Shitstorm is coming :| poczytaj tutaj: http://fiatklubpolska.pl/stilo-444/z...syntetyk-9717/ i w kilku innych tematach na forum.
To jest widok strony w wersji do druku
Shitstorm is coming :| poczytaj tutaj: http://fiatklubpolska.pl/stilo-444/z...syntetyk-9717/ i w kilku innych tematach na forum.
Pierdoli jak potłuczony. Jeszcze żaden nagar nie zrobił dobrze żadnemu silnikowi. Niby po co miałoby się stosować płukanki? Wg tej teorii płukanka=natychmiastowe rozszczelnienie i śmierć silnika. A ludzie jednak stosują i silniki im dziękują długą bezawaryjną pracą. Silnik uszczelnia się uszczelkami, a nie szkodliwym nagarem. Mnie też straszyli. Zmieniłem 10w40 na 5w40 w stilo (25tys zrobiło na 10w40) i 15w40 na 10w40 w seicento (130 do 140 tys zrobione na podłym mineralu) i co? I gówno. Oba silniki chodzą lepiej niż przed zmianą. Oleje syntetyczne są olejami wyższej jakości, więc na nich się powinno jeździć, chyba, że auto wymaga grubszego filmu olejowego, to na takim, jak zaleca producent. Lej motula x-cess 8100 (~150zł za 5l na allegro), a tego pana od wypłukanych nagarów zostaw i niech sobie żyje w tym świeciee.
5w40 i będzie dobrze :P
Na potwierdzenie tego co Koledzy wyżej napisali, w Polsce b. trudno wyplewić stereotypy, które się już dawno przedawniły pt. wypłucze nagar, rozszczelni silnik etc. Lej 5w40 koniec kropka.
Tak dla potomnych, moja Lybra tez była zalana 10W/40 jak ja kupilem.
Miała nakulane 224tys. km. nie wiadomo ile poprzednik jezdzil na tym oleju, ja zalalem ja 5W/40 bez zastanowienia, teraz ma przejechane prawie 250tys. km i nic nigdzie sie nie rozszczelniło :D
a jakiego producenta zalałeś 5w40 ?
ja ostatnio wlałem selenie 5w/40 i powiem szczerze przejechałem juz trase 1500km i silniczek wydaje mi sie o wiele lepiej chodzi,łatwiej odpala,na zimnym silniku jest o wiele ciszej i ogólnie same plusy póki co dostrzegam także polecam.dodam ze wczesniej miałem wlany shell helix 5w/30.
totalCytat:
Napisał mir2
Dokładnie Kolego lej 5w40 chwalony jest motul ale ja leje selenu. Tez przeszedłem z 10 na 5 i jest ok
Ja stosuje do 1.9 JTD 115 km. Mutol 10w40
Wlałem motul 10w40 jakieś 2 miesiące temu(jeździł na castrolu 10w40) i jestem zadowolony, silnik się wyciszył i na trasie delikatnie mniej pali. Jak ktoś się boi przejść z 10w40 na 5w40 to polecam motula 10w40, spełnia wyższe normy od konkurecyjnych 10w40.
jak to na nowym oleju :PCytat:
Napisał mir2
Również polecam Motul 10w40 (dużo lepsza praca w stosunku do Mobila).
Witam w warsztacie po czyszczeniu całego układu zalali mi olej motul 8100 x-clen 5w40,wczesniej była selenia wr koledzy chwalą motula ale x-cess, jak jest różnica i czy ten x-clen będzie odpowiedni do multijet bez dpf
Skoro nie posiadasz na wyposażeniu filtra DPF to dlaczego zalewasz silnik olejem niskopopiołowym? To się przekłada na mniejszą ilość dodatków uszlachetniających... Innych różnic raczej nie będzie. Chodzi wyłącznie o to, że niektóre dodatki uszlachetniające powodują zwiększone zatykanie filtrów. Z tego co widzę, cena podobna. Tyle w skrócie. Przy okazji następnej wymiany kup olej Motul 5w40 8100 X-cess.
Oddałem auto do nie autoryzowanego warsztu bo w aso usłyszałem cenę kosmosu zapytali jaki olej, powiedziałem 5w40, jakiej firmy motul jak odebrałem auto to dostałem resztę i puszkę i tyle dlatego pytam czy taki będzie ok bo myślę że jak mniej popiołu to będzie mu lepiej tylko nie wiem czy napewno
Witam. Ja lałem zawsze do Stilo 1.9 JTD olej pół syntety a dokładnie MOTUL 6100.
Wczesniej lałem olej GULF półsyntetyk i jak zalałem motor MOTULEM 6100 to poczułem róznice :)
Od razu motor lepiej chodzi i jest bardziej wyciszony. Bynajmniej ja byłem z tego oleju zadowolony. I naprawde czułem róznice mega wielką.
Za 4l zapłaciłem 99 złotych w firmowym sklepie. Ale musisz kupic jeszcze butelke litrowa bo wchodzi nie co ponad 4 litry wiec koszt bedzie mniej wiecej ok 130 pln wiec warto zalac motor czyms lepszym niz jakim gównem np MOBILEM. Jak coś pisz na PRIVE to Ci powiem mniej wiecej co i jak. Pozdro !!!! :) :) :) :) :)
Ja przejechałem na Mobilu 5W40 ponad 100 tys i jestem zadowolony(oczywiście z wymianami):smile:
Po dwóch ostatnich mroznych nocach niezbyt podoba mi się praca silnika na motulu
Jak masz wątpliwości to zmień olej wraz z pierwszymi wiosennymi temperaturami na taki jaki miałeś poprzednio. Co do odgłosów pracy silnika przyczyn nieco innej jego pracy może być kilka, chociażby luzy zaworowe.