W programie jest opcja test interfejsu (w ustawieniach)
Sprawdź czy interfejs przechodzi test
To jest widok strony w wersji do druku
W programie jest opcja test interfejsu (w ustawieniach)
Sprawdź czy interfejs przechodzi test
Test interfejsu mam wykonać na podłączonym do ecu czy tylko do lapka ?
Jeżeli tylko do laptopa to po kliknięciu przycisku "Test" ukazuje się:
Cytat:
VagCom/KKL
Testing latency with 200 bytes of data...
Upłynął limit czasu operacji.
Ok. Problem rozwiązany. Po prostu w FES muszę zaznaczać "ptaszkiem"(tickem) który parametr ma mi pokazać.
Pójdę się pobawić jeszcze. Szkoda że to wersja demo.
Czy jest na chwilę obecną jakaś pełna wersja ogólnodostępnego programu do diagnozy?
Masz w downloadzie ;)
Witam
A jak połączyć się z silnikiem F. Brava 1,6 16v z 1997 sterownik MM IAF.1AF.13
mam interfejs VAGKKL i przejściówke
Pozdrawiam
Multiecuscan w wersji zarejestrowanej
OK muszę wyłożyć kasę
Dzięki za info
Pozdrawiam
No i sprawdziłem tam też niema obsługi sterownika MM IAF. 1AF.13
no chyba że jest jakiś sposób
Proszę o link do takiego postu bo ja nie znalazłem
Pozdrawiam
coś kiepsko sprawdzałeś:
Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars
Cytat:
Magneti Marelli IAW 1AF Injection (1.6 16V) |INFO|DTC|PRM|ACT| KLOBDKey 3-Pin
Witam
JEST!!!!!
Dziękuje za wyrozumiałą pomoc (inni by mi już nakopali do d........)
Znajdę chwile czasu to to sobie podłącze i zobaczę co i jak .
Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki
Witam
Proszę o poradę czy jest sens pchać się w jakikolwiek interfejs mając Fiata Siene 1.2 HL ? Czy w takim prostym silniku można cokolwiek zdiagnozować ?
Pozdrawiam
Wbrew pozorom można sporo się dowiedzieć za pomocą tego programu :IAW Scan 2 | SourceForge.net -można nim podejrzeć parametry pracy silnika , zidentyfikować błędnie działające elementy,skasować błędy, wykonać testy niektórych elementów np. wtryskiwaczy,cewek zapłonowych,pompy paliwa itp.
potrzebny będzie interfejs Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji i przejściówka Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
Powiedźcie mi, czy mając niebieski kabel z przełącznikiem z boku (używam go na co dzień do włoszczyzny), połączę się z Passatem B4 który niby ma EOBD.
Jaki ewentualnie program poradzicie :?: Koledze padł ABS i może udało by się jakoś połączyć.
Powinieneś się połączyć. Poszukaj gdzieś programu "Vag" albo "Polski Vag" ,"VCDS"
Tak połączysz się bez problemu.
Mi się udało to i tobie powinno ;)
Witam wszystkich, mam ogromną prośbę. Im dłużej czytam ten temat, tym większe mam problemy z wyborem interfejsu oraz programu diagnostycznego (jestem laikiem w tej sprawie). Posiadam Fiata Doblo 2006r 1,9 MultiJet 120 koni typ(model) 223.
Proszę o podpowiedź, jaki interfejs kupić, oraz który program ściągnąć? żeby pasował pod mój samochód. Proszę o wyrozumiałość i z góry dziękuje za zainteresowanie.
a mnie się wydaje, że nie specjalnie się w temat zagłębiłeś ;) wybór interfajsu jest bardzo prosty. potrzebujesz:
a) interface ELM 327 v2:
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
dzięki temu interfajsowi połączysz się ze sterownikiami: silnika; poduszek; deską rozdzielczą; nadwoziem; wykonasz przegląd
b) opcjonalnie przejściówkę TYP1 do diagnozy ABS:
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
program jaki potrzebujesz to Multiecuscan, który znajdziesz w dziale Download
Super:) dziękuje bardzo. Jeszcze jedno pyt. z windows 7 64 bit. będzie kompatybilne?Cytat:
Napisał boch
raczej tak. pewności nie mam, bo używam poczciwego XP.
ja używam na 7ce, u mnie wszystko działaCytat:
Napisał maslan82
Potwierdzam u mnie tez na Win7 wszystko gra ;) z tym, ze na 32bitowej wersji ;)