Ale na rezerwie :P to nie wypada.
Dobrze zrobione, nie będzie w oczy koleć.
To jest widok strony w wersji do druku
Ale na rezerwie :P to nie wypada.
Dobrze zrobione, nie będzie w oczy koleć.
Oj tam przecież ja na gazie śmigam ;) Dziś w drodzę do domu strzeliłem małą sesje
Załącznik 10420Załącznik 10421Załącznik 10422Załącznik 10423Załącznik 10424Załącznik 10425Załącznik 10426Załącznik 10427Załącznik 10428
Zacnie! zazdroszczę!
nice :) :)
Zbieram szczękę z podłogi.. Piękne autko.. Pozazdrościć ;)
Podziękować ;] Teraz jeszcze dystanse na tył i poduszki amortyzatorów od SP a właściwie od Tipo tak żeby siadł na przodzie jeszcze nieco niżej i myślę że wizualnie mu stęsknię i jak się obrobię biorę się za szczep ;)
Mój krajowy faworyt na ktorego się zapatruje:)
gratki :food:
Auto obecnie w ciągłej eksploatacji - dostało nowy Aku (Bosh S5 Silver) czeka mnie jeszcze wymiana oliwy ,zawieszenie bo wahacze zaczynają stękać ;] i wtryski. Ale mam pytanie do ludzi z forum - może ktoś z was oriętuje się bądź ma znajomego który wie coś na taki temat - potrzebuje ściągnąć Angola bez prawa do rejestracji alfę 156 1.9 MJTD 140 KM przed liftem na tajle - warunek konieczny to sprawny układ napędowy i elektryczny. Czy ktoś z was zna osobę bądź firmę zajmującą się ściąganiem takich aut ?? Ewentualnie wie gdzie takie auto można kupić w Polsce ?? Zrobiłem sobie małą kalkulację i wyszło mi ze kupowanie poszczególnych rzeczy mija się z celem ,wyjdzie o wiele drożej niż kupno całego auta
Słyszałem coś że koło legnicy jest gość który ściąga angliki
a niemcy? i np 166?
166 się nie nadaje bo ma już Bodykompa - tylko 156 z tym silnikiem podchodzi - jest najmniej roboty i najwięcej można wycisnąć kosztem włożonej pracy - po za tym cała jednostka ze skrzynią wchodzi p&p
166 nie ma body kompa, różnica w silniku to tylko łapy...
Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars - tu masz co jest zamontowane w danym aucie :)
ostatnio rozkminiałem wsadzenie 3.0 v6 do bravo, i wyszło, że najtaniej będzie ze 166 do tego łapa silnika ze 156, skrzynia z 16vt, elektronika z alfy :)
No to po woli zaczynamy się zbroić , komp ,transpondery ze stacyjką i wiązka silnikowa już jest , skrzynia 6 będzie ok wtorku - teraz jeszcze wytargać w miarę nie styrany silnik na resztę gratów i będziemy się bawili dalej.
W między czasie przyszły oflokowane słupki na zegary + zegar ciśnienia oliwy
http://i1318.photobucket.com/albums/...psaa5a1245.jpg
Do kompletu brakuje temp. oliwy i oczywiście muszę ich przerobić żeby świeciły na zielono.
Oprócz tego ,dziś wleci nowy komplet Xenów - tym razem 5000k bo ostatnio jakiś baran z drogówki zajumał mi dowód - po 3 latach jazdy na xenach ;) No i pojadę dobrać farbę bo zdało by się odświeżyć tylni zderzak
A żeby nie było tak kolorowo ,wczoraj podczas powrotu z Janek tak przy 190 silnik od tak postanowił sobie zaprotestować i zgasł wywalając marchewkę - protestował tak dobre 20 min do puki nie wychłodził się zbytnio ,dopiero po tym udało mi się go odpalić - muszę podłączyć pod kompa bo coś mi się wydaje że coś zaczyna się powoli ewakuować ;)
Po podłączeniu już wiem że czujnik ciśnienia na rejlu pada - po dodaniu gwałtownie gazu auto gaśnie i wywala marchewkę -błąd 0191 - ktoś wie jaki koszt takiego czujnika ??
Regulatora ciśnienia paliwa bosch kosztuje około 400 zł u mnie bywało podobnie tylko że czasami niechcial wcale odpalic :P
Może być jeszcze coś innego - zapchany smok w baku - bo dziwnym dla mnie jest to że po dolaniu wachy - problem ustał ;) jutro wyjmę i zobaczę co jest grane
Na regulatorze jest taki mały magnesik i go można wyciągnąć i w 99% też działa ale jak tam się syf nazbiera to jak się raz przytnie to marchewka itp
Auto powoli przygotowuję do sezonu - tzn. najpierw poleci nowy lakier na błotniki i zderzaki - niestety wcześniej wyszedł mi zły odcień a i zima swoje zrobiła w tym celu uszczupliłem portfel o trochę ponad 200 pesos
http://i1318.photobucket.com/albums/...psb713e70b.jpg
Dziś przyszedł ostatni zegar do kompletu - temp oliwy - tak wiem syf firma ale 2 pozostałe mam już więc nie będę szalał i zmieniał na inną firmę
http://i1318.photobucket.com/albums/...psa94fcfec.jpg
Jak dobrze pójdzie i załatwię dziś zieloną folię do zmiany ich koloru to powinny dziś zagościć w aucie ;) W dalszej kolejności pójdą zmiany mechaniczne - na pierwszy ogień zmiana przednich hampli na 4 tłoczkowe brembo - wymiana wahaczy i końcówek na nowe - nowe amory. Na sam koniec zostawię sobie konwersję na cf3 z tym że na gratach od 16v - jeśli dobrze pójdzie auto powinno stanąć na jakiś 180/190 KM - oczywiście przełożenie napędu leci z Alfy - skrzynia 6 - dwu-masa + wzmacniane sprzęgło
Przypadkiem natknąłem sie na twój temat kolego, ale muszę przyznać że autko prezemtuje się ciekawie. Nie ma przerostu formy mad treścią :-)
A dziękuję - staram się jak mogę ;)
Miało być moment zeszło pół dnia a i tak czujniki jeszcze nie podłączone - jutro zapodam lepsze foty
http://i1318.photobucket.com/albums/...ps6aeed9f0.jpg
http://i1318.photobucket.com/albums/...psf0c3178e.jpg
http://i1318.photobucket.com/albums/...psf98ac74f.jpg
skąd ja to znam :)Cytat:
Napisał QBOSS