To jest widok strony w wersji do druku
Jeden z moich typów. O ile mi wiadomo tzn tak jest w moim aucie nie jest to komponent fiata ani nawet tartarini ale jednego z liderow na rynku lpg landi renzo. No to teraz pytanie czy to kontrola jakości (turcy/fiat) dała dupy czy też założyli, zrobili standardowe testy, działało i wypuścili z fabryki.Cytat:
Napisał marx30
regulator = reduktor ?
Witam,Cytat:
Napisał marx30
walki ciąg dalszy, bak LPG się skończył, jazda na PB i za którymś odpaleniem pach check, po trzech podpaleniach i krótkich jazdach zgasł, nerwicy idzie dostać
No to spierdziela gdzies indziej
No tak, nie ma tam nic innego co by regulowało ciśnienie. Zadaniem reduktora jest rozprężenie gazu z gazy ciekłej do lotnej i utrzymanie jej ciśnienia na określonym poziomie.Cytat:
Napisał brylancik13
Witam,
drodzy koledzy wczoraj odebrałem auto z serwisu (po tygodniu) przejechałem kilometr i jest check , wróciłem do ASO podłączyli pod komputer i wysłali błędy do Włoch - jakiś inżynier z Włoch odpisał, że jeżeli skończy się gaz w butli to trzeba po każdym odpaleniu samochodu przełączać ręcznie na PB przyciskiem na konsoli i wtedy nie będzie wyskakiwał check - co wy na to? Auto przejechane 26 tys, gaz fabryczny.
kilka razy wycyckałem gaz do zera i nic takiego mnie nie spotkało. przejechane 19k
ja prawie cały rok jeździłem i wszystko było ok problem pojawił się w okolicach 24 tys i chyba nikt go nie potrafi rozwiązać, kilka wizyt w ASO i nic, kończy się gaz, auto przełącza się na PB, przejechane kilka km i bach check,Cytat:
Napisał Szary83
kilka razy mi się skończył gaz, nic nie przełączałem przyciskiem. ta sama instalacja, 40k przelotu, 0 checków.
Jak się kurna skończył gaz w butli to jak masz przełączyć na benzynę po odpaleniu jak on przecież odpala na benzynie i nie przełączy się na gaz bo go nie ma? Jak po odpaleniu przełączyć z gazu na pb jak nie ma gazu i nie pracuje na nim. Kurde jedziesz w trasie albo stoisz w korku i nagle bach nie ma gazu i check. Nosz kurna inteligenta odpowiedz... zgłoś to do fca przez centrale... wydaje mi się ze to ściema z tym inżynierem... oni potrafią niezłe nawymyślać... niech to dadzą na piśmie jako rozwiązanie... zgłaszaj do centrali...Cytat:
Napisał dario123
Witaj,Cytat:
Napisał Qvadrat
przyznaje Ci racje, tez mi się wydaje ze mnie ściemniają, auto jeździło rok bez problemu a teraz mam wymuszać jazdę na PB niby czemu? Według mnie jest cos nie tak z układem LPG ponieważ jak gaz się skończy to powinien się przełączyć na PB i tak robi, ale nie powinien wywalać checku. A tłumaczenie ze powinienem go ręcznie przełączać na PB po odpaleniu sugeruje, że coś jest nie tak i być może auto chce się przełączać na Lpg mimo pustej butli i wywala chcek
Otwórz instrukcje i znajdź fragment o tym, ze w tym aucie lpg jest podstawowym źródłem zasilania i w jakaich sytuacjach auto się przełączy samo na pb. Pokaz ten fragment w aso i zapytaj kto w uja leci...
Jutro mam do nich jechać maja podłączyć pod kompa i cos sprawdzić ( po 2 dniach jazdy z takim wymuszanym przełączaniem ), jutro poproszę o wydruki z komputera i o kopie odpowiedzi Włochów. Dam znać co i jakCytat:
Napisał Qvadrat
W chuja walą i tyle. Wklejałem tu już schemat z którego wynika że są dwa czujniki ciśnienia gazu. I jest pewnie jakaś strategia zarządzania checkiem poprzez porównywanie tych ciśnień. Że też kurwa klient się musi doktoryzować z takich rzeczy.
Witam bylem w aso dzisaj wydruk z komputera nie pokazal bledow (po jezdzie 2 dni z wymuszaniem jazdy na PB) wiec uznali ze musze zawsze jak chce jechac na Pb przy pustej butli gazu wymuszac przyciskiem na desce jazde na Pb i tak ma byc bo tak im napisal inzynier z Bielska juz a nie z Wloch. Panowie co z tym mozna teraz zrobic gdzie zglaszac taki problem przeciez auto jest na gwarancji jak ktos wie proszw o pomoc dziekiCytat:
Napisał marx30
Przecież Ci koledzy napisali, że masz to zgłaszać do centrali - najlepiej na infolinię albo zgłoszenie przez stronę.