To jest widok strony w wersji do druku
Jak dla mnie jest to tak zakręcone że hej.
Z tego co wyczytałem i szukałem w necie i na forach to żeby wszystko móc ogarnąć w aucie to rozumuje że musisz mieć kabel elm 327, kabel vag kkl, oraz przejsciowki bodajrze 3szt a1, a2 i a3. Jeśli się mylę to proszę o sprostowanie.
Oczywiście, że bzdury piszesz.
Prostszej i bardziej intuicyjnej diagnostyki jak FES albo MES nie widziałem...
Jak chcesz całą stajnię Fiata ogarnąć to tak, kabelek ELM327 i 3 przejściówki się przydadzą.
#andy5 wcześniej już wyjaśnił co potrzeba do Cromy, przeczytaj CAŁY wątek.
Okej dziękuję za odpowiedź.
Mam jeszcze jedno pytanie, ponieważ nie tylko chciał bym kupić kabelek do Fiata ale także do innych aut, co powiecie na delphi ego 150e? Podobno ogarnia Fiata (niewiem w jakim stopniu) i wiele innych marek z dużym zakresem działań...?
Z mojego doświadczenia do pełnego ogarnięcia Cromy (z manualem bo do ASB jest potrzebna przejściówka o ile pamiętam żółta) wystarczy ELM327 i pełna wersja MultiEkuScan. Interfejs polecam od Viakena (polska firma) a MESa kupić za 50 E na ich stronie. Jeśli potrzebujesz do jeszcze innych rydwanów to proponuje kontakt z Viakenem i oni podpowiedzą co i jak.