To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Światla DRL -
Cytat:
Napisał
Fafikdog 1- są żarówki H15 mające ogniwo 15W LED, a 55W standardowe?
Jeżeli chcesz zgłębić temat, to poczytaj sobie forum http://swiatelka.pl, a jak nie to w największym skrócie: NIE ISTNIEJĄ sensowne (tzn. dobrze świecące, trwałe i legalne) LEDowe zamienniki żarówek H7, H15 itp. Koniec.
Cytat:
Napisał
Fafikdog 2- chciałbym podpiąć dodatkowe DLR LED, pod które przewody żarówki H15 się wpiąć?
To można łatwo sprawdzić najprostszym miernikiem, ale po co? Mi to pachnie druciarnią i agrotuningiem.
-
Cytat:
Napisał
kjk To można łatwo sprawdzić najprostszym miernikiem, ale po co? Mi to pachnie druciarnią i agrotuningiem.
Nie pytałem czym Ci to pachnie, tylko gdzie się podpiąć...
Jeżeli nie chcesz/nie masz ochoty odpowiadać - nie odpowiadaj.
-
Już były próby zakładania LEDów do Tipo, niestety BODY COMPUTER to wykryje i będzie pokazywać ci błąd oświetlenia.
Dokładane rezystory, aby oszukać body computer również nie pomogły, ponieważ żarówka jest takim opornikiem, który zmienia rezystancję pod wpływem temp.
i dlatego po dołożeniu do LEDA rezystora z początku wydaje się, że osiągneliśmy sukces - body computer nie pokazuje błędu ale po jakimś czasie błąd oświetlenia ostatecznie się pojawi.
Aby to zrobić należałoby wyłączyć kontrolę przepalonych żarówek w body computerze.
-
Nie da się zmienić trigger dla prądu lampy? Decyzja o błędzie jest oparta o software czy hardware?
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Rozumiem, że prąd lampy jest zawsze stały, utrzymywany przez sterownik.
-
Witam mam niedawno Tipo i nurtuje mnie jeden problem ,zorientowałem się że jadąc na automatycznym zmienianiu świateł z dziennych na mijania ,włączają one mi się gdy jest dość ciemno ,w ustawieniach świateł jest na 2 ,aby szybciej zapaliły się mijania to przestawić na 1 czy na 3 , dzięki pozdrawiam
-
-
Cytat:
Napisał
Qvadrat Na 1 ustaw.
Na pewno ?
Wg mnie odwrotnie.
1 najmniejsza czułość
3 największa czułość
Ale to dziwne , że na 2 zapalają Ci się późno. Ja testowałem na wszystkich 3 czułościach i zostawiłem na 1. Uważam , że i tak zapalają się za wcześnie. Nawet przy przejazdach pod wiaduktami gdzie jest bardzo jasno.
-
No to zasiałeś we mnie niepewność teraz... Kurde musze potestować...
-
A jak jest domyślnie? Bo ja jezdze tak jak bylo ustawione i nie narzekam
-
-
Cytat:
Napisał
Celnik Domyślnie jest na 2
Też mam tak ustawione i uważam że się to ustawienie sprawdza- przynajmniej dla mnie....
-
Cytat:
Napisał
jacek2 Też mam tak ustawione i uważam że się to ustawienie sprawdza- przynajmniej dla mnie....
A ja mam na 2 ale jeżdżę i tak cały czas na mijania, bo mam oba, dzienne i mijania osramy cool blue intense i mijania duzo ladniej wyglądają, prawie białe światło. No i 2 takie żarówki kosztują mniej niz jedna od dziennych [emoji6]
-
Cytat:
Napisał
Celnik ja mam na 2 ale jeżdżę i tak cały czas na mijania, bo mam oba, dzienne i mijania osramy cool blue intense i mijania duzo ladniej wyglądają, prawie białe światło.
:lol2:
Cytat:
Napisał
Celnik No i 2 takie żarówki kosztują mniej niz jedna od dziennych
H7, zwłaszcza typu "cool blue" do najtrwalszych nie należą, więc może okazać się że jednak taniej jest wymienić H15 raz na 2 lata niż H7 co trzy miesiące. Poza tym, dla mnie głównym argumentem dla używania dziennych jest niewypalanie odbłyśników świateł mijania przy dziennej jeździe.
-
Są dzienne to jezdzi sie na dziennych :) szczególnie ze w Tipo zapalaja sie takze tylne pozycyjne wiec z widocznością samochodu nie ma problemu
A czujnik ustawiony domyslnie na 2 zapala i gasi swiatla szybko i w odpowiednim momencie
-
Niektórzy nawet jeżdżą na drogowych bo mają [emoji6]