Ale kable od przycisków na kierownicy od radia powinny iść do radia a nie do body copmutera - tak mi się wydaje.
To jest widok strony w wersji do druku
Ale kable od przycisków na kierownicy od radia powinny iść do radia a nie do body copmutera - tak mi się wydaje.
Aż się prosi, aby zrobić jakiś dump softu takiego body i popatrzeć co w nim siedzi, ale to zabawa dla kogoś, kto zna te klimaty.
Zgadza się, tylko się Tobie tak wydaje :wink: Wszystko idzie przez Body. Radio działa po CAN.Cytat:
Napisał JackTheNight
Lewy panel w kierownicy to centralka wszystkich przyciskow to info z aso. Wiec nawet jak ktos zakupi tylko przyciski od tempomatu to nic mu to nie da. Wszystkie sygnaly ida do lewego panelu a potem do body.
No i nareszcie mi sie wszystko klei. Męczyło mnie ze kilka wtyczek z wieloma kablami znika i pojawia sie jako 4 żyły (czy 5) co idzie do body. normalnie jak bym wydłubał drzazgę z palca :)Cytat:
Napisał tinio
Sygnal do body na pewno idzie bo jak juz wczesniej pisalem, 5 kabli idzie rowniez od zwijaka w kierownicy do body. Telko pewnie zaoszczedzili pare kB pamieci i nie wgrywali funkcji tempomatu. Dzis na ePer sprawdze czy jest kilka wersji Bodycompa, jak tak to trzeba ogarnac czym sie roznia. Mam zdjecia po kolei jak sie sklada kierownice, ale z PDF wezme sie pozniej.
Diagnosta powiedzial ze sa spece co to uruchomia ale on nie moze z poziomu tego kompa co ma w aso.
Te kabelki od przyciskow co sa do sterowania radiem rowniez ida do lewego panelu i z niego przez CAN musi isc do radia. Tylko ciekawy jestem czy trzeba cos w radiu jeszcze aktywowac. Przy przyciskach od sterowania radiem sa oporniki, przyciski maja 3 funkcje a ida tylko dwa kabelki, na plytce sa 3 oporniki wiec do lewego panelu informacje ida analogowo a z panelu do body juz w formie cyfrowej.
Podswietlenie dzialalo na obydwu panelach wiec zasilanie raczej mial.
Smialo pytac, jak ktos ma jakas teorie chetnie poslucham, a jak bedzie racjonalna to nawet sprawdze i sie podziele wiedza.
Pozdrawiam.
Chłopaki Body Computerow jest do wyboru do koloru.
Ridi jak możesz sprawdź w ePer jaką masz pozycję aktywną w Body compie.
Chyba się dzisiaj schylę pod kierownicę i odłącze wtyczki, zobacze czy w gniazdach od bodycompa są wszystkie piny, jeżeli nie ma znaczy że zrobili Bodycompa w wersji mega bieda edyszyn 2000 :)
No ciekaw jestem jaką pozycję ma Ridi.
No i jeszcze taki myk:
52048830 - taki nr ma mój body computer
Załącznik 28031
52048831 - taki nr ma bodycomputer co dodatkowo obsługuje cruise control, ale nadal nie ma start stop i czujnika deszczu
Załącznik 28033
Na tureckich stronach jest taki body ale za 1200 PLN wiec na razie odpuszczam :)
więc sądzę że to takie same bodycomputery tylko ten drugi ma cruise control aktywowany, w koncu to tylko jedna cyfra, a to zwykle znaczyło że są to części prawie takie same ale różnią sie drobnostką.
Ridi daj znać jak sprawdzisz :)
Pozdro
Ale widać że te body computery mają inne numery zamówieniowe, więc różnią się między sobą softwerowo i może też hardwerowo.
Do tego bez schematów niczego nie zrobicie, bo zapewne nie ma też przewodów ani pinów w waszych wtyczkach przy body.
Ej no uparłem się na ten tempomat i bede grzebał ile się da :)
Nawet cenowo w ASO oba Body compy kosztują co do grosza tyle samo, a inne są droższe :) Wszystko przemawia że tylko różnica w programowaniu.
Sprawdziłem jeszcze w eperze ten przełącznik zespolony od wycieraczek i świateł (co jest w nim zwijak). Jest taki sam bez roznicy czy jest tempomat czy nie, różnią się tylko w przypadku gdy jest czujnik deszczu i automatyczne włączanie świateł.
Zegary także zostają te same w przypadku tempomatu :)
Wiązki też są te same więc ide zaraz zanurkować pod kierownicę :)
Podoba mi się zabawa w detektywa :)
U mnie body comp w wersji z końcówką 831
Dzieki wielkie. Siedze teraz z glowa pod kierownica. Niestety kabel od kierownicy jest podlaczony do tylnej czesci body, wiec chyba bez demontazu nie zajrze do wtyczki ale jeszcze sie poprzygladam.
Jeszcze raz Ridi wielkie dzieki :)
Nie ma sprawy, sam jestem ciekaw co uda się zrobić. Ciekawe czy przeprogramowanie body compa 1:1 np z mojego dałoby coś czy to nadal mało
Ridi pomocy ! :)
Sprawdziłem nr na bodycompie i jest inny niż w ePer, ale sprawdzilem i ten drugi nr też jest aktywny
Mój nr na naklejce : 52065757 - i jest on w ePer o 300 zł droższy od tego nr co wczesniej podawałem, więc coś musi być innego :)
Ridi zobacz czy masz też aktywny nr: 52065758, może jest ale da mi to w razie co jakiś trop. Powiedz mi jeszcze czy masz system start & stop.
Wyjąłem tą wtyczkę z tyłu ale niestety nie da się zobaczyć jak gniazdo wygląda, a nie wziąłem kluczy dziś ze sobą i nie rozbiorę :(
Ridi może i by coś dało ale nie chciałbym rozbierać czyjegoś komputera :)
W razie w jak co na razie co najwyżej poproszę cię o fotkę bodycompa, żeby ja zrobić trzeba zdjąć tą osłone pod kierownicą :)
Ale to tylko w razie co :)
Na razie rozbiorę swój i zobaczę czy ma wszystkie układu scalone, czasami w wersji bieda płytka drukowana jest taka sama we wszystkich wersjach, ale żeby zaoszczędzić na układach scalonych po prostu nie lutują jakiegoś scalaka i zostaje na niego puste pole, chyba wiesz o co mi chodzi jeśli czasami rozbierałeś elektronikę :)
Tu obraz dla przykładu: http://www.pp-elektronix.com/wp-cont..._3-300x214.jpg
jakieś elementy są przylutowane ale widzimy po środku że ktoś nie wlutował układku scalonego (pole z paskami w układzie jak kwadrat).
Pozdro :)
Jedynym aktywnym jest: 52048831, później zrobię fotkę naklejki na bodycompie, wieczorem ją wrzucę :)
1.4 95km bez gazu i bez s&s, co do zawartości bodycompa, spodziewam się, że będą wszystkie układy, każda jedna funkcja to w zasadzie kwestia wsadu procesora
Dzieki ridi. Ciekawi mnie to czemu mam aktywne dwie wartosci o czemu mimo ze moj jest bieda wersja to jest drozszy od twojego o 300 zl mimo ze nie ma CC.
Moze za oszczedzanie trzeba doplacic :)
To czekam na zdjecie, jak co to zrob calego body compa, porownam wszystkie wtyczki z moim :)
Pozdro i dzieki :)
PS wiecie ze te tweetery na podszybiu to fake? U mnie jest normalnie dziura i widac szybe :)
PS wlasnie wyciagam bodycompa, szwagier pozyczyl klucze :) robie oczywiscie foto dla potomnych :P
Załącznik 28049
Załącznik 28050
Obiecane fotki
Bo masz taką wersje, u mnie są twetery :)Cytat:
Napisał tinio
Przy okazji wstawiam jako manual.
Załącznik 28059
Taki oto rozpierdziel trzeba zrobić aby wyjąć body compa. Jest 6 dużych wtyczek, 4 są widoczne 2 są z tyłu, te z tyłu działają tak samo ja te z przodu wiec jak opanujecie wyjmowanie tych przednich to i tylne wyjmiecie na czuja i z łatwością zamontujecie. Na zdjęciach poniżej będzie wymontowany body comp razem z ramką, jednak nie trzeba odkręcać tej ramki ponieważ body comp jest montowany na dwa zatrzaski, wiec bede pisał tak jak byśmy mieli to wymontować jak należy a nie jak ja, czyli wykrecając 6 śrubek (co prawda tak też bez problemu wymontujemy, ale po co tracic czas :) )
Załącznik 28058 Załącznik 28060
Najpierw odginamy tą blaszkę u góry po lewej stronie, trzyma ona plastikowy trzpień aby bodycom się nie wysunął. Bez obaw potem łątwo tą blaszkę dogniemy z powrotem, co widać na drugim zdjęciu.
Załącznik 28061 Załącznik 28062Załącznik 28057
Po odgięciu blaszki u góry przechodzimy do dolnej części bodycompa. Na tych stalowych uchwytach w kształcie strzałeczki trzyma się uchwyt na kable, demontujemy go ciągnąc go w kierunku gniazda OBD. Zaznaczony na czerwono zatrzask, delikatnie wciskamy w stronę body compa czyli tak jak by do góry. Jednocześnie wypinamy bodycompa tak jak strzałka na pierwszym zdjęciu. Na trzecim zdjęciu widzimy jak to powinno wyglądać, otwiera się jak drzwi na zawiasie (oczywiście ramke mamy dalej zamontowaną, wymontowujemy tylko plastikową puszkę).
Załącznik 28054
No i body compa mamy już na kolanach.
Załącznik 28063
Potem musimy się zająć zatrzaskami. Trzeba na nie uważać ponieważ są bardzo kruche, podważyć je można jedynie tyle ide potrzeba do odpięcia, ponieważ 1mm wyżej i już pękają, mi jeden pękł, ale superglue pomogło. Przy okazji rozpoławiania obudowy trzeba pamiętać że trzyma się ona również na zatrzaskach przy tych dwóch tylnych gniazdach, więc nic na siłe, trzeba sprawdzać czy któreś zatrzaski nie skoczyły czasem.
Załącznik 28053
No i mamy bodycompa otwartego, składa się on z dwóch płytek drukowanych połączonych ze sobą, płytki są wielowarstwowe wiec lepiej ich nie wyginać ani z nimi nie walczyć.
Załącznik 28055
Zauważyłem brak jednego scalaka, ale może jest on do czego innego, nie wiem. Wszystko inne jest, niczego nie brakuje, wszystkie piny podłączone.
Składamy w odwrotnej kolejności, wszystko wskakuje na zatrzaski.
Załącznik 28056
A tutaj fake tweeter o którym pisałem. Widać jasny punkt obok napisu OK na rurze, widać wersja bieda :)
Pozdro, Ridi czekam na zdjęcie :) - o dzięki dopiero zobaczyłem po wstawieniu.
Widzisz Ridi, czyli masz jednak wersję 52065758, czyli tak jak przypuszczałem, różni się jedną cyferką. Kurde ale jestem ciekaw czy u ciebie też brakuje tego scalaka :)
Brylancik13 wiem wiem, nie musisz nic mówić :)
Zdjęcia już są
Załącznik 28069
Jedna jedyna cyferka a tyle emocji. Kurde, musze poszukać jakiegoś speca, niech wyciągnie wsad z proca i obczai czy można po prostu aktywować czy jednak potrzebna jest wymiana body compa.
Napisałem do speca w mojej okolicy w tej sprawie, zobaczymy co powie :)