To jest widok strony w wersji do druku
-
I zamontowane. Witson. Po wymianie radia licznik mruga ale po wejściu w ustawieniu radia coś tam coś tam zmieniłem z low na high, wyłączyłem zapłon, wyjąłem kluczyk i ponownie włączyłem zapłon i nie mruga. Kamera cofania podłączona. Jak narazie jest super. Jeden minus to sygnalizacja otwartych drzwi. Otwarte prawe pokazuje lewe. Czytałem prawie cały wątek ale nie znalazłem jak to zmienić. Marx30 coś z tym robił. Chciałem jeszcze zmienić logo przy wlaczaniu z nadroid na FIAT. Czy ktos wie jak to zrobić,
-
Cytat:
Napisał
PUNTO1.4 
I zamontowane. Witson. Po wymianie radia licznik mruga ale po wejściu w ustawieniu radia coś tam coś tam zmieniłem z low na high, wyłączyłem zapłon, wyjąłem kluczyk i ponownie włączyłem zapłon i nie mruga. Kamera cofania podłączona. Jak narazie jest super. Jeden minus to sygnalizacja otwartych drzwi. Otwarte prawe pokazuje lewe. Czytałem prawie cały wątek ale nie znalazłem jak to zmienić. Marx30 coś z tym robił. Chciałem jeszcze zmienić logo przy wlaczaniu z nadroid na FIAT. Czy ktos wie jak to zrobić,
Drzwi z lewych na prawe w ustawieniach fabrycznych. factory settings, kod 126 i tam wzakładce Canbus to chyba jest. Swap door czy jakoś tak. I logo tez w factory settings w zakładcecar logo
-
-
A więc po radach marxa30 udało się zmienić wyświetlanie drzwi. Logo Fiata nie ustawiłem, chyba nie ma ale to już naprawdę nie istotne. Działa i cieszy. Jeśli ktoś się zastanawia to polecam. Jeden minus to nie można odpalić radia bez kluczyka ale to już bajka. Mały jak jechał ze mną to już oglądał w czasie jazdy bajki na YouTube. Jeszcze raz dziękuję wszystkim za pomoc.
-
Logo ściągasz z netu jako chyba jpg i dopiero. Domyślnie tam nie ma grafik z logami. Co do włączania po kluczyku ja mam dodatkowy knefel podający napięcie ze stałego plusa (jest w kostce). Ale trzeba z tym uważać. Po primo trzeba podłączyć przez diodę prostowniczą a po secundo jak się zapomni wyłączyć to aku rozładowane bo się samo nie wyłączy. Trzebeby sterowanie wziąć z obwodu lampki wnętrza wówczas gaśnie wyłączy się po kilkunastu min. Albo własny timerek. Ale to już trochę za dużo kombinacji
-
Panowie, mam problem z chinskim radiem. Odbiornik FM lekko buczy z głośników w trakcie szukania stacji jak i grania. Wygląda na to jakby FAKR był uszkodzony ponieważ jak podłącze FAKR który dał chińczyk do oryginalnej anteny to efekt się jeszcze nasila. Odłączenie FAKR naprawia problem z buczeniem więc to jest coś związane z FAKR/odbiornikiem fm w jednostce.
Druga sprawa czy wasze jednostki cicho piszczą? W ciszy na postoju lekko jest to słyszalne.
-
Mam ten sam przypadek (radio firmy Dicola). Z buczeniem nie poradziłem sobie. Zauważyłem tylko, że zależne jest od siły sygnału stacji. 10x go nie słyszę a nieraz mnie drażni, że muszę stację zmienić. Wymieniałem chiński FAKR na Polski i nic to nie zmieniło. Dodam, że ustawieniach radia mam opcję włączenia zasilania anteny (wyłączysz - połowy stacji nie ma i buczenie silniejsze). Na piszczenie pomógł filtr przeciwzakłóceniowy, np. taki https://allegro.pl/oferta/filtr-prze...b-p-7083106206.
Mam inne spostrzeżenie. Zasilanie radia na postoju sterowane jest szyną CAN. W przypadku mojego radia żaden magiczny mostek na kostce nie pomoże. Po kostce idzie tylko masa, zasilanie, sygnały do głośników i dwa magiczne (niskonapięciowe, 2-3V) kabelki (sygnały CAN?). Poszukuję specjalisty który powie mi gdzie włączyć zasilanie radia na postoju w programie AlfaOBD :crazy:
-
Ja też Dicola. Zamówiełm kilka róznych fakrów, z seperatorami i bez separatorów i sprawdzę ja do mnie dotrą.
Dodatkowo jutro radio uruchomię w domu żeby wyeliminować ze to auto zakłóca. W aucie nie mam żadnych LEDów i dodatkowych zasilaczy które mógłby siać zakłócenia. U mnie nie też różnicy czy jestem na kluczyky czy uruchomie silnik - szumy na tym samym poziomie.
Na ten moment może to być u mnie:
- fakr
- auto zakłóca
- walniety odbiornik FM
Zasilania radia nie włączysz softowo na postoju, musiałbyś zrobić mostek żeby wyciągnąć 12V z przed stacyjki.
-
Twierdzę z uporem maniaka, że można uruchomić radio bez mostka. Tylko nie wiem jak [emoji3]
Moje spostrzeżenia. Zasilanie na kostkę podawane jest cały czas. Do radia nie dociera bo "zatrzymuje" je ten śmieszny czerwony moduł CAM dostarczony z radiem. To on decyduje na podstawie sygnału z samochodu kiedy podać napięcie aby można było włączyć radio. Można zrobić obejście tego modułu ale to przecież bez sensu i z tego co zauważyłem wychodzi z niego max 12V. Na marginesie przypomnę tylko, że radio oryginalne ma to samo podłączenie a można je włączyć na 15 minut.
Wysłane z mojego MAR-LX1B przy użyciu Tapatalka
-
1 załącznik(i)
Witson PX5. Czy ktoś wie jak podłaczyć załączone sterowanie? Szukam key 1/2. Załącznik 40230
-
Cytat:
Napisał
Fiat_One Ja też Dicola. Zamówiełm kilka róznych fakrów, z seperatorami i bez separatorów i sprawdzę ja do mnie dotrą.
Dodatkowo jutro radio uruchomię w domu żeby wyeliminować ze to auto zakłóca. W aucie nie mam żadnych LEDów i dodatkowych zasilaczy które mógłby siać zakłócenia. U mnie nie też różnicy czy jestem na kluczyky czy uruchomie silnik - szumy na tym samym poziomie.
Na ten moment może to być u mnie:
- fakr
- auto zakłóca
- walniety odbiornik FM
Mam podobny problem. Tez radio Dicola. Udalo ci sie moze jakos to rozwiazac? Bo zaczyna to wygladac na problem z tym konkretnym modelem.
-
Cytat:
Napisał
Madkoyot Mam podobny problem. Tez radio Dicola. Udalo ci sie moze jakos to rozwiazac? Bo zaczyna to wygladac na problem z tym konkretnym modelem.
Niestety, zmiana na różne przewody fakr z separatorami i bez separatorów nic nie zmieniła.
Filtry przeciwzakłóceniowe również nie pomógł.
Wszystkie powyższe zabiegi nie pogorszy i nie poprawiły sprawy bo to nie jest z tym problem. Radio podłączone w domu również tak się zachowuje. Moduł FM lub filtrowanie w radiach Dicola jest lipne.
Ja osobiście zwracam radio jako niezgodne z opisem - niestety wysyłka do China to 120zł w plecy, ale wole mieć pewne radio.
W między czasie sprawdziłem jak zachowuje się Witson i tam nie ma problemu z szumami - jest tak jak powinno być. Odczułem natomiast wrażenie że Witson ma gorszą jakość FM. Oba radia mają ten sam moduł FM, moze po prostu Witson poradził sobie z szumem obcinając jakość.... nie wiem. Jak dla mnie Witson gra znośnie FM więc teraz zamówiłem od nich.
-
Fiat_one - dzieki za informacje.
Co dla mnie ciekawe radio po niewlasciwym podlaczeniu tzn. kabel antenowy wypięty z radia a zamiast niego wsadzony do gniazda jedynie kabelek do zasialania separatora skutkuje calkiem dobrym odbiorem i zanikiem przedmiotowego szumu.
Edycja:
Zaizolowalem zewnetrzna czesc wtyku (ta polaczona z oplotem kabla antenowego). Z radiem ma wiec kontakt tylko glowny przewod kabla antenowego. Szumow i buczenia nie ma. Ale nie ma tez mozliwosci podlaczenia separatora. Wiekszosc stacji na postoju odbiera czysto. Ale bez wzmocnienia pewnie bedzie gubil sygnal. U mnie to chyba wskazuje na walniety separator od chinczyka.
-
Witam. Pojawił się problem z radiem. Mianowicie wczoraj radio działa , wszystko ok. Dziś włączam radio i... cisza. Brak dźwięku. Próbowałem wszystkiego, nawet odlaczylem aku ale nie pomogło. Nie wiem jak zrobić reset radia. Zostaje jeszcze sprawdzenie kabli ale to raczej nie to. Czy ktoś miał podobny problem?
-
U mnie pod pokrętłami są dwie zaślepki na karty pamięci. Tam pod którąś z tych zaślepek wydaje mi się że pod prawą jest guzik resetu. Trzeba go nacisnąć czymś może być długopis lub wykałaczka.
Piszę o chinolu.
