Na drugiej stronie Maniek_wroc już to dodawał ;)Cytat:
Napisał juri
Sent from my iPhone using Tapatalk
To jest widok strony w wersji do druku
Na drugiej stronie Maniek_wroc już to dodawał ;)Cytat:
Napisał juri
Sent from my iPhone using Tapatalk
przepraszam to posta można usunąć, przeoczyłem
Całkiem konkretny i świeży test Tipka HB w wersji S-design (po angielsku)
https://www.youtube.com/watch?v=PjMFIEEIqxk
Teścik od Moto Doradca czarnym Tipo - poślizgi itp po polsku
https://m.youtube.com/watch?t=12s&v=gu7W_M2tKtA
Prychłem :D
Test Fiata Tipo 1.4 by Złomnik
TEST Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 KM vs. Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 KM: królowie rozsądku - SE.pl - zobaczcie komenty, do niedawna były bardzo pozytywne komentarze pod testami ale chyba Tipowiczom zaczynaja puszczać nerwy jak chodzi o Tartarini... szkoda ze tak publicznie ale chyba jednak coś jest nie tak (na ten moment i tak mam zamiar zagazować tipka po przejechaniu choć 10 tys, tylko oczywiście stag lub coś takiego, normalnie regulowane itp. - jak się okaze, ze gniazda są z tektury to trudno, przy remoncie sie da wzmocnione... ale jednak te problemy z Tartarini to spory zawód bo pod LPG kupowałem)
Nikt mnie nie namówił na gaz i jestem z tego szczęśliwy :)
No wyglada na to że 3 cylindrowy silnik jest lepszy bo warkot potęguje wrażenie przyspieszania. A wada silnika tipo jest to że bardziej liniowo rozwija moc i przez to wydaje sie leniwy. Na serio tak ktoś napisał. Zaniżone przyspieszenie Tipo (zakładam że z katalogu). No ale remisCytat:
Napisał TipoSedan
Kto takie gówna pisze albo raczej pytanie: ile dostał od VW. Akurat przy świątecznych pogawędkach miałem stycznośc z tematem dziennikarstwa. Dzisiaj nie ma przypadkowych artykułów. Albo piszesz na zamówienie albo cię nie ma. I to nie dotyczy tylko aut.
Czytałem wczoraj. Generalnie TLDR kombi lepsze bo droższe (lepiej wykonane) i praktyczniejsze :-)Cytat:
Napisał danygor
Co do hałasu w środku HB przy prędkościach ponad 160km/h to da się jeszcze spokojnie pogadać, czego nie mogłem już zrobić w poprzednim samochodzie, bo było za głośno.
Tam można wyciszyć jeszcze drzwi i dach. Ale podłoga to 2 cm albo więcej poliuretanu porządnie wyciszone nadkola od wewnatrz, wszędzie maty wygłuszające, wprawdzie lekko badziewne a'la watolina ale są. Kilka lat temu to raczej było w droższych autach.Cytat:
Napisał DM70