Mój fabryczny 2 lat nie dał rady .. Wymieniony na gwarancji padł po 3 latach, rozładował się samoistnie do zera.Cytat:
Napisał ochkarol
To jest widok strony w wersji do druku
Mój fabryczny 2 lat nie dał rady .. Wymieniony na gwarancji padł po 3 latach, rozładował się samoistnie do zera.Cytat:
Napisał ochkarol
A jak mam fabryczny i ma 6 lat. Dokładnie wczoraj minęło 6 lat jako go odebrałem z salonu. Taki urodzinowy prezent sobie zrobiłem. Tylko kokardki nie było.
Ale Aku 6 lat wytrzymał i tylko raz ładowałem ale to przez moją głupotę
U żony w GP z 2015r mam org akumulator, auto z SS do tego smieszny przebieg 50tkm. Nawet miałem go przez jakiś czas w Tipo, SS działał w porównaniu do 2 letniej Varty. Polecam wyłączyć inteligentne ładowanie w Tipo z SS. Po wymianie aku wyłączyłem, i ładowanie nie spada poniżej 14V. Przy hamowaniu silnikiem dochodzi do 15V.
Steyr czyli Twój Fiat ma system KERS - to co Ty masz za wersję haha
Standardowe ładowanie przy "inteligentnym ładowaniu". Przy załączonej funkcji jadac ze stałą prędkością i obciążeniem ładowanie było na poziomie 12,5-13V. Przy przyspieszaniu nagłym ładowanie spadało do poziomu napięcia akumulatora aby wykorzystać w całą moc na wale korbowym silnika:lol:Cytat:
Napisał tedybear
Teraz takie głupoty wymyślają w myśl szeroko pojętej ekologii. Jakby to coś miało zmienić w wojnie z Ukrainą. Kiedyś pierdół tego typu nie było, i ludzie zdrowsi byli bo mniej stresów było przez te chińskie wynalazki....:mad:;-)Cytat:
Napisał steyr
co to ma do wojny w ukrainie?Cytat:
Napisał jacek2
O rety, to taki mały przerywnik w wywodach o prądach błądzących.....Cytat:
Napisał mihauu