Fabrycznie przesłonę na chłodnicy w formie żaluzji otwieranych automatycznie przy ciepłym silniku ma Ford Kuga, również nowy Focus w niektórych wersjach.Cytat:
Napisał Grześko
Sorry za odkop...
To jest widok strony w wersji do druku
Fabrycznie przesłonę na chłodnicy w formie żaluzji otwieranych automatycznie przy ciepłym silniku ma Ford Kuga, również nowy Focus w niektórych wersjach.Cytat:
Napisał Grześko
Sorry za odkop...
Fajne rozwiązanie ;)Cytat:
Napisał Hubertus
Technicznie są to po prostu listewki z tworzywa zamontowane na zewnętrznej stronie chłodnicy.
Fajne jest to, że po wyłączeniu ciepłego silnika natychmiast się zamykają, dzięki temu silnik tak szybko się nie wychładza...
Kupno zamiennika odradzam ... ori Behr koszt ok 350 zł .... ale zawsze można wrzucić wkład ... :) patent opisywany w temacie :D sam na takim jeżdżę i wskazówka nie drgnie z pionu .... :D koszt 22 zł :)Cytat:
Napisał nunez
założyłem zamiennik za 160zeta na razie działa:smile: 6 godzin pracy troche zimno ale dałem rady
pozdrawiam Jarek
Przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś!Cytat:
Napisał Hubertus
W tym temacie była omawiana kwestia zasłaniania chłodnicy różnego rodzaju przesłonami na stałe, a nie otwieranych (i do tego automatycznie)!!!
Przesłona otwierana (a tym bardziej automatycznie) jest jak najbardziej wskazana i jedyne właśnie taka, której "przepuszczalność" jest regulowana automatycznie lub ręcznie z wnętrza (z pozycji kierowcy) ma sens i prawo bytu!!!
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Sorki, ale temat termostatu był poruszany w innym wątku, więc jeśli możesz to nie zaśmiecaj tego wątku inną (wbrew pozorom) tematyką.;-)Cytat:
Napisał nunez
Grześko kolega Hubertus tylko wtrącił taką informację w temacie a Ty mam wrażenie już po nim jedziesz (bo co mają oznaczać te wykrzykniki).. Spokojnie..
No fakt, może troszkę przesadziłem.Cytat:
Napisał byrrt
Przepraszam (przynajmniej za wykrzykniki;-)).
Witam serdecznie!
Wiem że już po zimie, ale przeszukując forum i czytając ten watek muszę się podzielić z Wami dobrym sposobem dogrzania auta bo może się przyda na następny okres mrozów.
Otóż w moim stilonie mam założone dodatkowe podgrzewanie płynu chłodzącego. Wystarczy odrobina zdolności Mcgyvera i problem z dogrzewaniem kabiny w zimę znika. Kupujemy przepływowy podgrzewacz żarowy od np. Citroena 2.0 HDI, parę przekaźników, kable i złączki, gniazda bezpieczników oraz przełącznik do kabiny. Parę godzin w weekend i możemy się cieszyć ciepłem w aucie już po 2 kilometrach. Pozdrawiam
Jak ktoś ma czas i chęci to i webasto da się wmontować.
tylko ze duzo wiecej prądu pobiera taki układ z grzałką - ale da sie :)
Tak na marginesie można użyć z marei, bo takie i tam systemy były montowane.
Kolego devilsky może byś jakiegoś manuala zapodał na forum. Chętnie zobaczymy jak to wygląda i działa :]
Się zrobi. Tylko muszę to troszkę poprawić, bo robiłem to w -10 stopniach, więc zbyt ładnie nie wygląda. Może i "troszkę" więcej prądu pobiera, ale nie działa non stop, więc nie ma tragedii.
Odgrzebuję temat bo pomału zimno się robi :/
Generalnie moje podgrzewanie jest na bazie manuala znalezionego w necie. Ominąłem parę bardziej skomplikowanych rzeczy bo nie lubię być we wszystkim wyręczany, ani nie mam tyle czasu. Zrobiłem mocniejszą wersję na 4 świece i uważam że był to dobry pomysł. Na 3 świecach jak dla mnie zbyt długo się nagrzewało.
Zrobiłem wg wariantu A
Co ominałem:
Czujnik temperatury
wpinanie do wtyczek przy bezpiecznikach
Co zrobiłem po swojemu:
zasilanie włącznika (przekaźników)od gniazda zapalniczki
włącznik przy gnieździe zapalniczki.
wszystko na 4 świecie żarowe.
Załącznik 11802
Kolego powiedz mi gdzie zakupiłeś części i ile to cie kosztowało. Chce to zrobić u siebie w Lybrze i w Bravo II