To jest widok strony w wersji do druku
mi po 1,5 miesiąca od kiedy mam samochód strzeliło 9000km przejechanych.
Średnie spalanie z tych 9k km to 8,67 LPG (z aplikacji)
Z ciekawostki dodam, że udało mi się rozpędzić do licznikowego 206 km/h - do 200km rozpędzał się dynamicznie powyżej już prawie w ogóle. Podejrzewam, że i więcej by poszedł ale to już z wiatrem;)
I nie na gazie, na benzynie V-max spróbuj ;)
o, na to nie wpadłem - w piątek jadę do Niemiec więc spróbuję jak będą warunki:)Cytat:
Napisał brylancik13
Załącznik 28034
8888 :smile: (stan od 15 lutego 2017)
Na zegarku też ósemki :lol:Cytat:
Napisał kmlnvm
Dlaczego światła na "3" ? Worki z cementem wozisz? ;)
Przez przypadek, dzięki za zwrócenie uwagi.
Co to za uchwyt na telefon?Cytat:
Napisał kmlnvm
To może być iOTTIECytat:
Napisał jaszy
https://www.iottie.com/images/Produc...x3_Compact.png
W Auchan można kupic identyczne uchwyty noname za 29 zł.
Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka
To jest dokładnie iOttie Flex 3
Mam pytanie, czy u Ciebie pozycja 3 oznacza że światła są skierowane lekko wyżej niż na 0?Cytat:
Napisał brylancik13
Jeśli tak to u mnie jest zupełnie odwrotnie niż w instrukcji, na 3 światła są skierowane najniżej(czyli świecą bliżej), a 0 najwyżej(świecą dalej).
Prawidłowo. W miarę obciążenia zwiększasz wartość.Cytat:
Napisał kmlnvm
Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka
Chyba czegoś nie rozumiem, to znaczy że jest źle napisane w instrukcji? Czy źle używam świateł? Według mnie 3 powinienem mieć jak jeżdżę sam lub z pasażerem bo światła świecą bliżej a 0 pod pełnym obciążeniem, bo świecą dalej. Czyli zupełnie odwrotnie niż w instrukcji.
Jedziesz z normalnym obciazeniem to jedziesz na 0. Jesli masz doladowany bagaznik lub cale auto zmieniasz wedle uznania na wyzsze stopnie od 1-3. Obnizasz tym samym strumien swiatła i dzieki temu nie razisz innych uzytkownikow drogi a sam swiecisz sobie na droge a nie w niebo. Obciazone auto ma dupe wyżej niz przod auta. Jesli nie jestes obciazony bardzo a jedziesz na 3 to swiecisz sobie w asfalt przez co ograniczasz zasieg i rozpiętość swiecenia całkiem dobrych lamp ktore są w Tipo. Ja osobiscie z jazdy w nocy jestem mega zadowolony a sa oryginalne standardowe zarowki.
Nie rozumiesz to fakt jeżeli światła masz na 0 czyli świecą najwyżej to co się dzieje z autem jak jedziesz z pełnym bagażnikiem i kompletem pasażerów? Auto nurkuje światła świecą wyżej tak? Czyli dajesz na 3 je obniża a świecą tak jak byś jechał sam na 0, nie oślepiasz wtedy nikogo. Jak Ty sam jedziesz ze światłami na 3 to co widzisz przed sobą jak światła w "ziemię "świecą?Cytat:
Napisał kmlnvm
Ma to całkowicie sens, dzięki za odpowiedzi.
W życiu się z tym nie zgodzę, jest dokładnie na odwrót...Cytat:
Napisał brylancik13
To po co jeszcze opuszczać światła w takim przypadku? Normalnie tak jest, przy nie obciazonym aucie, bo silnik jest stosunkowo ciężki w porównaniu do reszty
Edit:
Teraz widze że zle napisałem we wczesniejszym poscie, chodziło mi że tył siedzi a przód jest wyżej
Załącznik 28264
Pierwsze 10.000 km za mną(od 15 lutego 2017), na razie wszystko super :) Oleju od początku dolane około 600-700 ml. Płyn chłodniczy nie ucieka, nic nie stuka i nie puka. Średnie przekłamanie komputera jeśli chodzi o spalanie to 0,5L.
To jakie masz to spalanie?Cytat:
Napisał kmlnvm