Sprawdziłem inne moduły i w instrument panel jest błąd którego nie mogę skasować, może to jest przyczyną braku osiowania, poza tym auto jeździ normalnie
To jest widok strony w wersji do druku
Sprawdziłem inne moduły i w instrument panel jest błąd którego nie mogę skasować, może to jest przyczyną braku osiowania, poza tym auto jeździ normalnie
Jeśli błąd to U1701-86 (wg MES) to oznacza ze aso nie zaktualizowalo ci oprogramowania zegarów przy sprzedaży auta. Czy to powoduje pozostałe twoje problemy. Tego akurat nie wiem.Cytat:
Napisał CIERP
Jak sądzicie, czy przyczyną moich problemów może być słaby lub uszkodzony akumulator? Wydaje mi się że kręci normalnie ale ma 3 lata a ostatnio zauważyłem że chińskie radio z Androidem startuje od zera nawet przy ponad 10 stopniach na plusie i to po krótkim postoju, natomiast kiedyś tylko po kilku godzinach przy ujemnych temperaturach. Jutro postaram się pomierzyć akumulator tak na wszelki wypadek
Robisz to po kablu czy bt? Jak grzebiesz to wył sobie dzienne i nawiewy a nawet wygas ekran radia, szkoda prądu. Czy to wina aku? Wątpię ale chyba jesteś pod ścianą więc warto spróbować.
Przez BT, wyłączam radio i dmuchawę, dziennych nie mam chyba możliwości wyłączyć w moim tipo tipo
Ładowanie akumulatora nic nie zmieniło chociaż 2 godziny zajęło naładowanie do pełna.
Jak aktywować tą funkcje?Cytat:
Napisał guzior
Edit:
"Relock strategy"
Hum, zrobiłem wg instrukcji, osiowanie proxi przeszło, pomimo, że pokazuje mi po zmianie parametru dla Start and stop, że jest on spoza zakresu (ustawiłem na absent), start stop po osiowaniu wygląda na wyłączony ale licznik miga :| po cofnięciu ustawienia do Present problem znika, ale start stop ciągle aktywny :(Cytat:
Napisał JackTheNight
Można prosić o jakąś pomoc?
U mnie to samo było powrócenie do innej konfiguracji wraca kierunki tylko trzeba odczekać tak jak w instrukcji alfyCytat:
Napisał CIERP
Hey.
Czy ktos w okolicach Poznan, Lodz lub Katowice chcialby mi zrobic osiowanie ? Mruga przebieg. Tipo z kierownica po prawej stronie z Wielkiej Brytanii. Moge podjechac.
Pzdr
W Łodzi mogę ci zrobić osiowanie, napisz do mnie na priv.Cytat:
Napisał Adiuk
A tak wgl jaki adapter jest potrzebny do tipka? Bo do któregoś modułu chyba trzeba. Pytam bo chcę kupić do 500-tki to i do tipo wezmę jak jest potrzebny.
Do alfy obd żaden do mesa chyba niebieski.Cytat:
Napisał marx30
Tak niebieski do mesa.
Dla potomnych - udało mi się to ogarnąć - nie trzeba robić osiowania proxy po wyłączeniu Start Stop.Cytat:
Napisał rdeswaq
/edit - Czy ktoś może próbował wyłączyć kontrolkę CITY? Chciałbym żeby tryb ten był ciągle włączony ale kontrolka mogłaby się nie świecić :)
Jakiś potrzeba bo Alfaobd chce interfejs ale nie pamiętam jaki. W zasadzie mam przełącznik dorobiony jeszcze za czasów mito ale sam nie wiem jak działa. W każdym razie ostatnio program strzelił focha przy osiowaniu o moduł orc (to chyba airbagi?). Wszystko działa ale miga licznik.Cytat:
Napisał Gomez405
Też uważam że lampka city jest tam potrzebne jak dziura w moście. Mogli to dać np. w podświetleniu guzika który to uruchamia.
Niebieski adapter jest potrzebny również do alfy obd (na telefonie/na pc zapewne też) Przy osiowaniu musi być podłączony inaczej osiowanie zakończy się miganiem licznika.
Osiuje alfa obd na androidzie przez bluetooth viakenem i nigdy nie podłączyłem niebieskiego adapteraCytat:
Napisał harry.wesoly
Może to zależy od tego w jakim bloku zrobiono zmianę? Mi ostatnie osiowanie zrobiło poprawnie jedynie z adapterem. Nawet komunikat o konieczności jego podłączenia wywala w trakcie. Nie wiem, piszę z doświadczenia. Bez adaptera nie szło skończyć poprawnie. Ps działam na legalnej alfie ze sklepu play w wersji 2.2.1.0. Ty na tej samej czy jakaś stara scrackowana? Kiedyś z 2 aktualizacje wstecz coś pozmieniali z koniecznością adaptera.
Mi na kompie alfa tez osiuje bez adaptera i tak z 5x szybciej niż mesâŚ
mam na zbyciu taki adapter, wysłałem Ci info na priv ale nie przeszła, twoja skrzynka jest przepełnionaCytat:
Napisał marx30