Z tymi rekomendacjami to chyba wiecie jak jest, opisanych przez producentów oleju.
Taplniete w notatniku drugiej generacji
To jest widok strony w wersji do druku
Z tymi rekomendacjami to chyba wiecie jak jest, opisanych przez producentów oleju.
Taplniete w notatniku drugiej generacji
Cytat:
Napisał marcin.b2508
pisze jak wół jaki jest rekomendowany
A jaki masz przebieg?
str 254 instrukcji obsługi ;-) odsyłam.
136 tys. wczoraj wskoczyło
To nie jest dużo :)
Ja dzisiaj miałem sam wymieniać olej, ale postanowiłęm podjechac do serwisu, bo pogoda kiepska i nie chciałem marznąć w garażu.Cytat:
Napisał lukq
Jak się okazało dobrze zrobiłem, bo nowy korek spustowy oleju, który sam dokręcałem, przy próbie odkręcania się wyrobił i trzeba było odsysać olej.
Zapłaciłem 25 PLN, ile u was biorą za wymianę oleju?
Załącznik 7966
Ponadto chciałem wymienić filtr powietrza, a tu kolejny ZONK -> ukręciła się nakrętka w obudowie filtra powietrza
Ma ktoś pomysł jak to odkręcić? Bo inaczej pozostaje chyba cięcie plastiku
Załącznik 7967
no i chyba tylko to ci zostało.. też tak miałem jak kupiłem obudowę do filtra .. i nie ciołem tylko rozgrzałem lutownica.. droche desperacki sposób ale jest ok.. może ty tak zrób a potem sobie grzejesz spowrotem.
Kurcze, dobry pomysł z ta lutownicą w sumie :)
bo rdzewieją śrubki.. potem jak będziesz sobie zakładał po wymianie to potraktuj wd40
Na nowym oleju zrobione juz kilkaset kilometrów i muszę powiedzieć, że różnica jest odczuwalna, a w zasadzie słyszalna. Silnik jest znacznie cichszy na zimnym oraz na ciepłym oleju. Jak odpalam go na zimno, to mniej tez czuć wibracje.Cytat:
Napisał vielud
Oczywiście fakt niezaprzeczalny, że jest to nowy olej, ale naprawdę jestem pod dużym wrażeniem millersa. Dam znac po kilku tysiącach czy go nie ubywa i jak wrażenia
Chcąc uniknąć wiosennych kolejek postanowiłem dzisiaj zmienić opony na letnie
Przy okazji założyłem chlapacze na przód. Początkowo szukałem przez ponad pół roku chlapaczy oryginalnych, ale albo były w astronomicznych pieiądzach (np za 2 60 PLN + przesyłka), albo popękane.
Bałem się zakładać uniwersalnych, bo wyglądały strasznie. Po długim namyśle założyłem jednak chlapacze gumowe, dedykowane do fiatów cc na przód. Jak wyszło oceńcie sami.
PS To był ostatni moment na założenie chlapaczy , bo po zimie widać wyraźnie, że progi zostały mocno wypiaskowane i lakier odchodzi płatami... Musze to jakoś zabezpieczyć jak będzie cieplej
http://images42.fotosik.pl/830/2d01bc18adf4381fm.jpg
http://images37.fotosik.pl/2025/705e06131306c321m.jpg
http://images41.fotosik.pl/2005/416ca024a8a6930em.jpg
http://images34.fotosik.pl/621/d6634424dc7059e6m.jpg
http://images48.fotosik.pl/658/5b5653a6d5a92376m.jpg
http://images46.fotosik.pl/2018/ae2ff3ccfe5ea9d4m.jpg
Jak dla mnie takie chlapacze wygladaja jak u starego dziadka... ale to tobie ma sie podobac...
...bardziej ochronić progi... Bo jakbym mógł, to bym nic nie zakładał...Cytat:
Napisał CichyJerry
Czasem nie warto patrzeć na wygląd;-)
16 PLN, ale to po zniżceCytat:
Napisał yacub
W ostatnim czasie wziąłem się za reanimację 3 światła stop.
Powiem Wam, że od samego początku szło nam ze szwagrem bardzo opornie.
Na pierwszym zdjęciu widać ewidentnie co tak naprawdę uśmierca działanie ori lampy. Otóż mój pasek cały był w wilgoci oraz pozostałości płynu do spryskiwaczy.
Po rozłożeniu lampy, zaczęliśmy wklejanie diod i łączenie ich szeregowo+ oporniki+ kondensator. Zajęło nam to ponad 3 godziny. I gdy podpięliśmy lampę na próbę pod zasilacz, to okazało się FUCK...że jeden z oporników był innego typu i w rezultacie część diod została zniszczona.
A że była już 21 godzina, to musieliśmy walczyć dzisiaj. I też nam od początku nie szło. Najpierw przepalił się grot w lutownicy , więc wyprawa przez pół miasta nowy po grot. Nie mogliśmy dostać go w dwóch sklepach!!! Wreszcie udało się wrócić i wsio polutować.
Niestety... Po podłączeniu w aucie lampa nie świeciła, więc zaczęło się szukanie problemu. Winowajcą okazał się wtyk, który zaśniedział. Pomogło spryskanie Wd-40 i nareszcie lampa zaświeciła...
PS Jakbym wiedział ile tak naprawdę jest z tą lampą babrania, to biorąc pod uwagę nerwy, przepalone paliwo, wolałbym raczej zakupić używkę lub nawet nową...
Poniżej zdjęcia z prac:
http://images37.fotosik.pl/2034/26f1e2b693a439e0m.jpg
http://images36.fotosik.pl/450/38c044430e63cca3m.jpg
http://images33.fotosik.pl/634/9f7ddb9fb4c6b6cdm.jpg
http://images39.fotosik.pl/2011/035570bce227809cm.jpg
http://images39.fotosik.pl/2011/dc3565c54c266449m.jpg
http://images38.fotosik.pl/2018/5aaca0a2194db844m.jpg
http://images39.fotosik.pl/2011/b1a421c9d24669c8m.jpg
http://images39.fotosik.pl/2011/8d727f89b3ec8a7em.jpg
http://images40.fotosik.pl/2018/9b06e2e2aeff34a9m.jpg
Mimo że buda bez grama rdzy, to jednak zamierzam parę odprysków podwozia potraktować tym
http://images48.fotosik.pl/668/15dda783ddb98997m.jpg
Fajnie wygląda ten stop :)
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
Teraz widać że hamujesz;-)