Trwają prace ;-)
Załącznik 28363
To jest widok strony w wersji do druku
Trwają prace ;-)
Załącznik 28363
Lisekg, bez urazy ale patrz punkt 5 i własny podpis o rozsądku. Trzymajmy fason do końca. Wiesz to pisz. Nie masz pojęcia to odpuść. Kiedyś też snułeś tematy olejowe. Daj sobie spokój albo pisz konkrety ze zdjęciami!!!
P.S. Super działanie wzmacniacza bez zasilania też opiszę. Nie wiem dlaczego ale obawiam się, że u mnie zagra źle!!
:lol:Cytat:
Napisał Stomil
Kolego bo widzisz mam milion innych rzeczy na głowie... a o tym już dawno zapomniałem... Wszystko ładnie gra tak jak powinno jest podłączone... ;-)
Masz schemat jak podłączyć wzmacniacz... starałem się zrobić łopatologicznie aby każdy zrozumiał... co do pozostałych szczegółów to zrobię zdjęcia w aucie jak wyjadę z garażu ... czyli w sobotę :lol:
lisekg i ten obrazek z opisami jest super. Jeżeli byłem zbyt ostry w stosunku do Ciebie to przepraszam.
P.S. Lisekg, wyjścia zaznaczyłeś jak na tej włoskiej stronie. Zastanawia mnie jedno. Przód lewy z odwrotną polaryzacją w stosunku do innych wyprowadzeń. Te wzmaki robią w USA. Amerykańce to debile ale nie aż tak. Zastanawiam się jak to sprawdzić. Jak masz pomysł daj znać.
Analizując kolory izolacji powinno być wszystko OK.
Podłączyłem na ostro kablami rozruchowymi. Słychać różnicę!!! nawet na oryginalnych głośnikach. Ważna informacja: bez zasilania ten zestaw nie gra!!!
Więc kilka zdjęć do mojego schematu:
http://fiatklubpolska.pl/attachment....3&d=1497391195
trochę lansu ;-)
Załącznik 28450
Wzmacniacz wisi sobie pod siedzeniem pasażera na opaskach :smile: przymocowany do ramy z przodu i tyłu.
Kabel przechodzi pomiędzy siedzeniem a tunelem do tunelu - osłony bocznej
Załącznik 28451
Dodatkowy głosnik niskotonowy SUBWOOFER jest umieszczony pod siedzeniem pasażera - jest to głośnik SONY o małej średnicy i 6 Ohm który kupiłem za 24 zł ... jak dla mnie ilość basów jest i tak zdecydowanie za duża więc nie wykorzystuję nawet 50% jego potencjału a przeciez przez to, ze ma 6 Ohm a nie 4 to i tak jest słabszy. Pojemność przestrzeni pod siedzeniami jest bardzo duża i w mojej ocenie spokojnie 15 litrów tam jest...
Załącznik 28457
Średnica zewnętrzna 132mm
Rozstaw otworów mocujących 135mm
Średnica otworu montażowego 115mm
Głębokość montażowa 63mm
Moc znamionowa 50W
Moc max 100W
Pasmo 38-4600Hz
Skuteczność 85dB/W/m
Impedancja 6om
Xmax 15mm
Fs 39Hz
Qts 0,4
Vas 15l
Widok przy maksymalnie odsuniętym siedzeniu do przodu:
Załącznik 28452
Aby go włożyć musiałem rozciąć wykładzinę w proporcji 1/3 na 2/3 i następnie podwinąłem ja pod spód... aby zawsze można było wrócić do oryginału :smile:
Załącznik 28453
Załącznik 28455
Na głośnik założyłem maskownice aby ktoś nogami go nie uszkodził.... Choć i tak jest bardzo głęboko
Załącznik 28454
Montaż całej wiązki jest banalnie prosty... odczepiamy tą boczną osłonę i prowadzimy kabel wewnątrz do radia... kabel wciągamy odkręcając górny nawiew - dwie śruby na imbus i jest piękny dostęp do radia/ gniazd
Załącznik 28456
Następnie odpinamy dwie kostki Iso z radia i podpinamy pod gniazda z zrobionego kabla a te z kabla pod radio i to wszystko.... :lol:;-)
Cieszymy się z mocy BOSE w aucie za bardzo rozsądne pieniądze ( mnie to wszystko kosztowało około 75 - 80 zł przy czym miałem jakieś kable z odzysku z których zrobiłem wiązkę )
Długości kabla niestety nie pamiętam... coś koło 1,3 metra.
Dzięki za poradnik. Mam pytanie jaka wyszła długość kabli od wzmacniacza do radia? Możnaby już klecić wiązkę wieczorem jak dzieciaki pójdą spaćCytat:
Napisał lisekg
Lisekg, super zdjęcia. Ja przewody puściłem przy prawym progu i pod schowkiem. Długość wiązki 2,5 m. 0,75 mm2 radio>wzmacniacz i 1,5 mm2 wzmacniacz>kostka do głośników. U mnie oryginalnie do radia szły tylko 4 przewody w kostce: 2 CAN , 12v i masa.Załącznik 28471Załącznik 28472Załącznik 28473Załącznik 28474Załącznik 28475Załącznik 28476Załącznik 28477Załącznik 28478Załącznik 28479
Na ostatnich zdjęciach widać otwór, przez który trzeba przeciągnąć wiązkę (obok poduszki pasażera).
Całą wiązkę okleiłem szmacianą taśmą izolacyjną i zrobił się twór średnicy ok 1,5 - 2 cm.
Zasilanie i masę do wzmacniacza brałem z zasilania radia. W związku z tym wymieniłem bezpiecznik od radia (pod maską) z 20 na 25 A.
Do SUBa nie idzie COAXIAL. To 2 grube przewody w miedzianym ekranie podłączonym do masy.
Koszty to 140 zł za zestaw Bose (wzmak, SUB i 4 głośniki w tym 2 z wysokotonowymi) i ok. 100 zł za przewody, taśmy, cynę itp.
Jak przymocuję wzmacniacz i SUB to biorę się za wymianę głośników w drzwiach na Bose.
Kilka nowych informacji.
1. Wzmacniacz zamocowany pod schowkiem a nad piankową osłoną wentylatora.
2. Podpowiedzcie panowie, moim zdanie SUB prawie nie gra (faktycznie bez skrzynki w tym momencie).
3. Zdjęcia porównują wysokotonowy BOSE i oryginał.Załącznik 28571Załącznik 28572Załącznik 28573
Lisekg mam podobne wrażenie. Czy możesz podpowiedzieć jak podłączyć (a raczej co) do A2. U mnie gra świetnie, ale SUB praktycznie nic nie daje.Cytat:
Napisał lisekg
U mnie koszty wzrosły o kolejną stówę. Cztery dystanse MDF i złączki głośnikowe, żeby nie ciąć oryginalnej instalacji. Dystanse przerabiałem u kolegi za free, ale zabawa na kilka godzin z frezarkami itp. duperelami.
Z przodu siedzą wysokotonowe BOSE a te co wymontowałem poszły na tył.
Na zdjęciu różnica głośników tylnych. Na przednich jest jeszcze większa (wielkości magnesów).
Załącznik 28647
Co do MDF-u to dawno temu wstawiałem ale mi pasował pod głośniki..
Subwoofer jak włączę podbicie niskich tonów w CN+ bardzo mocno "dmucha" przy wyłączonym faktycznie słabiej.. Można się pokusić i wsadzić go w obudowę ale jak dla mnie scena jest OK...
Odnośnie sygnału obecności SUBWOOFERA zacisk : A2 to niestety nie wiem co tam powinno być podpięte. Ja podłączyłem przez opornik + 12V ale nic to nie dało... Navi w trybie serwisowym nie widziało. W opisach nic nie znalazłem.. w opisie Stilo ( a to jest na 99% to samo ) jest że niby +12V ... Ktoś kiedyś na tym forum pisał, że podpinając oryginalny subwoofer jego radio nie wykryło i dopiero po odłączeniu zasilania i ponownym podpięciu wykryło... Poszukaj wszystkiego o Subwoof-erze tu lub na forum stilo może cos znajdziesz... i podziel się informacją :lol:
Tak naprawdę należało by to zmierzyć u kogoś kto ma Subwoofer oryginalny... Ja mam oryginalny od Stilo w garażu którego nie podłączyłem tylko nie mam czasu tego sprawdzić bo musze wtyczkę zmontować ...
Zbuduję skrzynkę do bagażnika i podłączę ten ze zdjęć, czyli oryginał Bose. Może w skrzynce będzie bardziej słyszalny. Bez skrzynki jest praktycznie niezauważalny.
Załącznik 28732Załącznik 28733Załącznik 28734
Niestety nie znalazłem nic na temat A2. Będę szukał dalej.
Denerwuje mnie to, że przy głośności 7 jest nie do zniesienia.
Miałem w bagażniku suba Vibe SLR12, dla mnie był OK: solidny, nisko schodzący bas, jednak dla pasażerów z tyłu był zbyt mocny i zajmował miejsce.
Załącznik 28738
Zainspirowany modyfikacjami Liska, kupiłem na znanym portalu głośnik SONY Eastech 16,5cm(16) 100W, oraz do testów zapasowe boczki tunelu.
Wyszło tak:
Załącznik 28739Załącznik 28740Załącznik 28741Załącznik 28742
Do napędu użyłem ten sam wzmacniacz, pod siedzeniem kierowcy, z regulacją głośności niskich tonów.
Załącznik 28743
Efekty: komora z naturalnymi szczelinami bass refleks zdała egzamin. Niższe częstotliwości są bardzo ładnie uzupełniane przez suba.
Dzięki regulacji poziomu niskich tonów i odcięciu na wzmacniaczu wysokich można wyregulować odpowiedni dla siebie poziom.
Niestety cudów nie ma. Przy wyższych mocach (u mnie około 25) ten głośnik nie jest już kontrolowany :)
Jeżeli ktoś chciałby wypróbować taką konfigurację mam do odsprzedania boczki tunelu lewy (cały) i prawy (z wycięciem na głośnik) po 30zł, kolor jasnoszary.
Sygnał obecności wzmacniacza sub'a a nie samego sub'a. I tu tkwi nasz problem, tak myślę. Radio jest przystosowane do high level wzmacniacza (czyli nasze bose). Oryginalnie nigdy nie było wzmaka tylko na SUB. Po odpowiednim podłączeniu A2 być może radio ścina sygnał wejściowy na wzmak i regulacja głośności powraca do normy.Cytat:
Napisał Zbir
Napiszcie swoje zdanie Panowie, jestem ciekaw. Nie zmienia to faktu, że nie odnalazłem co tam wpiąć.
Nie jestem elektronikiem, ale nie bardzo wiem jak radio może wykryć wzmaka czy sub'a, skoro podłączamy wzmacniacz tylko do przewodów głośnikowych z radia.Cytat:
Napisał Stomil
Wywołuję do tablicy posiadacza oryginalnego radia ze złączem A2 i wzmacniaczem. Jeżeli tego nie "rozgryziemy" to nasza modyfikacja nie będzie sprawna w 100%. Co nie zmienia faktu, że już różnica w odsłuch jest zauważalna dla każdego (na plus oczywiście).
Kolego oporność. Głośnik ma 4 lub 8 Om (Ω), a wzmacniacz 1 MΩ (mega czyli milion). Zasadniczo wzmacniacz jest lepszy ten co ma większą oporność wejścia.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Głośniki bose mają akurat po 2 omy. Nie zmienia to faktu, że za cholerę nie wiem co miałeś na myśli Szuszu. Chyba nie przeczytałeś całego wątku.
Zastanawiasz się jak radio rozpoznaje co jest podłączone na wejściu, wiec Tobie wyjaśniam. Rozpoznaje po oporności.
Weź miernik i zmierz oporność samego suba, a puźniej wejścia wzmacniacza.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Nic nie jest podłączone na wejściu do radia. Wzmacniacz jest podłączony do wyjść głośnikowych radia. SUB w tym układzie nie ma osobnej linii. Jest wyodrębniony dopiero ze wzmacniacza.
Podpowiedz co podłączyć do A2 radia.
Znalazłem na forum Alfy. Do A2 podpinamy 12V.
Załącznik 29020
A2 podłączone do 12v od sterowania anteny (w moim przypadku również służy do wzbudzenia wzmacniacza). Radio a dokładnie chłodnica końcówki mocy zimniutka. Teraz głośność ok 18 jest OK. Zakres głośności radia do 40. Equalizer ustawiłem na rock, ładnie podbija wtedy basy.
Reasumując, bez podpięcia A2 do 12v cała zabawa jest kiepska.