Tipo 2020 podsymowanie po 4 latach i 55555 km

Cytat:

---

Napisał Killer King

Jestem ciekaw, jak 140 kucy poradzi sobie z tym.
W trakcie ruszania oczywiście wspomaga system hybrydowy, redukując spalanie.

Jedyne co ciągnę to przyczepkę — raz przekroczyłem i załadowałem 1000 kg.
Była bieda uciągnąć pod górę przy 100 kucach.


Optymalnie jest 600 max 700 (DMC 850-950) - to jest masa adekwatna do 100 kucy.

---

Do uciągu są Nm, nie kuce. Taki sobie przykład, silnik 1.8, 140KM, a moment 142Nm przy 3600obr... Chyba będzie słabiej to jechać od 1.4 140KM, gdzie przy 1750obr jest moment 230Nm? Trzeba patrzeć na obie wartości, a nie tylko kuce. Przy hybrydach w katalogach lubią koniki sumować, a to tak nie działa.

Mój tjet ma fabryczny LPG i dmc przyczepy może być przez to ograniczony. Tak samo jak w tej wersji nie można było dokupić aktywnego tempomatu, czy grzałki ptc. Nie mam również w komputerze pokładowym zasiagu i średniego spalania, chwilowego też brak. Takie sztuczne ograniczenia.

Cytat:

---

Napisał Qvadrat

Nie mam również w komputerze pokładowym zasiagu i średniego spalania, chwilowego też brak. Takie sztuczne ograniczenia.

---

też mam wersję Lounge, ale to wszystko miałem od nowości, i raczej dobrze to hula do dzisiaj....

Miałeś to wszystko bo nie masz fabrycznego LPG. Fiat narzucił ograniczenie wyboru jak bierzesz fabryczny LPG to nie możesz mieć tych rzeczy o których wspomniałem wcześniej. Obecność fabrycznego LPG decydowała tu o wyposażeniu.

Cytat:

---

Napisał Qvadrat

Miałeś to wszystko bo nie masz fabrycznego LPG. Fiat narzucił ograniczenie wyboru jak bierzesz fabryczny LPG to nie możesz mieć tych rzeczy o których wspomniałem wcześniej. Obecność fabrycznego LPG decydowała tu o wyposażeniu.

---

O popatrz , tego nie wiedziałem, a siedzę na forum już dobre parę lat......:roll:;-)