To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
JackTheNight 
A tutaj znalazłem na stronie szkoły dla kierowców :
To źle napisali. GP i 500X, Citroen C3, Pug 206 i inne nie dostałyby homologacji :smile: Nie raz widziałem, jak w szkołąch uczą "trzymać" kierownicę, jak "używać" kierunkowskazów na rondzie...
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Cytat:
Napisał
JackTheNight Natomiast nie można jeździć na pozycyjnych i przeciwmgielnych . Pogadaj sobie z policjantem i przestań już pisać te banialuki.
Na obu tych światłach włączonych jednocześnie możńa jak najbardziej w gęstej mgle (uprościłem).
No to napisz jak włączyć same przeciwmgłowe przednie zgodnie z
Cytat:
1.kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:
a. włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,
Sam piszesz banialuki, przeczytaj artykuł ze zrozumieniem, z naciskiem na słowo LUB bądź ALBO :!: To nie są moje przepisy :!: Do tego poznaj zasady uruchamiania poszczególnych świateł.
Co do "Uwaga Pirat", to jedynie mogę trafić tam za prędkość, a nie za złe użycie świateł :!: Jak do tej pory mam tylko mandaty za przekroczenie prędkości (raz na dwa lata się zdarzy) i nic więcej :!:
Z ciekawostek
Kiedy włączyć Światła Przeciwmgłowe Przednie/Tylne? - Ważne i ciekawe informacje dla kandydtów na kierowców i kierowców - bloog.pl
We wszystkich autach, którymi jeździłem właśnie tak jest :!:, a że w Tipo zjeb...i, to inna sprawa, nawet z dziennymi świecą się Wam pozycyjne z tyłu :bambam:, więc o czym mowa:?: W 500X, Punto Evo, Punto 2012, nowej Pandzie z tyłu na dziennych nic nie świeci :!: W innych markach tak samo.
Do tego wyciąg z instrukcji Viagry (oczywiście nie mogli nie zrobić błędów, wstawiłem korektę, widać niespójność w opisie przedniego i w opisie połączenia z tylnym):
Cytat:
Gdy włączone są światła pozycyjne i (powinno być LUB)
światła mijania, należy nacisnąć na
przycisk w celu włączenia świateł
przeciwmgłowych przednich.
Gdy włączone są przednie światła
przeciwmgłowe, zaświecone są również
światła pozycyjne i podświetlenie
tablicy rejestracyjnej, a zgaszone są
światła do jazdy dziennej - Zapomnieli dodać, że musi być przełącznik w pozycji min. "Światła pozycyjne", nie piszą o włączonych mijania, ale to wynika z "LUB".
Opis tyłu w instrukcji bez błędów:
Cytat:
ŚWIATŁO
PRZECIWMGŁOWE TYLNE
(zależnie od wyposażenia)
Przycisk sterujący włączaniem i
wyłączaniem tylnego światła
przeciwmgłowego wbudowany jest w
przełącznik świateł.
Gdy włączone są światła pozycyjne i
światła mijania lub przednie światła
przeciwmgłowe, w celu włączenia
tylnego światła przeciwmgłowego
należy nacisnąć na przycisk .
Oba zacytowane fragmenty są na stronie 27 instrukcji z kwietnia 2016 roku.
Dla ciekawostki wyciąg z instrukcji GP:
Cytat:
PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE
(gdzie przewidziano) rys. 55
Zaświecą się przy włączonych światłach
pozycyjnych po naciśnięciu przycisku
5.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
5.
Gasną po ponownym naciśnięciu przycisku.
Używanie przednich świateł przeciwmgielnych
regulowane jest przepisami
kodeksu drogowego kraju, w którym
się podróżuje. Przestrzegać przepisów
Tak JTN, potem widuje się mistrzów, którzy jeżdżą na przeciwmgłowych jako dziennych (w konfiguracji na mgłę, bo samych przeciwmgłowych się nie włączy, zawsze z pozycjami, tylko zamiast górnych mijania świecą dolne przeciwmgłowe), walą tylnym przy widoczności powyżej 50m itd. Rozumiem, że nigdy nie zaznałeś komfortu jazdy w gęstej mgle na przeciwmgielnych przednich, gdy na mijania nic nie widać. W Tipo Sedan tego nie poznasz, ale w Tipo 1 już tak, najwyżej możesz się oszukiwać, że zrobili to "zgodnie z przepisami", których nie rozumiesz, a naprawdę to poszli po koszcie przełącznika :palacz:
Inną sprawą jest to, że mało kto wie iż światła przeciwmgłowe przednie też się ustawia :!:
Podsumowując, JTN, przykro mi, ale racji w tym temacie nie masz, tak jak nie masz możliwości włączenia "samych" przeciwmgłowych z przodu, w przeciwieństwie do innych aut :!: Opis włączenia świateł przeciwmgłowych w Tipo jest znacznie inny niż w 500X, GP (opis str. 22 instrukcji Tipo).
Idąc dalej, zacytowane fragmenty instrukcji dla Grande Punto, 500X, Tipo również (można włączyć przeciwmgłowe przednie tylko ze światłami mijania), są jak najbardziej zbieżne z Art. 30 Kodeksu o Ruchu Drogowym, czyli przeciwmgielne przód to pozycyjne+uprawniające do ruchu światła przeciwmgłowe przednie, oczywiście w warunkach opisanych w Art.30 :)
-
2 załącznik(i)
Masz rację.
Ale okazuje się że w Tipo nie ma jednak lipy.
Jak na dziennych włączę przeciwmgielne to dzienne przygasają i pełnią rolę pozycyjnych i włączają się przeciwmgielne. W tipo nie ma oddzielnych żarówek pozycyjnych.
Tutaj same dzienne :
Załącznik 26457
A tutaj dzienne przygaszone i przeciwmgielne:
Załącznik 26458
I przy tak włączonych przeciwmgielnych i pozycyjnych tylko kontrolka od przeciwmgielnych się świeciła, natomiast ta zielona kontrolka
co to zawsze oznacza pozycyjne nie była wtedy zapalona.
Dlatego można śmiało powiedzieć, że w Tipo mamy kontrolkę od włączania świateł mijania.
-
Cytat:
Napisał
JackTheNight Ku..wa no pieprzysz od rzeczy.
Cytat:
Napisał
krowka1978 Sam piszesz banialuki,
Gdybym był moderatorem, to już by się posypały bany :red_kartka:
-
JTN, czyli odnaleziony kolejny błąd w instrukcji Tipo, bo wg instrukcji przeciwmgłowe z przodu można włączyć tylko przy włączonych mijania, a rzeczywistość jest inna :wink:
W 500X pozycyjne/dzienne to te same żarówki tak jak w Tipo, też przygaszane, tyle że oddzielone od reflektorów głównych. Różnica jest taka, że pozycyjne można włączyć w każdej chwili. Pozycje na przełączniku to: 0 - dzienne, pozycyjne, mijania, auto. W GP 0, pozycyjne, mijania.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Cytat:
Napisał
kjk Gdybym był moderatorem, to już by się posypały bany :red_kartka:
Gorsze teksty były na forum. Ważne, że wszystko się wyjaśniło :wink: Po prostu rozgorzała gorętsza dyskusja :tongue
-
Ale sprowokowałem dyskusje;) Strach się wypowiedzieć;)
-
- Brak opcji zamykania szyby pasażera przedniej tylko jednym wciśnięciem guzika (jak od strony kierowcy)
- Niska kultura pracy pokręteł od ogrzewania i nawiewów (klima manualna).
-Głośno pracujące zawieszenie i jego twardość(moim zdaniem jest za twarde)
-Stuki podczas odpalania auta
-Rdza w miejscach mocowania amortyzatora do zwrotnicy i przy przegubach zewnętrznych(wczoraj wszedłem pod auto i lekko się przeraziłem)
-Mało ekonomiczny silnik
-
Cytat:
Napisał
marnyd4d -Rdza w miejscach mocowania amortyzatora do zwrotnicy i przy przegubach zewnętrznych(wczoraj wszedłem pod auto i lekko się przeraziłem)
Zgnić Ci nie zgnije :wink:
-
Cytat:
Napisał
krowka1978 Ale lipę odwalili, poczytałem w instrukcji. Nie można auta postawić na pozycyjnych z uruchomionym silnikiem/włączonym zapłonem Słabe to.
Normalnie KONIEC ŚWIATA ! Żebym to wiedział to bym TIPO nie kupił :crazy:
-
Głowa boli od tego pierd&@€=. Dzisiaj odebrałem samochód, troszkę pojezdzilem i jestem miło zaskoczony. Nic mi nie stuka, gaz normalne chodzi, klima manual spoko, światła bardzo dobre, nic nie stuka przy odpalaniu ani skręceniu, wygodnie, sktzynia chodzi poprawnie i kekko, wspomaganie jak w innych opel czy ford . Oczywiście mogło by mieć wiecejr kucy ale wiedziałem co kupuję po trzech jazdach probnych. Kwa niektorzy takie farmazony piszą że zastanawia mnie w jaki sposób kuppwalisciew samochód? Bez jazdy probnej i nie siedząc w nich a co do tego jak co działa to chyba nikt nie poświęcił czasu na obejrzenie testu czy przeczytaniu opini i testów. Pozdrawiam Tych co wiedzieli czego się spodziewać można było w tej klasie i cenie. Ja uwagnie mam, kontrolowany zakup i jak narazie usterek brak.
-
Cytat:
Napisał
slawcio74 Normalnie KONIEC ŚWIATA ! Żebym to wiedział to bym TIPO nie kupił :crazy:
Chwalisz się, czy żalisz? Gdyby babcia miała wąsy, to byłaby dziadkiem, chociaż w dzisiejszych czasach to nie problem :tongue Widać mało wiesz jak te sprawy rozwiązane są w innych autach. W Tipo poszli na skróty, dlatego są zawsze z tyłu włączone pozycje. Wcale by się nie zdziwił, gdyby im w fazie projektu to uciekło i dlatego tak to rozwiązali.
Z ciekawostek, w AR Giulii zapomnieli o zrobieniu dojścia w tylnym zderzaku do wkręcanego haka holowniczego :roll:
Swoją drogą mam nadzieję, że chociaż z tej dyskusji przyswoisz niektóre informacje dotyczące używania świateł, konkretne artykuły masz, więc proponuję doczytać resztę, której nie przytoczyłem, żebyś ludziom nie walił przeciwmgłowym tylnym po oczach, tak jak większość asów na drogach przy mgle z przejrzystością 1km :!:
-
Cytat:
Napisał
slawcio74 Normalnie KONIEC ŚWIATA ! Żebym to wiedział to bym TIPO nie kupił
Twój głos przechylił szalę na wadze mych wątpliwości!!! Rezygnuję! Nie odbiorę go w środę! Niech dadzą uchodźcy jakiemuś ... z Jemenu albo co! Jadę w niedzielę na giełdę kupie se kurna Golfa albo Fabię :powieszony:
Cytat:
Napisał
Regicide1 Głowa boli od tego pierd&@âŹ=. Dzisiaj odebrałem samochód, troszkę pojezdzilem i jestem miło zaskoczony.
Nie wierzę Ci !!! Na pewno kłamiesz !!! Musi coś być zjebane !!! Przecież to Fiat którego na dodatek ZMUSZAJĄ żeby kupować i później ludzie muszą cierpieć katusze z tym tureckim gównem !!! :wsciekly:
-
Cytat:
Napisał
ZAFFERANO Twój głos przechylił szalę na wadze mych wątpliwości!!! Rezygnuję! Nie odbiorę go w środę! Niech dadzą uchodźcy jakiemuś ... z Jemenu albo co! Jadę w niedzielę na giełdę kupie se kurna Golfa albo Fabię :powieszony:
Masz większy wybór, podam kilka przykładów: Fiat UNO MK1 i MKII, Fiat Ritmo, Fiat 126p, Fiat 125P, Fiat Seicento i Cinquecento, Fiat Punto I, Punto II/FL, Fiat Grande Punto, Punto Evo, Punto 2012, Abarth Grande Punto, Abarth Punto Evo, Fiat 500, Fiat 500L, Fiat 500X, Fiat Panda I,II,III i wiele, wiele innych :tongue Za cenę Tipo kupisz przynajmniej 3 GP z 2007 roku :tongue Jeśli żartować, to żartować :wink:
W 500X też niektóre rozwiązania mi się nie podobają i żywcem wziąłbym je z mojego "starego" GP.
-
Przecież mam Cinquecento Young :D Na co mi to TIPO było ? :kapela:
-
Cytat:
Napisał
ZAFFERANO Przecież mam Cinquecento Young :D Na co mi to TIPO było ? :kapela:
Mnie nie pytaj, bo nie wiem :tongue
-
Co za śmieszki powyżej ;)
-
Cytat:
Napisał
Regicide1 Ja uwagnie mam, kontrolowany zakup i jak narazie usterek brak.
Jeszcze nie ochłonąłeś z euforii zakupowej i chwilowo nie dostrzegasz plusów ujemnych. Nie ma samochodów idealnych, a na pewno nie w przedziale cenowym tipo. Zawsze jest jakiś kompromis i konieczność pogodzenia się z jakimiś upierdliwościami, o których marudzimy w tym wątku.
Cytat:
Napisał
krowka1978 W Tipo poszli na skróty, dlatego są zawsze z tyłu włączone pozycje.
A to akurat mi się podoba. Jeżeli w jakiejś szarówce/mgle/opadach/tunelu zapomnę o włączeniu świateł mijania, to zawsze tył pozostaje oświetlony.
Cytat:
Napisał
marnyd4d -Głośno pracujące zawieszenie i jego twardość(moim zdaniem jest za twarde)
Zależy z czego się przesiadasz. Ja nie lubię miękkich kanapowozów i zawieszenie tipo uważam za rozsądny kompromis między komfortem a stabilnością w zakrętach.
-
Jak już narzekać to powiem od siebie, że bardzo mi brakuje klamki w klapie bagażnika do jej zamykania, wiecznie człowiek się brudzi od tej klapy, ale już myślę co by tu z tym można zrobić:)
Przeszkadza mi również to, że auto paruje strasznie jak się jeździ na zamkniętym obiegu.Jakoś nie miałem tego problemu w poprzednim aucie.
Domyślam się , że albo czegoś nie ma w tym aucie i dla tego paruje, albo jest tak szczelne na zamkniętym obiegu, że tak paruje:)
-
Po prostu szczelne jest a w zimie dużo wilgoci wprowadzasz na sobie. W sienie miałem to samo, zamknięty obieg jest tylko jak widać śmierdziela, wyprzedzić i obieg otworzyć
-
Cytat:
Napisał
ksys Przeszkadza mi również to, że auto paruje strasznie jak się jeździ na zamkniętym obiegu.Jakoś nie miałem tego problemu w poprzednim aucie.
To znaczy, że Twoje poprzednie auto było dziurawe, albo uruchomiona była sprężarka klimy, albo obie możliwości :lol2:
-
Co do szczelności kiedyś była taka anegdota:
Jak sprawdzić czy Mercedesa jest szczelny? Zamknąć kota w środku na noc. Jak się udusi to znaczy że auto ok.
Jak sprawdzić czy Syrena jest szczelna? Jeśli kot rano będzie jeszcze w środku to Syrenka szczelna...
