To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
Zawaś Zastanawia mnie motywacja producenta przy takim podejściu do sprawy.
Znasz producenta, u którego jest takie rozwiązanie?
Kiedy nie działa światło mijania lub drogowe, to poprostu widać gołym okiem, podobnie jak z halogenami. Jeździsz na halogenach w dzień? Ja nie. Jak się spali, to w nocy to widać. Jak w dzień nie zauważysz, to jadąc wieczorem już napewno, chyba, że wcześniej zatrzyma Cię policja. Wtedy wyciągasz zapasową żarówkę, wymieniasz przy nich i problem z głowy.
-
Cytat:
Napisał
malutki1989 Kiedy nie działa światło mijania lub drogowe, to po prostu widać gołym okiem...
Jadąc w mieście - gdzie jest silne oświetlenie ulic - można nie zauważyć, że któreś ze świateł niedomaga.
Cytat:
Napisał
malutki1989 Jeździsz na halogenach w dzień?
Rozumiem, że masz na myśli światła przeciwmgłowe?
Jeśli tak, to pora dnia (czy nocy) nie ma znaczenia. Nie od tego zależy czy wolno Ci włączyć przednie światła przeciwmgłowe.
-
Cytat:
Napisał
iron64 A po jaką cholewkę komp ma to monitorować? Już wyobrażam sobie te posty, żarówka świeci, ale mam błąd, albo, jaką żarówkę kupić, bo mam XXX i komp wali błędem. :)Poza tym, gdyby komp to monitorował, to nici z wymiany na ledy.Jak słychać świst turbiny, to trzeba szukać nieszczelności. Tak po prostu. Czasami jest to też beznadziejna regeneracja turbiny i wtedy nic z tym nie zrobisz, ale na ogół to nieszczelność. No i tyle.
I tak jestem zdania że takie info na blacie by nie przeszkadzało. A producent raczej ma w dvpie ilość postów na forach w tym temacie czy to że ktoś chce włożyć ledy.. :P Regenerację fakt, też potrafią zrobić byle jak.
Cytat:
Napisał
malutki1989 Znasz producenta, u którego jest takie rozwiązanie? Kiedy nie działa światło mijania lub drogowe, to poprostu widać gołym okiem, podobnie jak z halogenami. Jeździsz na halogenach w dzień? Ja nie. Jak się spali, to w nocy to widać. Jak w dzień nie zauważysz, to jadąc wieczorem już napewno, chyba, że wcześniej zatrzyma Cię policja. Wtedy wyciągasz zapasową żarówkę, wymieniasz przy nich i problem z głowy.
Fajnie wyjaśnił ci wątek kolega poniżej. Zgadzam się z nim.
Cytat:
Napisał
ochkarol Jadąc w mieście - gdzie jest silne oświetlenie ulic - można nie zauważyć, że któreś ze świateł niedomaga. Rozumiem, że masz na myśli światła przeciwmgłowe? Jeśli tak, to pora dnia (czy nocy) nie ma znaczenia. Nie od tego zależy czy wolno Ci włączyć przednie światła przeciwmgłowe.
Podsumowując szkoda że nie ma powiadomień o przepalonych żarówkach na przodzie auta. Już wiem że to nie usterka licznika tylko coś co producent mógł lepiej wykonać.
-
Cytat:
Napisał
ochkarol Jadąc w mieście - gdzie jest silne oświetlenie ulic - można nie zauważyć, że któreś ze świateł niedomaga.
Jadąc w mieście nawet w ciągu dnia, na każdym skrzyżowaniu jak stoję za kimś to widzę odblask swoich lamp w jego klapie lub zderzaku, wystarczy tylko zwracać uwagę na takie szczegóły.
-
Cytat:
Napisał
zabezp Jadąc w mieście nawet w ciągu dnia, na każdym skrzyżowaniu jak stoję za kimś to widzę odblask swoich lamp w jego klapie lub zderzaku, wystarczy tylko zwracać uwagę na takie szczegóły.
Jesteś dla mnie i dla innych niedoścignionym wzorem do naśladowania w kwestii obserwacji zewnętrznych symptomów przepalonych żarówek :roll::lol:
Jak możesz to usuń swój post bo mi śmieci w temacie a wątek omawiania kontrolki spalonej żarówki która być powinna a nie istnieje zakończyłem wyżej.
-
Wracając do tematyki mojej Cromy.
Podłączenie Yatoura stanęło niestety w martwym punkcie. Zgłębiam przez to bardziej funkcjonowanie Connect Nav. Wpięty pendrive z muzyką w folderach działa. Jest możliwość segregacji po folderach, utworach itd. A czy jest opcja aby podejrzeć właśnie foldery lub utwory znajdujące się w folderze w formie listy? Obecnie skaczę przełączając na kolejny lub wstecz lecz przy wielu utworach w ten sposób odnalezienie odpowiedniego nie jest wygodne... Sterowania głosowego nie opanowałem. Jest gdzieś na forum do pobrania instrukcja do B&M i Connect Nav? Ogólna mam już.
Co do B&M rozumiem że podłączyć można jeden telefon? Mam dwa dla tego pytam. A może ktoś używa B&M przy dual sim? Jak to się sprawdza?
W planie podłączenie podstawowego rejestratorka jazdy jaki leży u mnie w szufladzie od jakiegoś czasu. Na krótko przy lusterku tak to widzę.
Realizacja pewnie wiosna.
Zauważyłem iż wskazanie temperatury zewnętrznej jest różne o 1 stopień na wyświetlaczu navigacji oraz na wyświetlaczu w zegarach. Czemu?
Czy zestaw koła zapasowego wraz z akcesoriami przy lewarku występowały w jednej wersji takiej samej dla Cromy przed FL i po FL? Szukam takiego zestawu żeby zamienić go z obecnym fabrycznym FIX&GO.
Dwa razy zdarzyło mi się wrócić do auta i miałem opuszczoną do około połowy szybę tylną lewą a za dwa dni prawą. Używałem wtedy na odchodne opcji domykania szyb z kluczyka. Ktoś tak miał?
Aktualnie jestem na etapie zakupu breloka do kluczyka i oryginalnych alu 18 do Cromy FL z czego się bardzo cieszę :D
Jak alu dotrą będę szukał do nich odpowiednich opon i wleci pewnie też z setupem letnim dystans na obie osie 20/25 mm z nowymi śrubami.
-
Cytat:
Napisał
iron64 .
Dzięki za wskazówki z szybami. Pogoda nie służyła więc jeszcze opcji nauki nie wypróbowałem.
Tak samo jak nie zamontowałem owiewek.
Auto przerejestrowane na CT.
Dotarły za to alufelgi 18" oraz dedykowany brelok :D
Automatyczne lifty klapy mają do końca tygodnia zostać dostarczone z mocniejszymi siłownikami.
Yatoura niestety nie podłączyłem bo na forum chyba tego nikt nie jest w stanie wyjaśnić jak tego dokonać w Navi po FL.
-
Cytat:
Napisał
Zawaś Co do B&M rozumiem że podłączyć można jeden telefon? Mam dwa dla tego pytam. A może ktoś używa B&M przy dual sim? Jak to się sprawdza?
Wszystko jest ok, jeśli przypiszesz kontakty do odpowiedniej karty SIM. Jeśli tego nie zrobisz przed połączeniem pojawia się pytanie, którą kartę wybrać i bez tel na widoku nie zadzwonisz.
Ja podłączałem inny symulator zmieniarki. Wszystko działa na postoju. Po przekręceniu kluczyka czasami dalej działa na tej zmieniarce, a czasami przełącza się na B&M.
-
Cytat:
Napisał
malutki1989 Wszystko jest ok, jeśli przypiszesz kontakty do odpowiedniej karty SIM. Jeśli tego nie zrobisz przed połączeniem pojawia się pytanie, którą kartę wybrać i bez tel na widoku nie zadzwonisz.
Ja podłączałem inny symulator zmieniarki. Wszystko działa na postoju. Po przekręceniu kluczyka czasami dalej działa na tej zmieniarce, a czasami przełącza się na B&M.
Obecnie mam dwa telefony i je można i tak na raz przypisać do B&M?
Napisałem do centrali Fiata o dostępność papierowej instrukcji do B&M i Navigacji.
Radio masz to gdzie kartę z mapą wkłada się w slot w górnej części na środku? I gdzie masz wpięty swój symulator zmieniarki?
-
Witam kolege z MCP. Fajną masz czarnulkę choć skromnie zaprezentowaną:smile: Co do dystansów to bardzo dobry krok tylko że 20mm bez przeróbek nie podejdzie. ściągnij koło i sprawdź jaką masz długość kołnierza na piaście. U mnie musiałem zeszlifować 5mm kołnierza żeby dystans 20mm wszedł. Od 25mm nie ma tego problemu. Do tego ori alufelgi (ja akurat mam inny wzór) nie podejdą do dystansów bo mają za krótki kołnierz centrujący i przy prędkościach 110+ jest bicie. U siebie na dystanse bede zakładał stalowe struktury z opla i tam nie ma tego problemu.
-
Cytat:
Napisał
malec17 Witam kolege z MCP. Fajną masz czarnulkę choć skromnie zaprezentowaną:smile: Co do dystansów to bardzo dobry krok tylko że 20mm bez przeróbek nie podejdzie. ściągnij koło i sprawdź jaką masz długość kołnierza na piaście. U mnie musiałem zeszlifować 5mm kołnierza żeby dystans 20mm wszedł. Od 25mm nie ma tego problemu. Do tego ori alufelgi (ja akurat mam inny wzór) nie podejdą do dystansów bo mają za krótki kołnierz centrujący i przy prędkościach 110+ jest bicie. U siebie na dystanse bede zakładał stalowe struktury z opla i tam nie ma tego problemu.
Cześć :-)
Aura nie sprzyja i nie ma kiedy zrobić jakiejś relacji ale na pewno będzie.
Dobrze ze wspominasz o tych rewelacjach związanych z kołami. Dystans się zastanawiam czy dać 20 czy 25. Jaki ty masz? Brudzi bardziej boki auta?
Na zimę zostawię raczej obecny zestaw na ori 17 a na lato już mam ori 18. Nie bardzo rozumiem czemu nie podejdą do dystansu? Jakieś foto może wrzucić byś mógł. Do wiosny jeszcze trochę czasu ale dobrze byłoby mieć sytuację zgłębioną.
-
Wieczorem podejde do garażu, porobie zdjecia o co mi chodzi. Ja kupiłem najpierw 2 szt. 20mm dystansów i właśnie wtedy te kwiatki z piastą i felga mi wyszły. Wcześniej nie widziałem nigdzie informacji że może być taki kwiatek z tymi fabrycznymi alusami i piastami. Sprawdź też sobie jakie te 18 maja ET. Bo przymierzając ori koła z ET43 na dystansie 20mm jest ok. Przymierzając stalowe struktury które mają ET39 już lepiej pasują 25mm dystanse.
-
2 załącznik(i)
Wracam z garażu wiec już wyjaśniam. Chodzi o to że (przynajmniej u mnie) kołnierz centrujący piasty Załącznik 41489 dla dystansu 15mm jest o 5mm za długi. Dystans nie dochodzi no piasty i chcac go zamontować trzeba skrócić ten kołnierz o ok 5mm. Tak samo jest z tylna piastą. Przy dystansie 20mm nie ma tego problemu. Wprowadziłem Cie w błąd bo myślałem że kupowałem 20mm jednak okazało sie że to są 15mm dystanse. Wiec 20mm są ok.
Druga kwestia to moje alufelgi. Ich otwór centrujący jest bardzo specyficzny. Załącznik 41490Centrowanie jest dopiero na końcu tego otworu i jest to ok 5mm(na końcu tej dużej fazki). Zakładając dystanse ich pierścień jest za krótki i koło zwyczajnie trzyma sie na samych śrubach.
-
Czemu sobie tak utrudniacie? Oryginalne alufelgi dedykowane do auta pasują bez żadnych dystansów i przeróbek.
Ja w jednym GP mam ori alu 16 bez przeróbek, ori alu 15 bez przeróbek. W drugim alu 15 na pierścieniu centrującym i ori stal 15 bez przeróbek.
-
malec17
Dzięki za pomoc. Przyjdzie wiosna będę jak coś się do ciebie wtedy odzywał :)
Cytat:
Napisał
malutki1989 Czemu sobie tak utrudniacie? Oryginalne alufelgi dedykowane do auta pasują bez żadnych dystansów i przeróbek.
My ulepszamy a to niesie za sobą niejednokrotnie konieczność modyfikacji.
Poza tym zarówno moje 17" jak i 18" o których mowa to oryginalne dedykowane do Cromy alufelgi.
-
1 załącznik(i)
Wymieniłem siłowniki klapy z automatycznym otwieraniem. Wcześniej przemalowałem sprężynki z niebieskiego na bardziej dyskretny czarny. Działa :) czas pokaże jak z użytkowaniem i wytrzymałością.
W miejsce zestawu naprawczego koła wleciało praktycznie nowe koło zapasowe wraz z pełnym zestawem naprawczym, lewarek, klucz, ucho, śrubokręt i podstawa. Koło na 4 bar dopompowane i oby nie było potrzeby go wyjmować ;)
Fotki musze po dodawać z różnych okazji ale nie ma kiedy.
Nadszedł czas na wymianę oleju. Poprzednik lał 5W30 GM. zastanawiam się jaki olej wlać i czy nie zastosować przy okazji jakiejś płukanki. Do tego wleci pewnie komplet filtrów.
Sprawdziłem w instrukcji i zalecany jest olej 5W40. Są też poniżej dodatkowe wymagane charakterystyki. Ktoś się zna na olejach i wypowie się odnośnie obecnego 5W30 GM czy to było dla silnika dobre i czy taki lać, czy tak jak w instrukcji 5W40?
-
1 załącznik(i)
Masz starą instrukcję :)
instrukcja FIAT_CROMA_-_53002136_-_11-2009
Załącznik 41542
-
Cytat:
Napisał
Capsel Masz starą instrukcję :)
instrukcja FIAT_CROMA_-_53002136_-_11-2009
Załącznik 41542
Serio?
Link do instrukcji którą podałeś nie działa.
-
Co do oleju 5W30 mam wrażenie, że był dedykowany dla wersji O2 (takiej bardziej eko). Ja sam leję 5W40 Liqui Molly Top Tec 4100. Zresztą nawet w przywoływanej instrukcji oba oleje występują. Ja w Twoim przypadku lał bym 5W40. A co do płukanek ja jestem szczerym orędownikiem tego rozwiązania. Sam stosuje płukanki LM przy każdej wymianie oleju.
-
Cytat:
Napisał
Abramsik Co do oleju 5W30 mam wrażenie, że był dedykowany dla wersji O2 (takiej bardziej eko). Ja sam leję 5W40 Liqui Molly Top Tec 4100. Zresztą nawet w przywoływanej instrukcji oba oleje występują. Ja w Twoim przypadku lał bym 5W40. A co do płukanek ja jestem szczerym orędownikiem tego rozwiązania. Sam stosuje płukanki LM przy każdej wymianie oleju.
Mechanik i kolega pracujący w sieci sklepów z częściami samochodowymi też mówią o 5W30. Że to niby dla DPFa taki lepiej lać. Mechanika mam na 17.02 termin i do tego czasu muszę zdecydować. Teraz jest 5W30.
Płukankę LM kolega tez polecał i ją na pewno zastosuję.