Ciekawe czy to będzie Tipo FL czy już po prostu nowe Tipo III.
To jest widok strony w wersji do druku
Ciekawe czy to będzie Tipo FL czy już po prostu nowe Tipo III.
Pyerdolenie kotka za pomocą młotka. Ten kraj nie jest przygotowany na taką fanaberie w żadnym aspekcie. Wystarczy że na blokowisku z lat 80 nie ma miejsc parkingowych a gdzie jeszcze elektryki 🤣 Uparli się na te elektryki, toć to w najbliższych latach nie ma sensu. Chyba że na jednej baterii przejade w MIEŚCIE 500km a ładować się to badziewie będzie na full max 1h.
Rozwiązaniem by były stacje wymiany baterii, ale wtedy wszyscy by musieli mieć zunifikowane pakiety, wtedy tankowanie by trwało tyle co wymiana (no i wymiana musiałaby być łatwa i szybka w aucie)
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Umasowienie elektryków w Polsce to perspektywa 20 -25 lat. I to nie tylko ze względów technicznych, ale mentalnych. Dla większości z nas samochód na prąd to wyrób samochodopodobny. Coś jak piwo bezalkoholowe.
Elektryki to tylko są na wyciągnięcie kasy, bo to jest bez przyszłości... technologia docelowa to wodór...
...a obecnie zobaczymy Ilu z nas będzie stać na jakiekolwiek toczydło.
Kolejna porcja zdjęć. Nowa generacja Uconnecta, wirtualne zegary:
https://auto.everyeye.it/notizie/pla...ia-458879.html
relingi w hatchbacku - super sprawa.
Jak wchodziła neostrada, to na forach można było przeczytać, że to nierealne prędkości i za 20 lat, bo nic nie jest przystosowane. Myślę, że gdyby elektryki wielkości naszych Tipo, czy octavii lub fabii itp były tańsze, to przestawienie poszłoby o wiele szybciej. Wracając do poprzednich wypowiedzi odnośnie liftingu - licznik elektroniczny mnie osobiście się nie podoba, bardziej przypadłaby mi zmiana wyglądu kokpitu. Ktoś też wspominał, że 1.4 jest archaiczny. Fakt, ale większość z nas, właścicieli Fiatów z tym silnikiem kupowała go może i z konieczności, ale przede wszystkim trwałości. W każdym moim aucie im bardziej skomplikowane mialem silniki, tym większy kłopot miałem. Jedynie cena i bezawaryjność mogłyby mnie skłonić do zakupu elektryka. Póki co nierealne
Elektryki mają biedny zasięg i do tego wcale nie krótki czas ładowania. Na razie nie są alternatywą dla zwykłego motoru napędzanego ON cz Pb, które mają i większy zasięg i tankują się w moment. Cena to kolejna abstrakcja w tym momencie. Chociaż słyszałem że nowa Dacia elektryk ma być hitem pod tym względem nie do przebicia przez inne marki. ciekaw jestem.
Obawiam się, że prędzej stanie się wyznacznikiem eko-terroryzmu niż prestiżu.
Póki co po wg pierwszego lepszego rankingu najtańszy samochód elektryczny w Polsce kosztuje niemal dwa razy tyle co najtańsze Tipo... i jest to segment A https://www.autocentrum.pl/rankingi/...y-elektryczne/
Nowe zdjęcia tipo cross https://www.clubalfa.it/265465-fiat-...li-e-foto-spia
https://www.clubalfa.it/278950-model...-per-nulla/amp niestety fiat podzieli los jak opel, silnik podwozia ukl. wydechowe, zawieszenia tylko z PSA do przyszłych modeli, kupować tjet puki jest dostępny
No i niestety zarówno T-jety jak i zwykłe benzyniaki odchodzą do lamusa w najbliższych dniach przynajmniej jeśli chodzi o zamówienia.
Zamawiać takie auta można do końca sierpnia, potem niestety zmiana... na 1,0 100 KM
oczywiście place będą jeszcze zapełnione (niestety przez Covid nie po same brzegi) autami z benzyniakami 1,4, ale nie będzie ich dużo i znając życie rozejdą się bardzo szybko.
A może to Fiatom wyjdzie na dobre? :cool: