Możesz zrobić focio faktury? Bo pytanie brzmi czy oni faktycznie biorą 300 za same filtry czy filtry + obsługa. W tartarini mnie kasują jakieś 40 pln za filtry + 200 za "obsługę" :D
To jest widok strony w wersji do druku
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...93304dcc48.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kurde nic nie wzięli za wymianę oleju z filtrem i filtra powietrza i za wymianę filtrów gazu, tak jakby te wymiany wynikały z planu przeglądów. Celowe działanie czy ich pomyłka. A i cena roboczogodziny bardzo atrakcyjna. Zazdraszczam takiego aso...
Myślę, że nie przepłaciłem :wink:
Przegląd i podbitą gwarancję.
Olej zmienię we własnym zakresie.
Tanio. W k-cach wołają ponad 80 zł. A nie przyczepili się że przebieg poniżej 10 tys i wymiana oleum obowiązkowa?
Dlaczego niby nie? Wymiana oleju na 15k jest zalecana, a nie obowiązkowa.
Wymieniasz sobie sam i masz "kilka" złotych w kieszeni.
Filtr kabinowy po roku:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...57ef92fd04.jpg
I nowy tym razem zapodałem Tipkowi węglowy:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c670738039.jpg
Z aukcji:
Zobacz ofertę: FILTR KABINOWY WĘGLOWY K1228 FIAT TIPO (357) 2015- http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7397527563
Sent from my iPhone using Tapatalk
Uff. Po pierwszym przeglądzie. Pojechałem do Bytomia do FIAT Partner ze względu na podnośnik. Super obsługa, można wszystko uzgodnić. Auto widać przez szybę w poczekalni. Wcześniej przesłałem zdjęcia sparciałej odmy aby mogli zamówić. Odma wymieniona, pieczątka jest. Olej we własnym zakresie i tu pytanie, czy jeśli olej ma 4000 km ale już rok (z 3 tygodnie) to trzeba go wymieniać ??
rafal.benitez
Filtr kabinowy pewnie ciężko "spieprzyć", ale generalnie nie polecam firmy maxgear. Takie samo zdanie ma np. mój znajomy mechanik.
Przypominają mi się chociażby filtry paliwa do Grande Punto MJet, które od nowości były nieszczelne i ropa lała się z niego z każdej strony.
Niższa cena zachęca do kupna, ale w ostatecznym rozrachunku potrafi wyjść drożej.
Poparte zarówno własnymi jak i innych, doświadczeniami z tą marką.
Moze coś się poprawiło na przełomie ostatnich lat, ale niesmak pozostał.
Na filtr kabinowy mozna jeszcze machnąć ręką, ale z innymi rzeczami bym nie ryzykował.
A w temacie przeglądów, to zbliża mi sie już kolejny i powoli trzeba zacząć zamawiać niezbędne graty.
Przy moich przebiegach wychodzą dwa przeglądy w roku.
We własnym zakresie kupuję:
Olej Selenia WR wraz z filtrem oleju.
Filtr powietrza.
Wkład filtra paliwa.
Filtr kabinowy.
Muszę skontrolować wcześniej klocki hamulcowe i tarcze, bo podejrzewam, że kupowane w serwisie będą miały astronomiczną cenę.
Chociaz w temacie klocków mam dylemat, bo tylne tarcze nierówno biorą i bede się upierał, że to wada, bo z drugiej strony i z przodu jest dobrze. Zobaczymy jakie będzie stanowisko serwisu.