To jest widok strony w wersji do druku
samochody rajdowe zwłaszcza w zimie używają opon z kolcami.Cytat:
Napisał kjk
Jak weźmie się identyczną oponę (producent, mieszanka, wzór bieżnika) to szersza ma krótsza drogę hamowania, fizyki się nie oszuka (pisze o normalnych warunkach).
Zima to inna jeszcze kwestia, bo zależy od nawierzchni po jakiej jedziesz.
Teoretycznie na śniegu lepsza będzie węższa, na błotku pośniegowym też, bo szybciej je odprowadzi spod opony. Na mokrym i suchym szersza będzie miała przewagę.
Tu jest brudny tipeł na alfowych 16stkachhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...67512b0543.jpg
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Ciekawa teoria z ta szerokoscia... Mialem wczesniej 18 na lato i 15 na zime. Szczerze powiem ze na 18 sie dluzej i ciezej hamowalo niz na 15... Ale nie jestem fizykiem tylko uzytkownikiem to co ja tam wiem.
Talarsw musiałbyś porównać dwie opony takie same, tylko z różnym rozmiarem, wtedy takie porównanie miałoby sens.
Zgodnie ze szkolną (czyli bardzo uproszczoną) fizyką, siła tarcia nie zależy od powierzchni styku, a tylko od siły nacisku i współczynnika tarcia. W rzeczywistości, zjawisko jest znacznie bardziej skomplikowane i nie ma prostej zależności szerzej->lepiej, sporo czynników na to wpływa i w różnych warunkach jest różnie. Na zakrętach faktycznie szersze powinny trochę lepiej trzymać, ale i 195mm to nie jest jakaś żyletka. A jechaliście kiedyś na szerokich oponach po asfalcie z koleinami?Cytat:
Napisał Szary83
To tak w kontekście mojego wpisu o wpływie felg na spadek potencji?Cytat:
Napisał bahamut24
No to z tym sie zgodze bo na 18 225/45 w zakrety wchodzilem ciasno a na 15 195/65 nawet polowy tego balem sie osiagnac bo byl mocny odchyl i czulem dyskomfort. Natomiast z hamowaniem jestem peeien ze lepiej bylo na 15 niz 18. Zaraz po przekladaniu zima lato lato zima bylo to mega odczuwalne...
Załącznik 34554
... :) zima...195/65/15...stalowki 15'' z kolpakami... ot takie tego tam tego... nie narzekam na jakies zle prowadzenie...bolid Kubicy to nie jest... :)
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
...w watku co dzis zrobilem mozna powiekszyc te foto.....
https://fiatklubpolska.pl/tipo-531/c...-tipo-34846/24
Siemano ludzie. Ja kupiłem Tipo na Alu 16 cali ale zostały mi zimówki 15" z poprzedniego samochodu i żeby nie kombinować ze zmianą śrub do stalówek na zimę, kupiłem 15" Alu z Alfy 147 i jest gitara. ET jest nieco inne niż w Tipo ale dzięki temu felgi lekko schowały się w nadkolach ( w stosunku do 16"). Otwór centrujący i rozstaw śrub jest jak we Fiacie, więc wszystko gra. Mogę polecić ten model felgi.
Załącznik 35171Załącznik 35172
Na zdjęciu z tyłu lato 16" a przód 15" Alfa.
Fajne zdjęcie.Widać dobrze,że to auto na 15-tkach to nieporozumienie.
Załącznik 35176
:smile:
Mam takie samo zdanie. Tylko że o osiemnastkach.Cytat:
Napisał Robs
Załącznik 35694
Witam, wrzucam zdjęcie z innej perspektywy.
pozdrawiam
ŻENADA ;) ale gdyby dac 17 na tyl a 15 na przod to prawie dragster haha
w poście numer 30 na końcu drugiej strony jest założone jak w dragsterze:)
Super tylko w Tipo mamy 5 śrub :)
Witam. Panowie czy felga z alfy 6.5 15 H2 5x98 zmieści mi się do tipka? Ta z olxhttps://www.olx.pl/d/oferta/felgi-aluminiowe-15-5x98-fiat-tipo-alfa-CID5-IDSaCHE.html
Mam stalówki 6Jx15 H2 5x98 i niby w programie pokazuje że będzie wysunięta 4 mm na zewnątrz i 9 mm bliżej elementów zawieszenia. Gdyby to
A ja z kolei mam pytanie z innej beczki.
Czy ktoś z Was przerabiał temat tego wzoru alufelg w Tipo.
Bardzo podoba mi się ten wzór.
Załącznik 43987
Rozmiar 5X98 6J ET39, więc wszystko zgodnie ze specyfikacją. Ale spotkałem się z opiniami, że podobno seryjne śruby od kół stalowych nie pasują, a same felgi są podobno zbyt ciasne przy zaciskach hamulcowych. Prawda to? :confused: