a ja już myślałem że będzie kolejne turbo burbo bądź 2.4 w Krakowskim :P
To jest widok strony w wersji do druku
a ja już myślałem że będzie kolejne turbo burbo bądź 2.4 w Krakowskim :P
Niech mi ktoś wytłumaczy co jest trudnego w ustawieniu rozrządu do którego są blokady?
ale to juz nie to samo co krolewska seria 2.0 ;-)
To jest dobre pytanie, poniewaz pozyczylem mechanikom blokady do rozrzadu a i tak...z tym ze jest jedno ale..nigdzie nie jest napisane zeby luzowac kola od walkow rozrzadu a bez tego ponoc zawsze wyjdzie lipa...bedziemy mam nadzieje ustawiac w tym tygodniu u pajela to zobaczymy :tongue
Królewska to jest 16vT a nie jakieś 5 cylindrów niczym w rodzinnym volvo ;)
http://img801.imageshack.us/img801/448/wz6u.jpg
a nie mówiłem że to nie rozrząd ;) :P
jednak nie ;-) ale najlepsze jest to że teraz już nie ma tego muła w dolnych obrotach i zastanawiania się tylko idzie, jeszcze jutro to sprawdze :smile: nie ustało tylko to cykanie ale może ja jestem przewrażliwiony :tongue silnik raczej zdrowy biorąc pod uwagę jaką kompreche dmuchnela dzisiaj HGTa....
i w końcu działa Depo gauge od temperatury oleju ;-)
tylko z czego robi się nalot na 3 świecach?
mniej więcej coś takiego: http://www.forum.alfaholicy.org/atta...ach-swieca.jpg
w lutym podziało się dokładnie to samo, tylko wtedy "zaspawało" elektrody ze sobą.
Mam podejrzenie że coś nie tak jest z mieszanką, bo w 2,4 przepływ powietrza jest 10,5kg/h a ty jest prawie 12, gdzie czasy wtrysków są zbliżone.
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
chociaż bardzie pasuje do tego: http://www.rezerwa126p.pl/warsztat/warsztat-elektryczny/45-wszystko-o-swiecach-zaplonowych "białyh osad na elektrodach"
Pajel, przepływka już szwankuje ? :p
Te bravo jest moją inspiracją od teraz :)
Auto już sprzedane :) pojechało do nowego właściciela a ja szukam godnego i szybkiego następcy :D
to może godnym następcą bedzię jakaś zaturbiona benzynka ?