To bym powiedział odważnie :) że bez pompy ...
To jest widok strony w wersji do druku
Pompa różnie, ale dla bezpieczeństwa zawsze. Powinno się ją wymieniać w zestawie z rozrzadem
Tego nie sprawdzusz a wyglad moze byc mylacy. Ja za wymiane kompletnego rozrzadu place zwzwyczaj 100 zl ale ceny za robote sa rozne. Natomiast co do pompy to nie wyobtazam sobie wymiane rozrzadu i pozostawienie starej pompy
heh, jak w aso mogli wejść do tej pompy, wszyscy wiedzą że pompa wody to bolączka jtd więc ja bym nie ryzykował. U mnie nie było jeszcze ani lat ani przebiegu do wymiany rozrządu a musiałem to zrobić właśnie przez to że wirnik z pompy wody oddzielił się od rolki napędzającej
jakiej firmy używacie elementy do wymiany rozrządu chodzi mi o silnik 1.9 rok 2005 120 km
Ja mam pasek GATES.
0o
heh, ostatnio robiliśmy rozrząd w volvo 2.4T, właściciel stwierdził, że jeśli pompa nie ma luzów, to mamy jej nie ruszać... 3 tyg późnij przyjechał na lawecie. Trafione 20/20 :)
ale z nowymi pompami bywa różnie, u nas był jeden przypadek, u znajomego drugi, gdzie niespełna po pół roku padłu nowe rozrządy, powodem było rozsypanie się pompy obydwie z skf-a...
z reguły zakładamy pompy ruville
Ja zalozylem rouville i pasek conti
Jak najbardziej wymieniaj. Nie raz naprawiałem/wymieniałem silnik ludziom co uwierzyli poprzedniemu właścicielowi w wymianę rozrządu i po paru tysiacach km rolka się zablokowała co spowodowało pęknięcie paska. Tak na marginesie pasek w 99%przypadkach pęka przez awarie rolek albo pompy a nie smego paska
Właśnie wymieniłem rozrząd przy okazji wymiany kolektora. Zestaw fabryczny czyli pasek + obie rolki. Do tego pompa wody f-my Dolz. O dziwo zestaw fabryczny w pudełku Ricambi Originali składał się ze wzmacnianego paska FPT (Fiat Power Technologies?), rolki SKF, druga nie pamiętam jaką firmą była sygnowana. Co prawda od wymiany ostatniego rozrządu minęło dopiero 47000km, ale przy demontażu kolektora i tak zdejmują rozrząd, więc zrobione raz i dobrze. Mam nadzieję ;)
Witam.Planuję wymianę rozrządu, co polecacie?