Ja wiem ,że można obejść z tym zasilaniem , ale nie chciałem zbyt wiele się rozpisywać ,aby ktoś kto nie zna się na elektryce nie popsuł sobie czegoś . Ktoś kto ma pojęcie da rade obejść ten problem .
To jest widok strony w wersji do druku
Ja wiem ,że można obejść z tym zasilaniem , ale nie chciałem zbyt wiele się rozpisywać ,aby ktoś kto nie zna się na elektryce nie popsuł sobie czegoś . Ktoś kto ma pojęcie da rade obejść ten problem .
To dość irytująca kwestia kiedy siedzisz na parkingu przed marketem czekając na wybrankę
i nie możesz swobodnie korzystać z radia. Osobiście wybrałem najprostszy sposób czyli wyłącznik
Włączam/wyłączam kiedy chcę :) Wyłącznik mam obok gniazda USB, ma żółte podświetlenie LED
więc jest wyraźnie widoczny.
Tylko taki wyłącznik powinien być dwukanałowy . To znaczy powinien odcinać zasilanie fabryczne i podawać zasilanie z innego źródła ,aby uniknąć podawania prądu do przewodu fabrycznego . W tedy takie rozwiązanie jest bezpieczne dla instalacji samochodu.
Radio jak widomo ma cały czas podawane napięcie "podtrzymania" i to właśnie napięcie wykorzystałem
po przez wyłącznik, bez doktoryzowania się w temacie. Taki układ mam już od 1,5 roku, więc się sprawdza :)
Z pewnością patent z lampką jest ciekawy, ale póki co przez ten cały okres zdarzyło mi się zostawić raz
załączone, grzebałem-bawiłem się nim w garażu i jakoś tak wyszło. Następnego dnia Tipek odpalił bez
zająknięcia więc problemu nie było, przy dłuższym postoju mógł by już być. Oczywiście wyłącznika
używam sporadycznie, radio uruchamia się po zapłonie.
Ja kupiłem taki przekaźnik czasowy.
https://allegro.pl/oferta/uniwersaln...ow-10451002552
Podłączyłem zasilanie 12V z wtyczki radia ( czarny GND, żółty +12V) styk przekaźnika przez diodę do czerwonego (+12V po stacyjce).
Teraz na parkingu gdy na kogoś czekam mogę guziczkiem załączyć i wyłączyć radio bez przekręcania kluczyków.
Dodatkowo gdybym zapomniał wyłączyć radio czasówka sama go wyłącza po 15 min.
Pozdrawiam.
Załącznik 43215
Ponieważ poprzedni 7-calowy chińczyk (1.5GHz, 2GB RAM, 32 GB ROM, Android 6) przy nowych nawigacjach stał się strasznie wolny, wymieniłem go na większego (9 cali) z 2GHz/8GB/128GB i Androidem 11. Na razie wszystko ok. Jedynie trochę mi brakuje fizycznych przycisków i pokręteł, ale pewnie to kwestia przyzwyczajenia. W każdym razie póki co chodzi jak błyskawica...
Po miesiącu intensywnego użytkowania wszystko działa tak, jak powinno.
https://autonawigacje.pl/pl/p/RADIO-...015-2018/52110
Osiowanie proxy musiałem zrobić po zamontowaniu poprzedniego, 7-calowego chińczyka. Teraz udało mi się znaleźć w konfiguracji taki dekoder CANBUS, że nie trzeba było robić tego drugi raz. Ale właściwego szukałem metodą prób i błędów chyba przez parę godzin. Przy niektórych szyna CAN była dostępna (wyświetlały się na ekranie informacje o otwartych drzwiach czy działały przyciski na kierownicy), ale licznik migał.
Czy ktoś miał problem z wbudowanym mikrofonem ?
Radio działa, nawigacja działa. Czyli niby OK, ale ..
Telefon niby działa, bo słychać, ale mnie nie słychać, czyli nie działa mikrofon :(
Macie jakiś pomysł?
Czy tylko montaż mikrofonu zewnętrznego, który nie wiadomo czy zadziała, bo nie wiem w czym problem :(
Macie może link do pasującej kamery cofania do radia android ? Moja padła po 8 miesiącach. Mechanik stwierdził, że rozchermetyzowała się. Jak pada deszcz to nie dziala. Świeci podświetlenie w niej i nie przekazuje obrazu
Wysłane z mojego moto g(50) przy użyciu Tapatalka