Szkoda tylko, że nie można wyłączyć u nas ESP jakimś przyciskiem, czasem możnaby na jakimś pustym parkingu jakkolwiek się pobawić.
Chociaż jakby włączyć MESem tryb hamowni, to pewnie systemy nie działają :rolleyes:
To jest widok strony w wersji do druku
Szkoda tylko, że nie można wyłączyć u nas ESP jakimś przyciskiem, czasem możnaby na jakimś pustym parkingu jakkolwiek się pobawić.
Chociaż jakby włączyć MESem tryb hamowni, to pewnie systemy nie działają :rolleyes:
W jaki sposób chciałbyś się pobawić? Elektrycznym postojowym? Zapomnij, nie ma takiej możliwości, na wszystkie koła zadziała przy sprawnym układzie hamulcowym, więc wyłączenie ESP nie ma najmniejszego sensu :tongueCytat:
Napisał PiotrekJ
Na pewno "reczny" lapie na 4 kola, wydaje mi sie ze tylko tyl. Zmienialem kola to przednie sie ruszaly gdy mialem "reczny"
Oczywiście, że wyłączenie ESP ma sens. Nie wiem czy próbowałeś, ale nawet w zwykłym trybie sport można się trochę na śliskim parkingu pobawić. Bez hamulca ręcznego - z masy/lewą nogą.
Żeby było jasne, z kręceniem bączków nie ma to nic wspólnego :roll:
W trybie awaryjnego hamowania, a taki do zabawy chciałoby się użyć, gdy jest ciśnienie w układzie łapie na 4 koła. Tylko na tylne łapie w 3 przypadkach:Cytat:
Napisał maro1500
1. Jako postojowy.
2. Jako awaryjny, ale bez ciśnienia w układzie.
3. Przy ruszaniu trzymając podciągnięty przełącznik, analogiczne działanie jak wajchowego.
Ok, jasne.