Dawno się tak nie ubawiłem na tym forum haha
To jest widok strony w wersji do druku
Obieg zamknięty jeżeli jest sterowany elektrycznie ......po zamknięciu otwiera się automatycznie po 15-20 min jazdy aby dopuścić świeżego powietrza..... chyba że masz manualną wajchę jak w seicento ....to możesz się kisić aż do utraty świadomości :-P
Jak jedziesz za jakims "jarzyniokiem" w dieslu samoczynne otwarcie obiegu zamknietego raczej cie nie orzezwi. I tutaj nie pomoże tez climatronic. Za to może pomóc troche pary pod butem zeby go wyprzedzic tam gdzie nie da rady wolnossakiem. I tym sposobem wyzszosc turbo nad automatyczna klima została udowodniona :-).
A ja z upartością muła wnerwiam Pana w Toyocie corolli D4D który jak palant trzyma się lewego do zwężki xD co któryś dzień na mnie trąbi i puszcza zasłonę dymną xD a ja bieda wersja w wolnossaku spokojnie czekam aż nauczy się jeździć
Czy ktoś kojarzy czy w roku 2016 oprócz akcji promocyjnej fiata jak np ,,Noc cudów" były jakieś inne i kiedy występowały??? Chodzi o miesiące X XI i XII . Na pewno będzie wyprzedaż rocznika...
Pytam ponieważ promocja Noc cudów obejmuje tylko te modele które są aktualnie na salonie. Oczywiście wybór fiata Tipo w konfiguracji POP 1.4 120 KM + fabryczne LPG oraz kolor biały (lub szary maestro lub szary Colosseo) praktycznie zerowy..... Można zamówić do produkcji ale czas realizacji chyba w 2018 roku
A masz gdzieś opis w instrukcji czy serwisówce, czy cokolwiek? bo jak już pisałem, dopóki nie pada, nie ma problemu i nie otwiera się obieg zamknięty wcale, dopiero jak zacznie padać, to wyłącza obieg zamknięty. Tak działa mój egzemplarz, a przyjrzałem się temu bardzo dokładnie, bo jak już pisałem, jeżdżę 90% czasu na zamkniętym. W wakacje nawet jak robił po kilkaset km to nie wyłączał się bo nie padało.
Dla tego jeśli ktoś ma jakieś informacje na papierze jak działa ten układ to chętnie poczytam :)
Pozdrawiam
I jak tam wyrwał ktoś jakieś cudeńka?
Opis wprawdzie z Bravo ale system ten sam
ODPAROWANIE/ODMROŻENIE
SZYBKIE SZYB PRZEDNICH
(funkcja MAX-DEF)
Nacisnąć przycisk -aby uaktywnić automatycznie,
w trybie określonym czasem,
wszystkie funkcje konieczne dla odparowania/
odmrożenia szybkiego szyby przedniej
i szyb przednich bocznych.
Funkcjami są:
â włączenie sprężarki klimatyzacji (przy
temperaturze zewnętrznej wyższej od
4°C);
â wyłączenie, jeżeli poprzednio była
włączona recyrkulacji powietrza wewnętrznego
(dioda w przycisku T
zgaszona);
â włączenie ogrzewania szyby tylnej
(dioda w przycisku - świeci się)
i ogrzewania lusterek wstecznych
zewnętrznych;
â ustawienie maksymalnej temperatury
powietrza;
â sterowanie natężeniem wylotu powietrza;
ODPAROWANIE/ODMRAŻANIE
TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ
I LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWNĘTRZNYCH
Nacisnąć przycisk ( aby uaktywnić tę
funkcję: uaktywnienie funkcji sygnalizowane
jest zapaleniem diody w tym przycisku.
Funkcja sterowana jest czasem i wyłącza
się automatycznie po 20 minutach. Aby
wyłączyć wcześniej ta funkcję nacisnąć ponownie
przycisk(.
OSTRZEŻENIE Nie naklejać naklejek samoprzylepnych
na wewnętrzną część szyby
tylnej w pobliżu przewodów ogrzewających,
aby uniknąć ich uszkodzenia.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać wlot powietrza
zewnętrznego nacisnąć przycisk T
(w tym przypadku dioda w przycisku
zgaśnie).
AKTYWACJA RECYRKULACJI
POWIETRZA WEWNĘTRZNEGO
I URUCHOMIENIE FUNKCJI AQS
(Air Quality System)
Nacisnąć przycisk T.
Recyrkulacja powietrza wewnętrznego
uruchamia się zgodnie z trzema możliwymi
trybami funkcjonowania:
â kontrola automatyczna, sygnalizowana
napisem AQS na wyświetlaczu i diodą
led w przycisku Tzgaszoną;
â wyłączenie wymuszone (recyrkulacja
powietrza wewnętrznego zawsze wyłączona
przy wlocie powietrza zewnętrznego),
sygnalizowane diodą led
w przycisku Tzgaszoną;
â włączenie wymuszone (recyrkulacja
powietrza wewnętrznego zawsze włączona)
sygnalizowane diodą w przycisku
Tświecącą się.
Po naciśnięciu przycisku OFF, klimatyzacja
uaktywnia automatycznie recyrkulację powietrza
wewnętrznego (dioda w przycisku
Tświeci się). Po naciśnięciu przycisku
Tmożliwe jest uaktywnienie recyrkulacji
powietrza wewnętrznego (dioda
w przycisku zgaszona) i odwrotnie.
Przy przycisku OFF naciśniętym (dioda
w przycisku zapalona), nie jest możliwe
uaktywnienie funkcji AQS (Air Quality
System).
OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego umożliwia w zależności
od wybranego trybu funkcjonowania
(âogrzewanieâ lub âchłodzenieâ), szybsze
osiągnięcie wymaganych warunków. Nie
zaleca się jednak włączać recyrkulacji powietrza
wewnętrznego w zimne/deszczowe
dni, aby uniknąć możliwości zaparowania
szyb, przede wszystkim, gdy nie jest
włączona klimatyzacja. Zaleca się włączać
recyrkulację powietrza wewnętrznego, gdy
samochód jedzie w kolumnie lub w tunelu,
aby uniknąć dopływu zanieczyszczonego
powietrza zewnętrznego. Unikać przede
wszystkim dłuższego używania tej funkcji,
szczególnie gdy w samochodzie znajduje
się kilka osób, aby uniknąć możliwości zaparowania
szyb.
Uaktywnienie funkcji AQS
(Air Quality System)
Funkcja AQS (napis AQS na wyświetlaczu)
uaktywnia automatycznie recyrkulację powietrza
wewnętrznego w przypadku, gdy
powietrze zewnętrzne jest zanieczyszczone
(na przykład podczas jazdy w korkach
lub podczas przejeżdżania tuneli).
OSTRZEŻENIE Przy funkcji AQS aktywnej,
po około kolejnych 15 minutach z włączoną
recyrkulacją powietrza wewnętrznego,
aby umożliwić wymianę powietrza
w kabinie, klimatyzacja uruchamia, przez
około 1 minutę, wlot powietrza zewnętrznego,
niezależnie od stopnia zanieczyszczenia
powietrza zewnętrznego
Bardzo dzięuję koledze za instrukcję, ale w Tipo nie mamy chyba funkcji AQS. natomiast moje spostrzeżenie mówi, że :
I w tym wariancie przy kilkukrotnym włączeniu wycieraczek wyłącza się funkcja automatycznie. Obstawiam więc, że jest jakoś sprzężona z czujnikiem deszczu. (wersja z auto klimą i czujnikiem deszczu).
Pytanie, czy w tipo z automatyczną klimatyzacją ale bez czujnika deszczu też tak się samoistnie wyłącza? czy to sprzężone z wycieraczkami jest może?
pozdrawiam
Nie mamy , nie mamy też czujnika wilgotności/zaparowania , ani czujnika jakości powietrza. Wtedy na przycisku obiegu jest funkcja AUTO , mam tak w alfie. Włącznik działa w 3 trybach : auto , włączony obieg , wyłączony obieg.
Nie jest , wczoraj specjalnie testowałem cały dzień , a w W-wie padało nieźle. Mam czujnik deszczu i niezależnie od ustawienia jego czułości , jak włączę obieg zamknięty mogę zaparować samochód jak saunę turecką.
Przy climatroniku , obieg wyłączy się automatycznie przy włączeniu przycisku nawiewu góra/szyba lub przycisku szyba/max def.
Chcesz powiedzieć, że jesteś szeryfem lewego pasa? :rolleyes:
Ludzie nie róbmy śmietnika to jest temat o noc cudów a nie klimatyzacji, ogarnijcie się trochę .