Przewaga większych tarcz polega właśnie na tym, że są one większe (wolniej się nagrzewają, docisk jest przykładany dalej od osi, mają większą powierzchnię roboczą) a nie, że powierzchnia klocka musi być większa :)
To jest widok strony w wersji do druku
Przewaga większych tarcz polega właśnie na tym, że są one większe (wolniej się nagrzewają, docisk jest przykładany dalej od osi, mają większą powierzchnię roboczą) a nie, że powierzchnia klocka musi być większa :)
Po vinie cromy z 2.4 klocek wychodzi w wymiarach szer:146,6 /wys:60/ i grubosc 19,3 a w mojej cromie i tarczach 285 szer:156,5/ wys:70,7/ grubosc 20,5
Cytat:
Napisał maciekpt
pisalem o powierzchni ciernej klocka
A ja miałem dokładnie to samo na myśli
W momencie kiedy caly wymiar klocka jest mniejszy to i powierzchnia cierna klocka bedzie mniejsza( tak mi sie wydaje)Cytat:
Napisał pu3
Może tak być ale niekoniecznie. To co podałeś to maksymalne wymiary klocka (długość, szerokość) a właściwie blachy, do której jest sam klocek zamocowany. Oprócz tego sam klocek jest też zwykle podcięty i sama powierzchnia cierna jest sporo mniejsza. Pewnie najlepiej byłoby wziąć oba klocki do ręki i porównać powierzchnie, żeby zobaczyć, która większa.
Ale jak już pisałem dla siły/jakości hamowania liczy się raczej wielkość tarczy a nie powierzchnia cierna klocka.
BTW z tego co widzę w katalogach ATE i TRW do 1.9 (150 KM) były tarcze 285 i 305 mm (co ciekawe tylne mają średnicę 292 mm czyli mogą być większe niż przednie) a do 2.4 (200 KM) tylko 305 mm. Klocki wg TRW są takie same: 146,7 mm x 60 mm x 19 mm a wg ATE jest też większa wersja ok. 155 mm x 69 mm x 20 mm (zależy czy prawy lub lewy klocek).
Ale na tarczach 305mm dużo lepiej hamuje auto, sprawdzone na mojej Cromce.;-)Cytat:
Napisał pezet3
Wiem, że temat o klockach i trochę wtryniam się w paradę, ale może ktoś chciałby kupić tarcze 285mm po okazyjnej cenie?
Tylne tarcze nigdy nie były większe od przednich.Cytat:
Napisał maciekpt
W wersji gdzie z tyłu były tarcze 292 to z przodu były tarcze 305.
Natomiast gdy z przodu są tarcze 285 to z tyłu są 278.
Tarcze tylne 292 są wentylowane natomiast 278 niewentylowane.
Możliwe, w każdym razie ja tarcz 278 mm w katalogu ATE i TRW dla Cromy 1.9 ani 2.4 nie widziałem
Tarcza hamulcowa ATE 24.0112-0157.1: Fiat CROMA (194) 1.9 D Multijet 120KM | Sklep iParts.plCytat:
Napisał maciekpt
Tarcza hamulcowa TRW DF4266: Fiat CROMA (194) 1.9 D Multijet 120KM | Sklep iParts.pl
Tarcze 278 nigdy nie były montowane w Cromie 2.4, a w 1,9 16v były montowane gdzieś od 2007. Croma 1.9 16v przed rokiem 2007 ma taki sam zestaw hamulcowy jak 2.4.
No tak ale dałeś linki do tarcz do wersji 120 KM a ja wcześniej pisałem, że patrzyłem na wersję 150 KM
Widocznie w katalogach jest błąd bo po vin wychodzą te tarcze do Cromy 1.9 16v po 2007 roku.
Nawet jak spojrzysz na te tarcze co podałem w linkach to jest tam że są montowane w Cromie 1.9 16v 136KM czyli wersja na Belgię Cromy 150KM.
Katalog Textar również podaje tylko 292 mm dla wersji 150 KM ale już Brembo pokazuje obie średnice. Masz rację :)
U mnie siedza te wieksze heble :) Z ciekawosci przejechalbym sie croma z tymi mniejszymi tarczami zeby zobaczyc roznice. Przy okazji przyszedl mi dzisiaj zestaw steinhof + rottinger. W wolnej chwili montaz. Ciekawe jak sie sprawdzi.
Mam crome 2007 i mniejsze heble, ojciec croma 2006 i wieksze heble.. Jechalem obydwoma. Roznica kolosalna! Jedyna rzecz jakiej zazdroszcze ojcu..
No to u mnie siedza mniejsze heble, i porownujac je z focusem z2007 r. to w cromie sa jak brzytwa. Z ciekawosci tez bym chcial sprawdzic czy czuc te roznice.Cytat:
Napisał scrabit
Inna kwestia ze u mnie juz pierwszej swiezosci nie ma.. Musze depnac, tam gdzie u ojca uzyskam ten efekt bez wysilku
Witam wszystkich, mam prośbę. Potrzebuje pomocy w wyborze klocków i tarcz do Cromy mojej matuli. Tak patrze na oferty sklepów i widzę tylko klocki firm Kamoka, Kager, Raicam a wiec dla mnie kompletnie nieznane marki - czarna magia - czy moglibyście mi pomóc coś wybrać: Klocki hamulcowe - Fiat CROMA (154) (1985.12 - 1996.12) 2500 D 75KM | Sklep iParts? Byłbym również wdzięczny za pomoc w doborze tarcz do tych klocków.
Ja tam w iParts, pod tym linkiem, który wkleiłeś, widzę też innych producentów, również renomowanych jak ATE, TRW, itd. To samo jest z tarczami. Po lewej możesz filtrować np. po producencie (pamiętaj, żeby kliknąć Pokaż po wyborze).
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
BTW ja osobiście prawdopodobnie będę przy najbliższej wymianie brał komplet TRW, uważam produkty tej firmy za bardzo dobre (do ATE się zraziłem).