Trochę bedzie ciasno i robota dla 2 osób. Oprócz większego klucza to ja bym jeszcze w ta nakrętkę przecinakiem pukał jak druga osoba bedzie kluczem odkręcać.
Nam się tak udalo odkręcić korek z miski olejowej silnika.
To jest widok strony w wersji do druku
Trochę bedzie ciasno i robota dla 2 osób. Oprócz większego klucza to ja bym jeszcze w ta nakrętkę przecinakiem pukał jak druga osoba bedzie kluczem odkręcać.
Nam się tak udalo odkręcić korek z miski olejowej silnika.
Wymieniałem olej w zeszłym roku. Imbus 8 mm - żaden torx. Specjalnie jechałem do sklepu, żeby kupić imbusa na przedłużkę 1/2", bo zwykłym nie dałem rady. Croma przed liftem 2007 r.Cytat:
Napisał desmo999
Ja tez wymienialem i torx jak byk byl u mnie:)
No chyba ze albo u mnie albo u Ciebie nie jest to oryginalny korek.
Wymieniałem samemu. Potwierdzam imbus 8. Nie było torxa. Croma FL
Też samemu to robiłem, może coś u mnie naryte już było..Cytat:
Napisał manic
Mniejsza o to teraz deską ratunku jest torx lub przecinak:)
Niestety nie udało mi się dobrać od góry do czujnika biegu wstecznego - mało miejsca. Potrzebna byłaby dość długa nasadka i długi klucz do niej.
Dzisiaj dalsze próby.
Jedyne co znalazłem w sieci to takie coś: https://www.dgjauto.fr/en/fiat-lanci...rtir-2006.html
Numer się zgadza. Ktoś potwierdza?
Ok, sukces. W zasadzie pół sukcesu. Olej dolany otworem pod czujnik wstecznego. Z kanału elegancki dostęp. Korek wlewu ruszę następnym razem albo wymienię go przy okazji.
Panowie to w końcu ile idzie tego oleju do tej skrzyni - 1,9 l / 1,6 kg czy więcej jak podaje elerne 2.4 kg ?Cytat:
Napisał sroobeush
Wg. ASO Fiat 2.4l na pustą skrzynie, a 2.2 jak wymieniasz. Różne inne źródła związane z M32 twierdzą, że nawet 2.9l na pustą skrzynie. U siebie mam 2.7l
Według ASO 2,4 kg a nie litra. Kilogram oleju ma większą objętość niż litr.Cytat:
Napisał manic
Petronas i instrukcja obsługi podaje 1,9 litra czyli 1,6 - 1,7 kg (ciężko nie wierzyć liczba oleju się zgadza), w elern 2,4 kg czyli 2,9 litra (ale przy remoncie skrzyni), czyli lać do korka rewizyjnego ? i nie sugerować się danymi czy jak ?
Do korka rewizyjnego to stanowczo za mało.
Czytając ten temat można dojść do wniosku, że niektórzy powinni wrócić na lekcje polskiego, gdzie uczono czytania po polsku. Pozwolę sobie zebrać informacje w jednym miejscu - może to ograniczy ciągłe niejasności.
Naprawiałem swoją skrzynię M32 do Cromy 1.9 150 KM.
Dlaczego? Słychać było szum na 5 i 6 biegów, a drążek zmiany biegów w momencie wciskania i puszczania gazu wykonywał widoczne ruchy.
Jaki olej? Firma, która naprawiała skrzynię na karcie gwarancji zawarła informację: wlać 2,9 litra oleju 75w80 lub 75w90 - szczególnie polecany Fuchs Sintofluid .
Dlaczego lać więcej niż mówi producent/instrukcja? Ponieważ tylko zwiększona ilość oleju (2,9 l) gwarantuje dobre smarowanie i odprowadzanie ciepła z łożyska biegu 6. Korek rewizyjny znajduje się na poziomie około 2,3-2,4 l, wobec czego łożysko jest narażone na szybsze zużycie przez niedostateczne smarowanie i odprowadzanie ciepła.
Gdzie wlać? Korek wlewu znajduje się pod gniazdem akumulatora. Odkręcić go można imbusem 8 mm, ale mogą zdarzyć sie także torx lub spline. W tej skrzyni są 3 korki: wlewu, rewizyjny, zlewu.
Jeżeli nie dacie rady odkręcić korka wlewu, to w moim przypadku zakończyło się wlaniem oleju korkiem rewizyjnym, a dodatkowe 0,5 l dolałem otworem pod czujnik biegu wstecznego/czujnik cofania, który znajduje się z przodu skrzyni, kilkanaście centymetrów pod zaworem N75.
I tyle w temacie. Nawet z tym nie handlujcie, bo koszty naprawy są duże i lepiej te pieniądze wydać na coś innego :D
Wlałeś ilość zgodnie eLearn - tyle w temacie.Cytat:
Napisał sroobeush
a wystarczy poszukać w internetach specyfikacji tego oleju (co w roku 2017) nie ejst trudne, na stronie producenta oleju jest napisane "DENSITY 15°C / 0,871 g/cm³", co przy wadze 2,4 kg da nam 2,755 lira.Cytat:
Napisał maciekpt
to naprawde nie jest trudne....
Mógłbyś wrzucić linka?Cytat:
Napisał bnbn1
Mam wlany Tutella Matryx. Serwis faktycznie wlał 2,4 litra i w domu dolałem jeszcze 1,5 szklanki ;)
U mnie wczoraj mechanik wlał przy wymianie około 2,6-2,7 litra. Co ciekawe zauważyłem dużą poprawę na lewarku - teraz znacznie lżej wrzucać biegi. Nie spodziewałem się tego ponieważ wymieniałem prewencyjnie, a od ostatniej zmiany zrobiłem około 60kkm co potwierdza, że w tej skrzynie jednak warto często zmieniać olej.
Witam po powrocie do domu (w końcu) i przebiegu 5 tyś km muszę powiedzieć że na oleju MOTUL GEAR 300 SAE 75w90 skrzynia chodzi dużo ciszej i biegi wchodzą płynniej jak na zimnym tak i na ciepłym oleju zastosowałem się do zalecenia kolegi Stomil i dolałem 200ml także teraz mam oleju w skrzyni 3l
Nie wiem w jaki sposób w Waszych skrzyniach mieszczą się az 3 litry oleju...
Po remoncie skrzyni zrobilem ok. 5 tys. km na swiezutkim oleju przekladniowym GM , a w ostatnią sobotę wymienilem olej "poremontowy" na Tutele Car Matryx 75w85 GL4. Tego nowego oleju weszlo niecale 2 litry, olej zaczal sie przelewac.
Mechanik, ktory remontowal mi skrzynię tez mowil, ze GM-owskiego oleju weszlo cos ok. 2 litrów.
Rozumiem, ze po jakims czasie konieczna jest dolewka, tak?
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka