To jest widok strony w wersji do druku
-
Dzień dobry, ma pytanie o spalanie w moim Tipo 1.4 t-jet z fabryczna instalacją, tankuje do pełna LPG (40L.) i przejeżdżam teraz 220-230 km po zakorkowanym Wrocławiu tylko, latem około 300 - 330, natomiast latem robiłem trasę wakacyjną a (około 5000km i przejeżdżałem około 430 km po autostradzie gdzie prędkość wynosiła do 120 czasami wiadomo i 140 ale czasami). Moje pytanie - czy czasami nie za dużo pali gazu (wychodzi około 16L)? Filtry wymieniane regularnie, żadne czeki się nie pojawiają, jazda po mięsie w miarę normalna bez żyłowania. (przejechane do tej pory około 80tys przez 4 lata). Co może być nie tak?
-
Cytat:
Napisał
dario123 Dzień dobry, ma pytanie o spalanie w moim Tipo 1.4 t-jet z fabryczna instalacją, tankuje do pełna LPG (40L.) i przejeżdżam teraz 220-230 km po zakorkowanym Wrocławiu tylko, latem około 300 - 330, natomiast latem robiłem trasę wakacyjną a (około 5000km i przejeżdżałem około 430 km po autostradzie gdzie prędkość wynosiła do 120 czasami wiadomo i 140 ale czasami). Moje pytanie - czy czasami nie za dużo pali gazu (wychodzi około 16L)? Filtry wymieniane regularnie, żadne czeki się nie pojawiają, jazda po mięsie w miarę normalna bez żyłowania. (przejechane do tej pory około 80tys przez 4 lata). Co może być nie tak?
Palił tak zawsze czy ostatnio mu się pogorszyło? Ja mam 1.4tjet z dokładaną instalacją, od 5kkm program na 170KM i praktycznie zużycie mam na poziomie ~10l lpg/100km nawet po programie. Nie jeżdżę typowo po mieście w 100% to nie ma porównania.
-
Jak go odebrałem z salonu to wydaje mi się ze przejeżdżałem na baku LPG około 400 km po mieście, później miałem problemy z wyskakującym czekiem jak LPG się skończyło i automatycznie przełączał się na benzynę po przejechaniu kilku km zapalał się czek, w serwisie ADF WROCLAW powiedzieli ze nie mogę jeździć na pustym baku LPG - (tylko musze zawsze jak chce jeździć na PB z pustym bakiem LPG włączać dedykowany przycisk jazdy na benzynie), uznałem to za bzdurę i w kolejnym serwisie (w Długołęce) po przepychankach (wymienili jakiś wężyk - problem ustał), w zamian zauważyłem zwiększone zużycie paliwa, a teraz wydaje się ze to zużycie jest chyba za duże. I tak się zastanawiam co robić do kogo się udać - byle nie do ASO, bo tam i tak nic nie zrobią, paliwo tankuje na BP lub SHELLU. Zastanawiam się czy to auto tyle pali po mieście i tak ma być, czy może coś jest z wtryskami? Ale na trasie w wakacje palił ok (chyba około 9,3L sama autostrada 4 osoby + bagaż).
-
Cytat:
Napisał
dario123 Jak go odebrałem z salonu to wydaje mi się ze przejeżdżałem na baku LPG około 400 km po mieście, później miałem problemy z wyskakującym czekiem jak LPG się skończyło i automatycznie przełączał się na benzynę po przejechaniu kilku km zapalał się czek, w serwisie ADF WROCLAW powiedzieli ze nie mogę jeździć na pustym baku LPG - (tylko musze zawsze jak chce jeździć na PB z pustym bakiem LPG włączać dedykowany przycisk jazdy na benzynie), uznałem to za bzdurę i w kolejnym serwisie (w Długołęce) po przepychankach (wymienili jakiś wężyk - problem ustał), w zamian zauważyłem zwiększone zużycie paliwa, a teraz wydaje się ze to zużycie jest chyba za duże. I tak się zastanawiam co robić do kogo się udać - byle nie do ASO, bo tam i tak nic nie zrobią, paliwo tankuje na BP lub SHELLU. Zastanawiam się czy to auto tyle pali po mieście i tak ma być, czy może coś jest z wtryskami? Ale na trasie w wakacje palił ok (chyba około 9,3L sama autostrada 4 osoby + bagaż).
Instalacja szczelna?Nie śmierdzi gdzieś gazem? 80kkm to i medy mogą już o sobie dawać znać. Rozumiem że błędów brak? Ja bym dla testu przejeździł na PB z 200-300km i sprawdził zużycie PB.
-
A ja podejrzewam ze wtryski się kończą, ze wszystkimi co rozmawiałem to najpierw wzrastało spalanie a potem migający czek na wypadanie zaplonow po przelewa gaz na jałowych.
Ten wężyk co ci wymienili kosztuje 330zl i łączy filtr lpg z listwa. Wydaje mi się ze wraz z wymiana na wszelki wypadek aby ci nie wyskakiwał błąd niskiego ciśnienia na listwie odkręcili trochę śrubkę na parowniku i stad wieksze spalanie od czasu wymiany rurki. Tak teoretyzuje. Może wtryski są ok, może masz dobre jeszcze a tylko za dużo gazu parownik podaje.
Mnie czeka wymiana wtryskiwaczy lpg, za mało jezdzilem i padły po gwarancji.
-
Dario - mój po Wrocławiu pali jakieś 11l wiec twoje 16 to zdecydowanie za dużo ... w mega korkach nie powinien spalić więcej niż 13l.
-
Maniek_wroc dzięki za info, powiedz mi ile przejeżdżasz na pełnym baku km. i czy do baku wchodzi Ci około 40 L ? Masz jakiegoś ogarniętego gazownika we Wrocku do tej instalacji - ja jeżdżę do JAKART Servis Autogaz Janusz Klecha koło Magnoli.
-
Mi w fabrycznej włazi do baku 42 do 48 litrów, robię na baku 380-470 w zależności od wielu czynnikówâŚ
-
No to ładnie ja już powoli jestem zdenerwowany wczoraj została mi ostatnia kreska a ja przejechalem 130 km może do 200 dobije a do baku nigdy więcej niż 41L. mi nie weszło, nigdy.
-
Wskaźniki ilości gazu w zbiorniku nie były nigdy zbyt dokładnie i chyba teraz nie jest inaczej. Także za bardzo bym się tym nie sugerował.
Chcesz się przekonać ile wejdzie gazu do zbiornika, to wyjeździj go do końca i wtedy tankuj.
-
W tipo z fabrycznym lpg wskaznik poziomu lpg daje radę, gazownicy mogliby się uczyć, producenci komponentów do aftermarketowych instalacji tezâŚ
-
Dario123 - Do pustego zbiornika wchodzi mi 41l w porywach do 42, przejeżdżam na tym przewaznie 350km ale jak jeżdżę spokojnie lub trafi sie trasa drogami krajowymi to i 400km zrobię. Czasami przeginam też w druga stronę, jak cisnę go od swiateł do swiateł i stoje w korkach to nie przejadę więcej jak 300km na zbiorniku. Co do jakiegoś ogarnietego gazownika to nie znam nie miałem potrzeby korzystać.
Panowie u mnie też zaczyna nierówno chodzic na wolnych obrotach .. więc chyba któryś wtrysk LPG szwankuje ... ale zauwazyłem dziwną prawidłowość ...jak np. zatrzymam się na światłach i zaczyna tak nierówno chodzić to jak wcisnę na luzie ze 2 razy sprzęgło żeby wymusić to podbicie obrotów to nagle drgania ustają i chodzi tak równo że aż jestem w szoku bo nie czuć dosłownie nic żadnego najmniejszego drgania jak by silnik zgasł .... i to mne zastanawia dlaczego nagle po tych 2 -3 podbiciach obrotów te wtryski się tak zsynchronizują że mam wrażenie że to jakiś problem ze sterowaniem nimi a nie z tym że któryś leje. Dziwne to trochę, możecie sprawdzić czy u was też tak się dzieje?
-
U mnie tez się tak to zaczynało. Potem z tej nierównej pracy będzie wypadanie zapłonu i przejście na pb, potem w trasie w czasie jazdy check i przejście na pb i coraz częściejâŚ
Te wtryski z pierwszego montażu są wadliwe. Ile masz na nich przebiegu?
-
Przebieg 66tyś. .... Marx30 coś pisał że znalazł te medy z wtyczka Fiata, pewnie będzie podmieniał niedługo wiec zobaczymy czy da się to zrobić bez zbytniej rzeźby ... Qvadrat a ty u siebie już wymieniałeś te wtryski ?
-
To ja je znalazłem i się przybieram do wymiany :-)
-
A to musiałem coś źle zakodować :-) ... Więc kibicuje żeby wymiana poszła bez problemów P&P bo nie ukrywam że pewnie tak jak pisałeś wcześniej czy później czeka mnie ta operacja ... ciekawe czy Cinek nie mógł by wrzucić jakichś wydajniejszych wtrysków co by można było dołozyć jeszcze ze 30 konków więcej, skoro i tak bedą do wymiany ;-P
-
Cytat:
Napisał
Maniek_wroc Przebieg 66tyś. .... Marx30 coś pisał że znalazł te medy z wtyczka Fiata, pewnie będzie podmieniał niedługo wiec zobaczymy czy da się to zrobić bez zbytniej rzeźby ... Qvadrat a ty u siebie już wymieniałeś te wtryski ?
To nie ja :-).
Aczkolwiek operacja przelutowania wtyczek w instalacji auta zeby pasoway do normalnych wtryskow nie wydaje sie byc skomplikowana.
-
To temat o spalaniu, wróćmy z ta instalacja fabryczna tu: https://fiatklubpolska.pl/silniki-be...i-renzo-48666/
Żeby wszystko było w jednym miejscu.
Ja swój problem rozwiązałem, opisze najpóźniej jutro w podanym wyżej temacie.
-
Rzeczywiście sory za off .... może moderator przeniesie nasze posty do wskazanego przez ciebie tematu.
-
Cytat:
Napisał
Zenon42 Zastanawiam się nad wyborem prezentu dla mojego męża i mam do Was pytanie. Czy według Was akcesoria samochodowe będą dobrym pomysłem na prezent? Znalazłam fantastyczny sklep motoryzacyjny, w którym zakupiłam
żarówka H11 oraz kilka innych akcesoriów samochodowych.
Myślę, że są mniej nachalne formy reklamy, niż spamowanie na forum.