No dobra, ale co moduł do wymiany? Czy można jakoś jeszcze się z nim połączyć?
Tu doszło fizycznie do przerwania komunikacji nie poprzez program.
To jest widok strony w wersji do druku
No dobra, ale co moduł do wymiany? Czy można jakoś jeszcze się z nim połączyć?
Tu doszło fizycznie do przerwania komunikacji nie poprzez program.
Witam.
Połączyłem się z modułem i obecnie pokazuje następujące błędy :
Załącznik 41708
Załącznik 41709
Czy ponowne osiowanie rozwiąże problem?
kopię proxi wcześniej wykonałem.
Obecne proxi jest krótsze o 5 bajtów od oryginału.
Pozdrawiam.
Jak osiowanie zrobisz i wyjdzie poprawnie to będzie wszystko ok.
Witam ponownie.
Osiowanie zrobiłem, wszystko wróciło do normy.
Aux też już uruchomiony.
Mam pytanie odnośnie konfiguracji proxi dla AUX, USB przy podstawowym radiu.
Jak zmieniłem bajty 115 na 10 i 148 na 05, tak jak to na forum gdzieś jest opisane, pojawił się błąd konfiguracji proxi.
Załącznik 41710
Załącznik 41711
Ustawiłem bajt 148 z powrotem na 00 a bajt 115 na 02 jak to sugerował program dla ustawień USB + AUX.
Załącznik 41712
Przy tych ustawieniach gniazdo AUX działa, niestety USB nie obsługuje.
Można zasilać urządzenia z gniazda USB, jednak po podłączeniu np. pendrive nie pokazuje "Brak dostępnego media" . Nie obsługuje plików mp3 itp...
W oryginale bajt 115 ustawiony był na 07 - Type7 jak sugerował program.
Załącznik 41713
Pytanie, czy w podstawowe radio w Tipo obsłuży gniazdo USB - odczyt plików muzycznych itd... ?
Jakieś przydatne funkcje można jeszcze uruchomić w podstawowej wersji Fiata?
Pozdrawiam.
Przy ustawieniach bajtu 115 na 07 w radiu miałem takie klocki :
Załącznik 41715
Jak ustawić proxi dla radia 3.5 ' aby poprawnie obsługiwało AUX i USB ?
ustaw na 02.
Tylko z pendriva z mp3 będzie grało.
Witam.
Obecnie mam ustawione na 02. Tak jak sugerował MES.
Jak pisałem AUX funkcjonuje poprawnie ale USB już nie czyta pendrive.
Wyświetla " Brak dostępnego media".
Załącznik 41717
To już nie jest problem z proxi.
Pendrive musi być sformatowany w FAT32.
Pliki mp3 w głównym katalogu, nie wiem czy podkatalogi radio obsługuje.
Poza tym sprawdź na innym pendrive takim maks 16GB.
Dokupię mniejszy pendrive i potestuję.
Oby zadziałało.
Tam w opcjach External media ports są jeszcze opcje Type6 i Type7, zmieniają odpowiednio bajt 115 na 06 i 07.
Orientuje się ktoś jakie opcje włączają?
Fabrycznie ustawione było na Type7.
Załącznik 41721
Jakieś przydatne funkcje można jeszcze uruchomić w proxi?
Pozdrawiam.
Niestety na innym pendrive 16 GB , fat32 też nie działa.
To najprostsze radio bez bluetooth jakieś toporne jest pod względem obsługi USB.
Widziałem filmy na YouTube, gdzie u innych też nie funkcjonowało właściwie.
W czasie wolnym protestuje inne ustawienia bajtu 115.
Mój smartfon z apką alfaOBD widzi ELM BT w gnieździe OBD, łączy sie z nim, łączy się z modułem silnik, ale przestal łączyc sie z pozostałymi modułami (np. czujniki parkowania, body, nadwozie).
Niedawno wyłączałem tym alarm pasów bezpieczeństwa, więc wszystko działało.
Czy ktoś ma jakiś pomysł?
Jadzia to jest podforum o tipo, a nie
o alfie. Tutaj nikt Ci nie pomoże. Pisz posty
w odpowiednim podforum.
W odpowiednim podforum tez o to zapytałem, ale zauważyłem ze tutaj jesteście na bieżąco i znacie się na tym, więc liczyłem na pomoc.
Przecież OBD i ELM nie są ograniczone do konkretnych marek?
Cześć,
chciałbym się tylko upewnić, jak się nazywają w AlfaOBD parametry w sekcji wykresów, które pokazują krótko- i długoterminowe korekty (STFT i LTFT)? Pozdrawiam
Czy ALFAOBD 2.3.6.0 Ful legal można zmienić interwał wymiany oleju np. co 11tyś km ? Jeśli tak to proszę jak to zrobić krok po kroku.
Od paru dni uczę się obsługi Alfy, wszelka pomoc mile widziana. (cena AlfaObd 350Pln Pmfactory)
Body computer->zmiana konfiguracji samochodow->distance to service,km (wpisujesz swoją wartość np. 11000) startCytat:
Napisał Jutataxi
Osiowanie proxy
Jakie osiowanie? W MES robi się to zwykłą zmianą parametru:!: Jeżeli w AOBD jednak jest osiowanie, to ten soft jest bardziej denny niż samemu doświadczyłem.Cytat:
Napisał BrzozaPL
Brzoza - dzięki za info:smile:, będę sprawdzał w najbliższym czasie.
Pozdrawiam Szczecin i okolice !
Bo za mało doświadczyłeś. Nie znasz tematu jak jest w TIPO.Cytat:
Napisał krowka1978
Świetnym MES-em mogę zmienić interwał, ale działa to tylko do odłączenia akumulatora. Po tym powracają
poprzednie wartości interwału. MES jest denny bo nie wie, że interwały są w TIPO zapisane w pliku proxi.
Także jeśli chodzi o TIPO to MES jak narazie raczkuje w porównaniu do AlfyOBD.
Nie wspominając już o czasie jaki MES potrzebuje na osiowanie - to totalna porażka. Alfa osiowanie robi całe w 5 sekund dosłownie.
MES też ma zalety, już kiedyś o nich pisałem, ale AlfaOBD się szybciej rozwija i jak dla TIPO to
niestety MES-em wszystkiego nie zrobię, co zrobię Alfą :)
Z tym PROXI to ciekawe. W 500X i Grande Punto zmieniałem MES-em interwał km serwisu i po odłączeniu aku nic nie ginie.
Co do AlfaOBD to wybiórczo traktują modele. Kolejne nowe wersje z uporem wmawiają, że w moim jest silnik 1.6 E-Torq, co jest totalną bzdurą, robi to po wyborze sterownika MA. Co pokazuje konfiguracja PROXI to włosy wypadają z wrażenia. Dobrze, że chociaż w TIPO ten soft działa, bo u mnie działała wersja sprzed 5 lat - była pełna obsługa, czego w MES nie było. PROXI też wtedy bzdury pokazywało. Nowe wersje oprócz silnika robią syf na CAN gdy jak dobrze pamiętam z ESP się połączyłem. Kilka wersji sprawdzałem i już mi się znudziło po tym czymś kasowanie mnóstwa błędów, żeby choinkę na zegarach wygasić. Tak mnie to zniechęciło, że nie chcę używać - dobrze, że w demo można cokolwiek robić i dzięki temu sprawdzić. MES chyba od 2 lat ogarnia mojego na 100%.