam i znalazłem... łączniki stabilizatorów.. prawy bardziej stuka niż lewy ale niestety przy przebiegu 4,5 tys stukają już oba. Stukają na górnej gruszce.. Jestem już umówiony na wymianę w następnym tygodniu. Przypuszczam, że musiała wyjść jakaś wadliwa partia, bo to po prostu kpina żeby padły po takim przebiegu.. Przy okazji pytanie do Was, na wymienioną część gwarancja leci od nowa? Czyli jeśli w ciągu 2 lat znów wyjdą łączniki to muszą wymienić?
Cześć wszystkim, piszę dla wiadomości, wymienili mi łączniki tak jak sam stwierdziłem, po moich wywodach nawet nie sprawdzali, odrazy zostały wymienione, oczywiście pomogło :) w końcu mogę się cieszyć znów ciszą w Tipku.. oby dłużej niż 3kkm jak od nowości..
Pozdrawiam :)
-
Cytat:
Napisał
Redzio Cześć wszystkim, piszę dla wiadomości, wymienili mi łączniki tak jak sam stwierdziłem, po moich wywodach nawet nie sprawdzali, odrazy zostały wymienione, oczywiście pomogło :) w końcu mogę się cieszyć znów ciszą w Tipku.. oby dłużej niż 3kkm jak od nowości..
Pozdrawiam :)
Cześć. U mnie dziś też wymiana łączników stabilizatora - 25 kkm. W ASO usłyszałem, że to dość powszechna przypadłość naszych Tipków :(
-
Te łączniki to chyba z plasteliny są zrobione skoro tak szybko stukają:mad: MASAKRA!!!!
-
Cytat:
Napisał
marnyd4d Te łączniki to chyba z plasteliny są zrobione skoro tak szybko stukają:mad: MASAKRA!!!!
Cytat:
Napisał
Buster Cześć. U mnie dziś też wymiana łączników stabilizatora - 25 kkm. W ASO usłyszałem, że to dość powszechna przypadłość naszych Tipków :(
A objaw jaki jest ? Bo mi klekocze cos z lewej jak ruszam ostrzej z gazem , bo takie ruszanie z samego sprzęgła albo delikatnie gazu to jest cisza
-
Cytat:
Napisał
marnyd4d Te łączniki to chyba z plasteliny są zrobione skoro tak szybko stukają:mad: MASAKRA!!!!
Jak zobaczyłem, to nie wierzyłem własnym oczom - one są w większości z... plastiku. :D
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Cytat:
Napisał
Celnik A objaw jaki jest ? Bo mi klekocze cos z lewej jak ruszam ostrzej z gazem , bo takie ruszanie z samego sprzęgła albo delikatnie gazu to jest cisza
Stuk przy ruszaniu, to samo przy hamowaniu. Ale też przy poruszaniu kierownicą. Padł z lewej strony, wymienione obydwa
-
A jaki czas od diagnozy przez ASO do wymiany? Jedna wizyta ? Od razu wymienili? Pytam bo mam 70 km do swojego...
-
Cytat:
Napisał
Celnik A jaki czas od diagnozy przez ASO do wymiany? Jedna wizyta ? Od razu wymienili? Pytam bo mam 70 km do swojego...
Wszystko załatwiłem od ręki. Diagnoza w trakcie krótkiej przejażdżki i na ścieżce diagnostycznej. W magazynie na stanie były na szczęście łączniki, więc wymiana zrobiona od ręki
