To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
kmlnvm 
Co do charakterystycznego dźwięku przy odpalaniu jakby coś do gara wpadło to znajomemu ASO w takim przypadku powiedziało że sprzęgło z dwumasą do wymiany.
Po różnych próbach odpalania nie robi różnicy czy odpalamy z wciśniętym sprzęgłem czy bez czy też lekko dotkniętym. Tak samo nie robi różnicy stan naładowania akumulatora. Jest to teraz zawsze po odpaleniu po dłuższym postoju lub po nocce... Wystarczy, że tylko odpali się chociaż na jedną sekundę i odrazu zgasimy to przy następnym odpaleniu tego już niema. Wygląda mi to bardziej na rozrusznik jakby tam było wszystko poskładane na sucho i po kręceniu coś odbija i się tłucze. Servis na razie sobie daruje bo jak widzę jakie mają podejście to ręce opadają...
-
Było ze 100 razy na forum - szukajcie pod hasłem kulki w garnku. Typowy odgłos odpalania tego silnika na zimno (nie pamiętam - coś się w wydechu tłucze).
-
Panowie pytanie mam. Czy można jeździć przez cały czas z pod łączonym złączem obd?
-
Cytat:
Napisał
PUNTO1.4 Panowie pytanie mam. Czy można jeździć przez cały czas z pod łączonym złączem obd?
Jeździłem przez tydzień jak nie dłużej nie zauważyłem problemów, poza tym że szukałem wtyczki :)
-
A gdzie jest wtyczka,? 🤔
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Już znalazłem.
-
-
Dzień dobry, ukazała się nowa wersja Multiecuscan 4.7. Wie ktoś, czy zmiany w programie dają jakieś dodatkowe serwisowanie TIPO 1,4 TJet ? Niestety aktualizacja to kolejne 50 euro. Obecnie mam 4,6R1
-
Cytat:
Napisał
barfor_tipo Dzień dobry, ukazała się nowa wersja Multiecuscan 4.7. Wie ktoś, czy zmiany w programie dają jakieś dodatkowe serwisowanie TIPO 1,4 TJet ? Niestety aktualizacja to kolejne 50 euro. Obecnie mam 4,6R1
Do Tipo chyba brakk. Bardziej pod AR. Na stronie mesa masz wyszczególnione zmiany w wersji 4.7.
-
A korzystacie z wersji darmowej czy płatnej?
-
Cytat:
Napisał
PUNTO1.4 A korzystacie z wersji darmowej czy płatnej?
Darmową w Tipo nic nie zrobisz. Pozostaje płatna lub "alternatywna".
-
Ale osiowanie proxy itp (mrugajacy licznik) da Radę zrobić?
-
Cytat:
Napisał
PUNTO1.4 Ale osiowanie proxy itp (mrugajacy licznik) da Radę zrobić?
Płatną wersja tak.
-
W wersji 4.7 nie ma żadnych zmian dla Tipo aby był sens kupować wyższą wersje niż 4.6, ja mam 4.6 i na razie czekam na kolejne zmiany w MES, szczególnie
na dodanie pełnej obsługi interfejsu OBDLink MX+ BT, tak aby nie trzeba było podłączać niebieskiego adaptera - AlfaObd od kilku lat ma pełną obsługę w/w interfejsu i jak
robie np. osiowanie proxi, łączenie z radiem czy klimą to nie muszę podłączać niebieskiego adaptera bo ten interfejs sam w sobie potrafi zmienić konfigurację pinów w obd. i AlfaObd to obsługuje, a MES dalej za murzynami stoi :)
-
Cytat:
Napisał
JackTheNight MES dalej za murzynami stoi
Uważaj, bo Cię zbanują za rasizm (albo mowę nienawiści). Teraz mówi się Afroamerykanie :mrgreen:
-
-
1 załącznik(i)
Cytat:
Napisał
JackTheNight ... tak aby nie trzeba było podłączać niebieskiego adaptera - AlfaObd od kilku lat ma pełną obsługę w/w interfejsu i jak robie np. osiowanie proxi, łączenie z radiem czy klimą to nie muszę podłączać niebieskiego adaptera bo ten interfejs sam w sobie potrafi zmienić konfigurację pinów w obd. i AlfaObd to obsługuje, a MES dalej za murzynami stoi :)
Tak, to przekładanie może być upierdliwe, może zainteresuje Cię i innych również zrobienie własnego adaptera, bo Ja już po drugim użyciu "niebieskiego"
się trochę wkur... a dodatkowo kiedy coś pójdzie nie tak i trzeba procedurę powtórzyć. Moja flustracja to wynik na foto poniżej, potrzebne elementy:
- Gniazdo i wtyczka OBD
- Przełącznik hebelkowy
- Dwie diody, zielona i niebieska + rezystor 1k
Elementy kupione u chińczyka, wtyczka OBD (j1962) i gniazdo z kablem (female 30 opening)
https://pl.aliexpress.com/item/32813...27425c0fHpcXHO
+ przełącznik hebelkowy 9 pin (MTS-302).
https://pl.aliexpress.com/item/32998...27425c0fHpcXHO
Załącznik 39556
Schemat niebieskiego adaptera (A5) jest na stronie Multiecuscan, w/g którego łączymy zakupione wtyki OBD poprzez przełącznik hebelkowy + diody które
sygnalizują nam wybrany adapter. Jak łatwo się domyślić zielona dioda to adapter standardowy (czyli przelotka) dioda niebieska to nasz "A5 Blue"
Teraz bez wypinania adaptera przełączmy się na między nimi w zależności od komunikatu z software'u. hehe taka mała rzecz a cieszy :)
-
Pytanko która wersja Mes-a z działu download obsłuży Tipo ?
-
Cytat:
Napisał
pablos_206 Płatną wersja tak.
Niby tak, ale ... nie wiem co u mnie jest nie tak. Fiat Doblo 1.2 8V.
Kabelek ME-007958 ME Premium z USB ELM327 CAN USB OBD2 v1.5.
Testując połączenie otrzymuję na końcu komunikat, że wszystko jest OK.
Mogę się połączyć z sekcją Engine. Sprawdzić dane, odczytać błędy.
Niestety w sekcji Body nie chce nawiązać połączenia.
Przy próbie połączenia PROXI (osiowanie licznika) wyskakuje błąd: Connection Failed. Failed to connect to Body Computer (BCM). Check your cable and serial port settings!
-
3 załącznik(i)
Nie wiem czy to po aktualizacji czy po prostu wcześniej tego nie zauważyłem ale w alfie jest opcja zapisania swojej pierwotnej konfiguracji proxy. Wydawało mi się, że zapis można było robić tylko mesem?
Załącznik 39727Załącznik 39728
Załącznik 39729
-
Cytat:
Napisał
harry.wesoly Nie wiem czy to po aktualizacji czy po prostu wcześniej tego nie zauważyłem ale w alfie jest opcja zapisania swojej pierwotnej konfiguracji proxy. Wydawało mi się, że zapis można było robić tylko mesem?
To jest dość świeże, ale jak jakiś czas temu próbowałem użyć, to nie działało. Sprawdzałeś?
