Dzisiaj ojciec odebrał tipo HB 1.4 95KM z gazem wersja POP + dodatki czerwony amore zdjęcia na dniach wrzucę
To jest widok strony w wersji do druku
Dzisiaj ojciec odebrał tipo HB 1.4 95KM z gazem wersja POP + dodatki czerwony amore zdjęcia na dniach wrzucę
Dzisiaj zrobiłem kilka km i system S&S zaczął się włączać, na razie nie wiem czy się polubimy bo wydaje mi się, że robi to za często. Wystarczy się zatrzymać i silnik gaśnie... Na razie dam mu szansę.
Wysłane z mojego SGP621 przy użyciu Tapatalka
Chyba bym oszalał !!! Ostatnio jechałem z imprezy taksówką Dacia Lodgy i koleś miał to ustrojstwo uruchomione... gdyby nie to że byłem nawalony i była 4 rano to chyba bym wysiadł i poszedł na piechotę :) Tak mnie to denerwowało .... ;) Jakoś nie wyobrażam sobie rozrusznika za jakiś czas ....Cytat:
Napisał ffun
Przypuszczam, że zostało to przewidziane w konstrukcji, ale... Podjeżdżam do skrzyżowania, jestem drugi w kolejce, stajemy dosłownie na chwilę, a że nie mam w zwyczaju trzymać nogi na sprzęgle to włączam luz i puszczam sprzęgło - auto gaśnie. Po dosłownie chwili trzeba ruszyć więc naciskam sprzęgło auto się zapala - niby trwa to chwilę ale jednak przeszkadza, pewnie nie wyłączę tego na stałe ale przy pewnych warunkach np. korku gdzie się staje i podjeżdża to na pewno nie dam mu pracować w taki sposób - mimo wszystko to zajedzie rozrusznik. Ale w trybie mieszanym jak jadę na dłuższą trasę i wiadomo trafią się jakieś światła to czemu nie. W sumie jak jeździłem Kropkiem to zastanawiałem się czasem czy nie opłaca się po prostu wyłączyć silnik, jak trafiało się skrzyżowanie z licznikiem to tym bardziej można to było zrobić manualnie.
Jednocześnie przypomina mi się ze studiów, że dla układu kinematycznego (a silnik jest łańcuchem kinematycznym przestrzennym) stan nieustalony jest stanem szkodliwym :wink:
ten cały S&S jest tylko z silnikiem t-jet pewnie żeby wyrobić się w normach spalania
Przecież o tym pisałem...Cytat:
Napisał manio20
A wiecie co - zrobię takie doświadczenie - przejadę tę samą trasę z tym włączonym i bez - może uda się osiągnąć podobne warunki na drodze - podobne natężenie ruchu - zobaczymy czy wiele to daje, na razie mam 38 km i spalanie na poziomie 7,7. Co do samego S&S to zaczynam się z nim oswajać - powoli pojawia się świadomość, że to tam jest i... jeszcze nie wiem ale na razie zostawię, jak przedłużę gwarancję to co mi tam - będą wymieniać jak się zepsuje :tongue
Na razie to daj sobie spokój z jakimikolwiek pomiarami, przynajmniej do kolejnego tankowania - Ty jeszcze nie wyczułeś samochodu, a on też jeszcze musi się ułożyć. Mówiąc wprost, te pomiary i eksperymenty są nic nie warte. :PCytat:
Napisał ffun
To prawda, w przyszłym tygodniu jadę na dłuższą trasę to się zobaczy
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
W trasie na S&S nic nie zyskasz, bo kiedy ma działać? W porządnych korkach może coś, ale kosztem szybszego zużycia silnika i odpowiedniego osprzętu (turbina, aku itd). Nie ma bata, wciskasz sprzęgło silnik odpala i za chwilę ruszasz. W ciągu tej chwili ledwo ciśnienie oleju złapie, co bardzo dobrze widać w starszych autach, np. Grande Punto, które posiadają stosowną kontrolkę ciśnienia oleju.
Pewnie się skończy tak jak piszesz - ot dla mnie ciekawostka. Pojadę z K-c do Żywca - to po drodze zabawię w Pszczynie i Czechowicach a tam świateł na dwupasmówce nie brakuje, a i ostatnio przed samym Bielskiem dodali kilka - bo było za mało, od Bielska jest ekspresówka to będę miał sprawdzenie też na trasie, tam oczywiście się to nie włączy ale z ciekawości tylko chcę przejechać raz w jedną z a w drugą bez, w sumie to pewnie i tak skończy się na tym, że to wyłączę. Oj marzy mi się auto elektryczne, taka Tesla - może będą jakieś przeceny i tak w cenie Tipo np. :wink:
Jak będziesz w Bielsku to na kawę zapraszam!
Daj znać jak będziesz miał te siatki to wpadnę pooglądać przy okazji :smile:Cytat:
Napisał Ridi
Albo wpadniesz, albo spotkamy się na jakimś spociku w Kato, daleko nie ma, a powoli Śląsk ożywa z tego co widać na strefie regionalnej na forum
Zasubskrybowałem - będę śledził. A przy okazji - dzisiaj sprzedałem swojego Kropka, wystawiłem wczoraj o 18 na OtoM i dzisiaj przyjechał klient i kupił od ręki... Aż mnie zatkało. Chociaż nie powiem, autko zadbane. Gotówka do łapki i zaśpiewałem mu na odchodne "Please don't go, please don't go, you're the only Punto I know" :smile:
https://www.youtube.com/watch?v=KJ7esa2kzEI
Sorry baby, that story ends today, its time to change you to a new model.
czy S&S da się wyłączyć na stałe? czy tylko przed kolejną jazdą?
Da się wyłączyć na stałe przyciskiem na konsoli centralnej
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Ale czy za każdym razem jak rozpoczynasz jazdę trzeba ten przycisk nacisnąć? Czy może raz naciskasz i masz spokój do "końca życia"?Cytat:
Napisał ffun
Pamięta ustawienie po ponownym załączeniu silnika - to nie niemieckie auto gdzie światła nie gasną po wyłączeniu kluczyka [emoji6]
Wysłane z mojego SGP621 przy użyciu Tapatalka
W Dacii za każdym odpaleniem silnika trzeba guzik nacisnąć.