A kto to będzie rozbierał i sprzedawał potem na alledrogo wyposażenie z lounge dla tych co chcą doposażyć popy albo na używkach naprawić to i owo... nie panikujcie może pójdzie na części a nie do całkowitego odzysku :-)
To jest widok strony w wersji do druku
A kto to będzie rozbierał i sprzedawał potem na alledrogo wyposażenie z lounge dla tych co chcą doposażyć popy albo na używkach naprawić to i owo... nie panikujcie może pójdzie na części a nie do całkowitego odzysku :-)
ObyCytat:
Napisał Qvadrat
Załącznik 34837Cytat:
Napisał dario123
Grubosc lusterka w nagrubszym miejscu to 4 cm.
Bahamut24- jakie ładne Ledowe oświetlenie ;) tez mi dziś przyszły żaróweczki: kabina ( dwie przód i jedna na tyl ) i bagażnik ( dwie ) wymienione. Schowek sobie na razie daruje. Później pójdę sprawdzić jak to się prezentuje w ciemnościach ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Zakładaj zakładaj , dupeczki lecą na ledy :food: ;-)
Niby dlaczego? proszę o oświecenie, bo mi wydaje się że im ciemniej-tym przyjemniej....Cytat:
Napisał bahamut24
Jednak osobiście to ja wolę przy świetle:coolguy::coolguy:
Prawo Ohma:
ciało w ciemności traci na oporności,
powyżej kolan opór maleje a napięcie wzrasta.
To tak przy walentynkach :smile:
witam. chciałbym zakupić:
https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-t...tml#85fb5002b3
fiata tipo z tego ogłoszenia. instalacja oryginalna podobno stag. czujniki tył oryginalne. ktoś wypowie się na co zwrócić uwagę przy zakupie? ma tempomat co jest dla mnie obowiązkowe.
ciekawi mnie komputer między zegarami. to jest taka bieda bez żadnych funkcji?
To na pewno nie jest LPG fabryczne tylko zakładane przez dilera.Komputer między zegarami jest uboższy.
Widzę że pojęcie "oryginalny" może mieć wiele znaczeń.Cytat:
Napisał CHCEtipo
Nie jest to instalacja założona w fabryce więc pod tym względem nie jest "oryginalna".
Jeśli jest założona przez dealera, nie jarałbym się jej "oryginalnością" w tym sensie że lepiej to robią niezależne warsztaty.
Czy może chodzi o to że to jest prawdziwy STAG i w tym sensie "oryginalny" a nie podróba STAGA. Ale takich przypadków chyba nie ma.
Co do wyświetlacza są dwie wersje alfanumeryczny i graficzny. ten pierwszy to taki z przed >10 lat, ten drugi bardziej przypomina to co jest standardem w dzisiejszych kompaktach.
Faktycznie niefortunnie napisałem. Gaz zakładamy przez dealera nie jest super wyjściem jednak już jest to nic nie poradzę.
Silnik jest na pasku więc czeka mnie odrazu wymiana?
Ten silnik ma regulację zaworów hydrauliczną? Na tym mi zależy. Mało jest już takich silników.
Brak podłokietnika.
Komputer ma opcję chwilowe i średnie spalanie? W sumie na tym mi zależy. Coś jeszcze jest?
Skoro jest tempomat to jak on jest na wyświetlaczu biednym ustawiany. Wyświetla daną prędkość którą ustawiam?
Dla was może są to rzeczy blache, dla mnie ważne.
Glowica juz po remoncie byla?
Czemu miałaby być po remoncie? Przy takim przebiegu i regulacji hydraulicznej? W starej astrze przejechałem 120kkm i wszystko ok było
Przy lpg spalanie srednie i chwilowe na kompie to fikcja. Pokazuje głupoty. A i na benzynie to jest interesujace przez kilka pierwszych dni
Silnik ma hadraulike ale w tej edycji silnika nie gwarantuje to bezawaryjności. Wymiana paska jest przewidziana ok. 100 kkm
Dz za wyjaśnienie. Remont to duży koszt? I czy jest to coś skomplikowanego? Spalanie komp traktuje jako orientacyjne żeby wyczuć ekonomię auta. Fajnie że nie ma dwunasy, turbo które już przerabiałem w innym aucie. Jeżdżę max 100kmh więc to mi wystarczy.
Czy ta cena jest adekwatna do wyposażenia gdzie za tempomat, czujniki tył trochę trzeba dopłacić , +jeszcze gaz który może będzie ok ew do regulacji w moim warsztacie.