To jest widok strony w wersji do druku
-
Moj sasiad mial sandero. Po kilkunastu km i przesiadce do mito mialem wrazenie ze wszedlem to komory bezechowej tak tam bylo glosno. A mito z zalozenia ciche nie jest.Ogladalem w salonie dustera i jednak nie do przejscia. Jestem w stanie uznac wyzszosc wielu aut ale dacia jest juz jednak dla osób mocno zdeterminowanych zeby kupic nowe auto. Fiatprime nie podpuszczaj nas ;-). Ps nowego dustera nie widziałem. No dobra skonczmy oftop albo admin niech przeniesie
-
Cytat:
Napisał
FiatPrime
Na szybko diesel: Rapid, Leon, Toledo
Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka
Ale czy na pewno to są auta lepsze?
FiatPrime z całym szacunkiem ale to ty zacząłeś pisać, że konkurencja jest lepsza za te same pieniądze.
A skoro znasz tyle aut lepszych to popełniłeś wielki błąd z kupując fiata... co więcej zrobiłeś to wiedząc o jego bolączkach...
-
Wcale nie są lepsze. I w kraju nad wisłą przepłacone. Przykladowe toledo cennikowo za 59 tys ma lusterka manualne brak radia i klimy i litrowy 3 cylindrowy silnik 95 KM. Reszty drobiazgow ktore tu rozstrzasamy jak np. twarde plastiki to juz nie ma co mowic. Za tipo hb z turbobenzyną i fabrycznym lpg dalem 57. O czym my mowimy. Tipo ma wady ale nie przeginajmy w druga strone.
-
Cytat:
Napisał
FiatPrime
A jak ktoś piszę, że jest bardziej rodzinne niż np. Fabia/Logan bo tamto segment B to już w ogóle mam bekę i będę się ich czepiał, ot tak. Nie moje pieniądze - nie mój problem. Ale kufa auta rodzinnego chyba nie widzieliście w tych pieniądzach.
Rozwiń myśl, bo nie ogarniam. Jakie proponujesz nowe, rodzinne auto za 50kzł??
-
Cytat:
Napisał
kjk
Rozwiń myśl, bo nie ogarniam. Jakie proponujesz nowe, rodzinne auto za 50kzł??
Kolega wyżej pytał o 80k porównując 1,6 mj. Tematu dalej nie ciągnę, nie to miejsce.
Dziś stało się coś mega niebezpiecznego. I chyba będzie trzeba to zgłosić do Fiata: Lecę sobie obwodnicą Trójmiasta. 23cia, ciemno jak w d... Jak na autostradzie światła tylko przy węzłach. Lecę 120 km/h i temperatura spada. W trakcie jazdy dobija magicznych 3*C i ekran (mam ten lepszy) podświetla się na max i informuje że może być ślisko. Oślepiło mnie na dobre kilka sekund. Makabra. Pół biedy w mieście. Ale na trasie, Ja pierdykam. Uważajcie.
Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka
-
Cytat:
Napisał
FiatPrime
Wasze Tipo za 80 koła zapewnia podobne doznania co te sedany za 45 i ma te same wady.
To tylko Twoje subiektywne odczucie, ja jeździłem obydwoma i dlatego wybrałem tak a nie inaczej.
Nie neguje ze wszystkie auta maja wady ale pisze tylko, ze w podobnym wyposażeniu w tej samej klasie (c) tipo jest najtańsze (porównując kombi fiata do kombi innego dowolnego konkurenta) - tak było jak kupowałem i zapewne jest nadal pomijając srockowe wyprzedaże. To jest fakt, którego nie dostrzegasz a innych nazywasz idiotami, Ciebie nikt nie wyzywa, a jak brakuje argumentów to ABI zweryfikuj stanowisko albo skończ dyskusje jak sam proponujesz, tylko ze zawsze po takiej propozycji rzucasz granat zaczepny tak aby nie sposób było to pominąć bez odpowiedzi bo czuwajcie sąd sądem a racja musi być po Twojej stronie.
Dlaczego chesz mi wmówić ze sw lounge to to samo co tipo tipo (dają takie same doznania?)???? Oba maja wady ale to nie argument do postawienia znaku równości. I nie chodzi mi tutaj o wywyższanie się właścicieli lounge czy sdesign na tipo tipo tylko o to, ze o ile na fotelach siedzi się jednakowo to jednak różne tapicerki są różne w odbiorze, inaczej trochę jedzie się na 17 niż na 15, łatwiej i miłej jak auto automatycznie załączy mijania w tunelu czy włączy wycieraczki jak trzeba itd itp.
I teraz koronne pytanie: czy jestem idiota dlatego ze to dostrzegam i jest to dla mnie istotna różnica? Miałem wcześniej auto segmentu d z kilkoma „ bajerami” do których się przyzwyczaiłem i kupując nowe miałem założenie ze ma ono mieć te rzeczy, a były one dostępne tylko w wersji lounge czy to w standardzie czy za dopłata. I tak tipo z tymi wymaganymi przeze mnie rzeczami było najtańsze ze wszystkich aut spełniających kryteria (jedno z nich to kombi). Czy to powód uważać mnie za idiotę? W twoich oczach byłbym super gościem żebym nasdal na swoje potrzeby czy kaprysy i kupil tipo tipo czy dacie i potem wylewał pomyje na tych co nieważne w sumie czemu kupili trosze drożej lepiej wyposażone auto? W co Ty grasz? Czy Ty te posty piszesz z kozetki terapeuty? (Teraz zaniżyłem się do Twego poziomu, obraziłeś mnie to ja Ciebie - będzie Ci łatwiej ripostę wycedzić)
-
Cytat:
Napisał
FiatPrime
podświetla się na max i informuje że może być ślisko. Oślepiło mnie na dobre kilka sekund. Makabra.
Z tym podświetleniem to przesada ale lampka sygnaluzyjąca załączenie długich świateł, ta niebieska moim zdaniem ma za dużo luksów. Rzeczywiście mnie oślepia.
-
Cytat:
Napisał
pelikan1
Z tym podświetleniem to przesada ale lampka sygnaluzyjąca załączenie długich świateł, ta niebieska moim zdaniem ma za dużo luksów. Rzeczywiście mnie oślepia.
Jasność wyświetlacza i deski można ustawić. Ja obniżyłem do 5 i nic mnie nie oślepia.
-
Jasność można ustawić ale komunikat o oblodzeniu wyświetla się na maksymalnej. Tez mnie to wkurza moznaby to zglosic. Ale czyz nie jest to pochodna wymagań UE za ktore dostaje sie gwiazdki?
-
Cytat:
Napisał
marx30
Jasność można ustawić ale komunikat o oblodzeniu wyświetla się na maksymalnej. Tez mnie to wkurza moznaby to zglosic. Ale czyz nie jest to pochodna wymagań UE za ktore dostaje sie gwiazdki?
No to najprostszy wyświetlacz jest lepszy, bo tam tylko wskazanie temperatury przez chwilę miga i nic więcej się nie dzieje :-)
-
O tak, ta babka zaciągająca po rusku mnie rozwala...
Jakby była opcja dokupić inny, normalny głos to pewnie bym i 1000zl zapłacił...
A czy jest możliwość wyłączenia lub wyciszenia tej sympatycznej Pani?
-
Cytat:
Napisał
ŻuczekM
80 tys za Fiata? Jak najbardziej - Tipo S-design w kombi w full opcji jest tyle warte. Za inne samochody tak wyposażone i z takim wyglądem musisz dopłacić kilkanaście tysięcy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
W 2007 bez problemu za Grande Punto można było przekroczyć 100tyś :smile: Wystarczyło wziąć wersję Emotion, MJ 1.9, do tego skóra i inne bajery.
-
To ja też dorzucę jedną wadę ;-)
Bardzo słabe tłumienie drobnych nierówności drogi np. spękany asfalt, czy gródki ubitego śniegu. Jadąc po takiej nawierzchni mam wrażenie jakbym jechał na co najmniej 20" kołach z oponą grubości 1cm, a nie na baloniastych 15-kach. Wszystkie drgania z kół przenoszą się do wnętrza kabiny.
-
Wczoraj objechalem jednego ambitnego w mesiu A klasy (nie chcial mnie wpuscic na lewy pas a przede mna daleko koparka wiec musialem przycisnac). Dziwne to ale faktycznie nie dal rady a widac ze mu zalezalo. No i zajrzalem do konfiguratora wyglada na to ze tego mesia nowego można zanabyć w okolicach 88+ kpln. Po osiagach wnosze ze musiala byc to najslabsza benzyna cos ponad 100 KM. Nie jest to zaporowa kwota jak ktos pragnie "presiżu" zwlaszcze w porownaniu z cytowanym grande czy np giulietta. Dla zobrazowania analogii do tipo w sensie rozpietosci cen gorne widelki to ok 230 tys. Ale byc objechanym przez plebejskiego fiata wstyd na cala wioske. Choc nic mu nie zrobilem bo na bank nie musial zwalniac czy hamowac (taki tam zlosliwy kutas ktory jedzie tak zebys nie mogl zmienic pasa i musial wyhamowac do predkosci tej koparki) migal za mna swiatlami z pol kilometra. Ciekawe czy tacy tez narzekaja na swoje auto ;-).
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Cytat:
Napisał
kartonik
To ja też dorzucę jedną wadę ;-)
Bardzo słabe tłumienie drobnych nierówności drogi np. spękany asfalt, czy gródki ubitego śniegu. Jadąc po takiej nawierzchni mam wrażenie jakbym jechał na co najmniej 20" kołach z oponą grubości 1cm, a nie na baloniastych 15-kach. Wszystkie drgania z kół przenoszą się do wnętrza kabiny.
Mam calkiem inne odczucia ale moze to kwestia tego czym sie jezdzilo wczesniej.
-
Mam porównanie do BravoII no i samochodu na "S" z przebiegiem blisko 300 tyś km i tam tłumienie było lepsze, zwłaszcza w tym drugim samochodzie z wyklepanym zawieszeniem :cool:
-
Cytat:
Napisał
marx30
Jasność można ustawić ale komunikat o oblodzeniu wyświetla się na maksymalnej. Tez mnie to wkurza moznaby to zglosic. Ale czyz nie jest to pochodna wymagań UE za ktore dostaje sie gwiazdki?
W autach którymi jeździłem, raczej dawało sygnał dźwiękowy. Tutaj też jest buzer. Generalnie jest to faildesign. Zacząłem dłubać temat. Tak samo robi gdy otwieramy drzwi - ignoruje ustawienia jasności i daje podświetlenie na max. Tyle o ile w mieście to nie przeszkadza - to gdy jedziemy w totalnej ciemności np. po wioskach czy autostradzie zapala się tak mocno, że oświetla wnętrze kabiny i wali nam po gałach. Nie dość, że to piekielnie brzydkie jak na to patrzymy to jeszcze oczy będą boleć od prześwietlania. Właśnie czytam, że może to prowadzić zwyrodnienia plamki żółtej i zaćmy!:P
-
Tak samo jak patrzenie smartfona przy pisaniu postów :) I koklusz, koklusz jest nieunikniony. A na serio nie wiem po kiego ch.ja te wszystkie animacje.
-
Cytat:
Napisał
marx30
Wczoraj objechalem jednego ambitnego w mesiu A klasy (nie chcial mnie wpuscic na lewy pas a przede mna daleko koparka wiec musialem przycisnac). Dziwne to ale faktycznie nie dal rady a widac ze mu zalezalo. No i zajrzalem do konfiguratora wyglada na to ze tego mesia nowego można zanabyć w okolicach 88+ kpln. Po osiagach wnosze ze musiala byc to najslabsza benzyna cos ponad 100 KM. Nie jest to zaporowa kwota jak ktos pragnie "presiżu" zwlaszcze w porownaniu z cytowanym grande czy np giulietta. Dla zobrazowania analogii do tipo w sensie rozpietosci cen gorne widelki to ok 230 tys. Ale byc objechanym przez plebejskiego fiata wstyd na cala wioske. Choc nic mu nie zrobilem bo na bank nie musial zwalniac czy hamowac (taki tam zlosliwy kutas ktory jedzie tak zebys nie mogl zmienic pasa i musial wyhamowac do predkosci tej koparki) migal za mna swiatlami z pol kilometra. Ciekawe czy tacy tez narzekaja na swoje auto ;-).
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Mam calkiem inne odczucia ale moze to kwestia tego czym sie jezdzilo wczesniej.
Cytat:
Napisał
FiatPrime
W autach którymi jeździłem, raczej dawało sygnał dźwiękowy. Tutaj też jest buzer. Generalnie jest to faildesign. Zacząłem dłubać temat. Tak samo robi gdy otwieramy drzwi - ignoruje ustawienia jasności i daje podświetlenie na max. Tyle o ile w mieście to nie przeszkadza - to gdy jedziemy w totalnej ciemności np. po wioskach czy autostradzie zapala się tak mocno, że oświetla wnętrze kabiny i wali nam po gałach. Nie dość, że to piekielnie brzydkie jak na to patrzymy to jeszcze oczy będą boleć od prześwietlania. Właśnie czytam, że może to prowadzić zwyrodnienia plamki żółtej i zaćmy!:P
Ja mam ustawiony alarm o przekroczeniu prędkości na 95 km/h ( bo raz mi prawko zabrali za 101km/h w pseudo zabudowanym) i to jest cos co się czesto włącza jak jeżdżę w ciemnościach (w niezabudowanym oczywiscie) i wtedy mnie wali po gałach i jeszcze przez pare sekund zasłania cyfrowy wyświetlacz prędkości. Ale chyba z tego co pamietam wystarczy ruszyć którąś strzałką na kierownicy i da się wcześniej zamknąć ten komunikat [emoji6]
-
Niedługo dowiemy się, że jest to groźniejsze od pracy spawacza ;) szukasz dziury w całym.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Cytat:
Napisał
kartonik
Mam porównanie do BravoII no i samochodu na "S" z przebiegiem blisko 300 tyś km i tam tłumienie było lepsze, zwłaszcza w tym drugim samochodzie z wyklepanym zawieszeniem :cool:
Ja z ostatnich mito (tu nie dziwne) grande (tez twardsze a bardziej sie kladzie) wczesniej trzech corolli (jedna hb dwa sedany byly mieksze ale przod w sedanach-diesle zauwazalnie uciekal w zakretach mimo ze nie czuc bylo przechylu. Astra tylko probnie bardziej twardo. Jakies inne jednorazowe przejazdzki - nie zarejestrowalem.