Brava 1.9 JTD by KrzychuB

Egon to co podałeś nie wiem czy jest do mojego. Bo tam pisze że do 100 konnego bravo a nie brava ..hmmm

Cytat:

---

- 1.9 8V 80KM, 110KM i 115KM (FIAT BRAVO 100KM)

- 2.4 10V 140KM i 150KM

---

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

A do tego patrz:

Zaślepienie EGR w silniku CF3 spowoduje zakłamanie przepływu powietrza oczekiwanego przez sterownik (brak udziału spalin i większa masa powietrza mierzona przez przepływomierz) i zaświecenie się kontrolki silnika, a co za tym idzie spadek mocy i tryb awaryjny.

Nie pat rz na ten tekst co jest na aukcji. Kup i zaślep. Zaufaj mi. Gwarantuje że nic Ci się nie stanie. Tez miałem cf3 zaslepione i nic się nie działo!

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Krzychu ja mam CF3 115KM i nic sie nie stalo, kupuj i zakladaj ;)

Cytat:

---

Napisał KrzychuB

Egon to co podałeś nie wiem czy jest do mojego. Bo tam pisze że do 100 konnego bravo a nie brava ..hmmm





(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

A do tego patrz:

Zaślepienie EGR w silniku CF3 spowoduje zakłamanie przepływu powietrza oczekiwanego przez sterownik (brak udziału spalin i większa masa powietrza mierzona przez przepływomierz) i zaświecenie się kontrolki silnika, a co za tym idzie spadek mocy i tryb awaryjny.

---

Tak jak jak Lukq napisał,zaglądnij do działu Fiat Idea a tam jest temat "Zawór EGR". Przeczytaj go na spokojnie i wszystkiego się dowiesz.Coś strasznie ostatnio panikujesz ;-)
Taka informacja dla Ciebie:silniki JTD w naszych autkach (marea,bravo,brava,lybra,stilo-do 115KM,czy alfa 147/156-do 115KM) to są te same silniki więc skoro opisujemy coś to dotyczy to również i Ciebie :palacz:

Dodam tylko ze edc15 zaslepiamy pełna kryza. Poczytasz to będziesz wiedział.


Faktycznie nowe auto i panika w oczach, taki stary wyjadacz

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Normalnie zaślep

I już jest subik podpiety :) Trochę roboty było bo o wiele ciaśniej niż w tipo, ale dałem radę :P I Nawet obaliłem teorię że w Bravie kable zasilające da się tylko póścic rozbierając podszybie :) Będzie ładna pogoda to się porobi foto jak wygląda to i bucy w Bravce :D

To rob ten filmik ;) a EGR zaślepiłeś :?:

A jak sobie poradziłeś z przeciąganiem kabli bez ściągania podszybia?

Pewnie przez błotnik i koło zawiasu od drzwi.

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

To spoko jak wszystko gra;-), zrób foto koniecznie jak te kable przeprowadziłeś to obadamy jak to wygląda;-) z kablem niebieskim nie było problemu z podłączeniem?

puścił przez okno po fotelach i do bagażnika albo przez dach i izolacją poprzyklejał :D

Cytat:

---

Napisał KrzychuB

To rob ten filmik a EGR zaślepiłeś

---

EGR zaślepie na dniach :P

Cytat:

---

Napisał byrrt

Pewnie przez błotnik i koło zawiasu od drzwi.

---

Dokładnie, o wiele prościej ale trzeba dobrze trafic w małą dziurkę :P

Cytat:

---

Napisał lukq

z kablem niebieskim nie było problemu z podłączeniem?

---

No z tym mały problem był ale w końcowym rozwiązaniu podpięty jest do śruby mocującej tylną lampę ;)

Cytat:

---

Napisał sebaoo2

puścił przez okno po fotelach i do bagażnika albo przez dach i izolacją poprzyklejał

---

Niedoczekanie :P Starałem się jak najbardziej ukryc kabelki :P

Cytat:

---

Napisał KrzychuB

EGR zaślepie na dniach :P

---

Zamiast wziąć się za podstawowe sprawy to ten tłuka założył do auta [-X

Jak mój brat pierwsze co to muzyka, reszta potem. ..

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2