A w tym Qvadrat w pełni popieram;)
To jest widok strony w wersji do druku
A w tym Qvadrat w pełni popieram;)
Powiem tak, szkoda że FCA w Tipo nie zrobiło takiego udogodnienia, ale da się bez tego żyć.Cytat:
Napisał marx30
Ludzie pokupują te uszczelki pod maskę silnika a za jakiś czas będą narzekania na wycierający się lakier na styku tej uszczelki :cool:
Może i tacy tez będą...
Mi wcale nie szkoda - dodatkowe kg.Cytat:
Napisał DM70
Miałem takie udogodnienie w starym samochodzie i tak jakoś człowiek przyzwyczaił się do tego, ale tak jak napisałem, od ponad miesiąca już się odzwyczajam i jakoś życie toczy się dalej.
Uszczelka maski 62 zł. brutto Ganinex Katowice.
Trochę przesadzasz. Symbolem niemieckiej jakości to może być Mercedes (stare modele zapracowały na tę opinię, bo teraz różnie bywa), w PL także VW (moim zdaniem niesłusznie, ale mnóstwo ludzi kultywuje mit marki pomysłu Adolfa H., w której fabrykach niewolniczo pracowali także Polacy!). Opel i Kura (całkiem zasłużona czeska firma z długą historią) to ta sama półka co Fiat.Cytat:
Napisał tom05
Sami sobie odpowiedzcie na pytanie jak to jest że marka ktora byla sprawca jednej z wiekszych afer z oszustwami na temat emisji spalin (a i inne rzeczy ma na sumieniu) jest jeszcze na rynku i to bez większego uszczerbku. W stanach stadiony zastawione zwroconymi fałwejami a w europie cisza. Nie ma tematu, nie ma problemu, nie są prowadzone istotne dochodzenia. Poza tym co by nie powiedziec mają spójny i celny marketing i są konsekwentni (w końcu założyciel miał w teamie speców od propagandy :). A Fiat sam nie wie co chce i na wloskich sentymentach 500tki daleko poza nimi nie ujedzie.To samo teraz z jeepem-eksploatują legendę. W segmencie ktory jednak jest filarem kazdej marki (choc teraz to chyba suvy ale to pomijam) proponuje auto walczac głównie ceną i jak sam szef fiata mowi w kwestii tipo trzeba trzymac koszty na wodzy. To calkiem niezle auto ale bez wodotryskow ktore dzis sa wazne i bez perspektywy na znaczace dzialania R&D i marketing. A z gówna bata nie ukrecisz. Z drugiej strony kilka razy sie sparzyli na atakowaniu lepszych (stilo, croma, nawet bravo szybko spadlo w sprzedazy). Nad marką trzeba pracować widze to u siebie - zaniedbalismy marketingowo jeden produkt bo jakos tam szedl a teraz dupa, odbudowac go ciezko i sa rozwazania na temat rebrandingu. A to kosztuje wielokrotnie wiecej
A wydaje Ci się że jest chociażby ciszej? Jakie doznania? [emoji6]Cytat:
Napisał kjk
Jest jeszcze ciszej dołem.Słychać różnicę np. jak mija mnie jakieś auto.
Co do hałasu, to moje ucho nie wychwytuje różnicy (ale to jest subiektywne i przydałby się pomiar). Natomiast w warunkach zimowych zdecydowanie mniej syfu drogowego, a w letnich kurzu dostaje się do wnęk drzwi i to jest podstawowy i widoczny plus.Cytat:
Napisał Celnik
potwierdzam - jak na autostradzie mija mnie AMG z prędkością 240km/h to mniej go słychać i mnie syfu się zbiera.
Ale swist powietrza ciagle slychac?
nie. nic nie słychac