To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Dźwięk klimy -
Cytat:
Napisał
marx30 Nie znam się na sprężarkach (wypada to zmienić) ale z małej lektury jaką przeczytałem wynika, że źle działający zawor rozprężny powodujący zalewanie kompresora będzie kolejno załatwiał każdy następny.
Ważne jest nawet zamontowanie czujnika termostatycznego z kapilarą, która go reguluje. O ile jest tu jakaś mozliwość ingerencji to znając dbałość o szczegóły mechaników to też może byc przyczyna. Choć patrząc na zdjęcia zaworów w fiatach kapilary nie ma chyba reaguje bezpośrednio na samą temperaturę czynnika
Sprężarka jak sama nazwa wskazuje spręża gaz a jak ten zawór daje dupy to jest zalewany ciekłym czynnikiem co raz dwa załatwi go mechanicznie.
Złe działanie tego zaworu może powodować zbyt mocne przepływ czynnika i zbyt mocne chłodzenie i zamarzanie/lodzenie parownika co skutkuje zmniejszonym przepływem powietrza przez niego i paradoksalnie spadkiem "mocy" chłodzenia. Tym samym ciekły czynnik który nie dał rady odparować wracający do kompresora powoduje to co powyzej - uszkodzenie mechaniczne.
I w druga stronę - złe działanie może spowodowac zbyt małe przepuszczaniem czynnika do parownika co tez spowoduje słabe chłodzenie.
Są tez roziązania z dyszą rozprężną wówczas na znaczeniu zyskuje rola osuszacza, akumulatora czynnika (który ma ponoć ograniczoną trwałość).
Więc diagnozę klimy trzebaby zacząć od tego, a nie zaraz sprężarkę na ślepo wymieniać.
Chyba jest jakaś procedura sprawdzenia pracy zaworu/dyszy np. poprzez pomiar temperatur w różnych punktach układu.
Zwrócę uwagę mechanikom aby przyjrzeli się również zaworowi jednakże ASO to zwykli wymieniacze. Raczej jeśli chodzi o klimatyzację to wiedza mechaników jest ograniczona niestety.
-
Do tego każde otwarcie układu to konieczność wymiany wkładu osuszacza. W sumie nie wiedziałem że to taki wrażliwy układ
-
U mnie też wymieniali sprężarkę i tylko sprężarkę. A teraz jak temperatury są wysokie i musi mocno się napracować aby chłodziła to rzeczywiście ją słychać i czuć większe drgania na kierownicy przy jej uruchomieniu. Poza tym owe świszczenie/buczenie Klimy przeważnie występuje jak dodaję gazu a zupełnie cichnie jak auto stoi. Ale jak powiedział mechanik z ASO- jak chłodzi to jeździć do momentu kiedy nie padnie :)
-
Drgania na kierze wynikaja z innych obrotow jalowego i jakichś niedoskonalosci poduszek silnika. Nie powinno to wystepowac (u mnie nie widze roznicy) ale obroty jalowego u mnie po wlaczeniu klimy skacza z ok.750 na 830-850.
-
Cześć wszystkim
Mam pytanie otóż swoje tipo kupiłem jako 1.5 roczne jakieś 3 miesiące temu. Jak się do niego przesiadlem to wszystko cichutko chodziło natomiast od jakiegoś miesiąca po odgrzybieniu autka w ASO przy okazji przeglądu na 30 000 po włączeniu klimy auto dużo głośniej pracuje.
No i tu moje pytanie zgłaszać to do ASO czy mnie splawia hasłem ten typ tak ma?
Dodam iż gwarancją kończy mi się bodajże z końcem sierpnia tego roku.
Dajcie znać jak to u Was wyglądało co ewentualnie powiedzieć w ASO by się tym zajęli.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
-
U mnie klimy praktycznie nie słychać.
Ale autko mam jeszcze nowe: przejechałem dopiero nieco ponad 1300 km.
Po włączeniu klimy słychać przez moment taki odgłos jakby metaliczne pobrzękiwanie/świerszczenie ale bardzo cicho, potem wtapia się to w pomruk silnika i jest OK tzn klima chłodzi i jej nie słychać.
-
U mie też było podobnie, jednak obecnie wyje już cały czas. Ciekawe czy czynnika nie było i z takie są objawy...
-
Mi wymienili sprężarkę i póki co ładnie chłodzi i jest cicho. Nic nie słychać. Czyli można.
-
Ile masz przejechane. Ja mam 31000 i w sierpniu kończy mi się gwarancja i zastanawiam się czy zgłaszać to w ASO. Ile im zajęło zrobienie od zgłoszenia? Cytat:
Napisał
ksz_sz Mi wymienili sprężarkę i póki co ładnie chłodzi i jest cicho. Nic nie słychać. Czyli można.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
-
Ja również mam problem z klimatyzacja. Po pewnym czasie od uruchomienia, szczegolnie jak jest cieplo na dworze klimatyzacja zaczyna buczec i przenosi jakby prace silnika do wnetrza samochodu. Sam silnik jest bardzo cichy a dzieki klimatyzacji staje sie on slyszalny i uciazliwy... Szczegolnie uciazliwie buczy na poczatkowych biegach i przy dodawaniu gazu. Jest to naprawde denerwujace, szczegolnie podczas jazdy po miescie. Na wiekszych biegach staje sie to mniej slyszalne z uwagi na szum w aucie wynikajacy z szybkiej jazdy.
Bylem w serwisie Fiata w Opolu, gdzie wymieniono czynnik chlodzacy (nie wiem po co?), po czym wszystko jest dokladnie tak jak bylo wczesniej. W sumie nic dziwnego bo co ma czynnik chlodzacy do buczenia klimatyzacji. Nastepnie stwierdzili, ze w innych autach tez buczy. Nie sadze zeby fiat wypuscil auta z buczaca klimatyzacja. Serwis skasowal od fiata kase za niepotrzebna robote i gotowe.
Jezdzilem roznymi samochodami ale z czym takim sie nie spotkalem.
-
Cytat:
Napisał
MAKLAK83 Ile masz przejechane. Ja mam 31000 i w sierpniu kończy mi się gwarancja i zastanawiam się czy zgłaszać to w ASO. Ile im zajęło zrobienie od zgłoszenia?
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Ja mam przebieg 12 tys. Byla to juz druga wymiana sprezarki u mnie. Najpierw pierwsza swiszczala niemilosiernie i ja wymienili. Druga zaczela buczec gdy zaczelo sie robic cieplo az w koncu miala zaciecia i przestawala chlodzic. Teraz mam nowa od 2 tyg i jest poki co super. Dobrze chlodzi i w ogole jej nie slychac.
Od zgloszenia ok 1-1.5 tyg zeby czesc sprowadzili.
-
No to nie będę się zastanawiał i jadę w przyszłym tygodniu to zgłosić i zobaczymy
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
-
obys nie trafil na taki serwis jak w Opolu jest, bo tam to strach wogole auto zostawic,o kompetecjach tych ludzi to juz nawet nie wspomne.
Daj znac co ci powiedzili. Z gory dzieki
-
Jasne jak tylko oddam to napiszę co powiedzieli
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
-
A tak ogólnie to na co jeszcze zwrócić uwagę przed końcem gwarancji . Macie jakiś pomysł?
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
-
Poproś o weryfikację oprogramowania sterowników i jeśli jest dostępna aktualizacja to aktualizacja, sprawdzenie czy nie ma jakiś błędów ;) Jak nic Cię nie denerwuje, nic nie stuka, puka, skrzypi, to znaczy że wszystko jest ok ;)
-
Dostaję pytania na priva, więc napiszę małe podsumowanie na forum. Moja klima od początku wydawała nieprzyjemny dźwięk - jakiś świst, wycie, w każdym zakresie obrotów silnika. Chłodzenie bez zarzutu. ASO zakwalifikowało do wymiany zawór rozprężny. Teraz, po wymianie, przy letnich tempetaturach, klimę słychać, ale dźwięk nie jest tak głośny i narzucający się jak poprzednio - bez problemu jestem w stanie go ignorować. Dla mnie EOT.
-
W akrualizacji radia,pisano o aktualizacji sterownika klimy. Komuś to przeprowadzał serwis ?
-
Panowie klima wyje o 2000 do 2300 obr i 3000 do 3300 później milknie. Też tak macie. Pytam bo serwis chce sprawdzać czynnik w układzie klimatyzacji.
-
U mnie nie ma jakiejś magicznej bariery i zakresu obrotów w której by był ten dźwięk, a później milknął. Wyje/buczy cały czas, tylko że czasem głośniej a czasem ciszej. Momentami jest tak głośno że określiłbym ten dźwięk jako 2-3 razy głośniejszy od silnika na średnich obrotach - dźwięk jest głośniejszy niż muzyka z radia odkręcona na naprawdę solidnym poziomie.
U mnie w ASO stwierdzili że miałem mało czynnika w układzie i trochę dobili. Efekt jest taki że teraz klima wyje jeszcze głośniej.... w przyszłym tygodniu mam zamiar podjechać do ASO po raz drugi z tym problemem.