Nie podoba mi się w tipo

Ja napiszę że to moje pierwsze salonowe auto i rok temu jak co miałem no prawie rok to uważałem że wszystkim. Z każdą pierdoła do ASO. Ale usiadłem sobie jednego dnia i pomyślałem tak. Gwarancję mam przedłużona na 5 lat. Lakier i tak porysuje itd itp więc poluzowalem pośladki i cieszę się że mam tipka

Jak komus syf przeazkadza to mozna wszystkie otwory pianka montażowa wypelnic i po problemie 🙃

Pianka trzyma wilgoć ;-)

no to styropian ale on po nastu latach się utlenia. Jednak liście i błocko pozostaje najlepszym rozwiązaniem. Bo jak się tego błocka z liśćmi już nazbiera to i wlatywać potem już nie będzie :)

Styropian też łapie wilgoć :)

Wypełnić betonem. W betonie stal nie koroduje będzie wytłumiony, troche ciezko bedzie opanowac w zakretach ale to drobiazg. Wazne ze bedzie pewnie i na lata

Co bloto to bloto, jednak najlepsze. Spojrzcie na niewiasty, one maja duze doswiadczenie w tym temacie i okladaja sie blotem, a nie jakims betonem czy pianka...

Beton dobra sprawa. Auto zyska na wyglądzie bo obniży się znacząco oraz dostanie 5 gwiazdkę euro ncap bo strefa zgniotu z przodu w ogóle się nie zgniecie

Witam wszystkich. A tak w temacie, zamiast pianki (trzyma wilgoć) lub betonu (trochę ciężki) może wystarczyłoby użyć zwykłego siliconu (lżejszy, nie łapie wilgoci i nie powinien pogorszyć trakcji) ;-)

Silikon powoduje korozję! :-)

Cytat:

---

Napisał kjk

Silikon powoduje korozję! :-)

---

To zależy, o utwardzaniu kwaśnym owszem, ale nie o neutralnym :smile:

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Cytat:

---

Napisał DM70

Witam wszystkich. A tak w temacie, zamiast pianki (trzyma wilgoć) lub betonu (trochę ciężki) może wystarczyłoby użyć zwykłego siliconu (lżejszy, nie łapie wilgoci i nie powinien pogorszyć trakcji) ;-)

---

I tak oderwie się, nadkole pracuje.

Nie podoba mi się fabryczny filtr kabinowy. Straaaasznie wciąga auto syfy w dużym mieście z tych starych parchów. Wymienię przy przeglądzie na węglowy. Mam nadzieję, że będzie lepiej :P

Cytat:

---

Napisał FiatPrime

Nie podoba mi się fabryczny filtr kabinowy. Straaaasznie wciąga auto syfy w dużym mieście z tych starych parchów. Wymienię przy przeglądzie na węglowy. Mam nadzieję, że będzie lepiej :P

---

Przy Twoich przebiegach i jak mi sie wydaje dobrym dojsciu do filtra moznaby pomyśleć o własnym filtrze samoróbce w którym możnaby wymieniać złoże (tzn granulat węglowy). Sam o czyms takim myślę bo jak widze starego VW przed sobą to na bank jest śmiedziel i noz się w kieszeni otwiera. Czasami takiego trupa trzeba wyprzadzać na chama żeby nie zostać zagazowanym. obieg zamknięty nie zawsze daje radę (parowanie itp).

Cytat:

---

Napisał marx30

Przy Twoich przebiegach i jak mi sie wydaje dobrym dojsciu do filtra moznaby pomyśleć o własnym filtrze samoróbce w którym możnaby wymieniać złoże (tzn granulat węglowy).

---

Gorzej jak w ASO rzeźbę znajdą. Tym bardziej, że czasem hałasuje mi wentylator kabiny co może świadczyć, że umrze niedługo :P

Cytat:

---

Napisał FiatPrime

Gorzej jak w ASO rzeźbę znajdą. Tym bardziej, że czasem hałasuje mi wentylator kabiny co może świadczyć, że umrze niedługo :P

---

Ja pierdykam zaraz nic ci sie w tipo nie bedzie podobac =/ ja wie ze taki temat i jestes wrazliwy na pierdoly ale tez bez przesady. Czekam az napiszesz ze uchwyt na kubki z dupy jest a przycisk otwierania szyb swieci na zly kolor =)