To jest widok strony w wersji do druku
Podobny problem pojawił się u mnie w tipku . z tym ze przestaje się świecić lewe światło przeciwmgłowe. wymieniłem żarówkę na nowa zaświeciła się tylko na 10 sekund i nic . sprawdzianem 3 żarówkę i to samo tylko 10 sekund się świeciła. podejrzewam ze coś w kablowaniem lub modułem. w tygodniu wybieram się do ASO zobaczmy co zrobią. wszystkie żarówki działają bez zarzutów po stronie prawej.Cytat:
Napisał Mati66622
Odnosniw kierunku to ze miga szybko w srodku a na zewn dobrze to tak ma byc. Tak sygnalizuje przepalenie zarowki kierunkowskazu. Co do lewej prawej strony jak cos hurtem w jednej lampie to pewnie masa.
Jest to raczej wskaowka ze któraś żarówka jest przepalona . Podobnie jest w Renault ze szybciej strzałka na desce rozdzielczej migają jak jakaś żarówka jest przepalona niekoniecznie od kierunków.Cytat:
Napisał marx30
Ps. wlanie jechałem swoim tipkiem problem znikną. wszystkie żarówki działają nawet ta od halogena lewego.
To jest wskazowka ze nie dziala kierunek a nie inna zarowka. Przy braku np. pozycji miga normalnie(sprawdzone organoleptycznie). Od tego sa inne komunikaty. Urodzonym stosunkowo niedawno podpowiem ze to jest imitacja dzialania przerywacza bimetalicznego w starych autach. Gdy nie mial obciazenia nominalnego migal szybciej (i kontrolka i same kierunki).I tak zostalo. Jak sa problemy z sygnalizacja kilku zarowek na raz w jednej lampie/po jednej stronie to albo problem z punktem masowym tych lamp albo zwarcie miedzy obwodami np. przez wilgoć. Szansa spalenia wszystkich zarówek na raz to jak w totolotku.
Serwis usterki nie znalazł. wyczyścili styki i wymienili wszystkie żarówki na nowe . zobzcymy .
Ja miałem podobnie, auto kupiłem nowe, przejechane ok 8tys km i dwa razy zapaliła mi się żółta kontrolka żarówki oraz komunikat Kontrola świateł pozycyjnych i kontrola świateł stop. Nie robię nic, wyłączam samochód i wracają np po kilku godzinach czy na następny dzień wszystkie komunikaty znikają i wszystko świeci jak należy. Przy pierwszym przeglądzie w serwisie zgłoszę tą przypadłość. Ogólnie trochę irytujące bo człowiek nie wie czy faktycznie coś sie przepaliło i wymienia niepotrzebnie żarówki, czy może znów coś w elektryce nie styka.
3x autoreklama :cool:
Cześć. Przesiadłem się z Forum Fiata Punto na Wasze forum. Dziękuję za przyjęcie.
Do rzeczy. Kontrola świateł pozycyjnych i świateł stop. Obszedłem cały samochód, wszystko świeci. Wyjąłem żarówki H15. Wszystko OK. Po dwóch godzinach ruszam w inną drogę i ZOONG. Wszystko działa, Zero zapisanych komunikatów. Czy to jest przypadłość TIPO? Ten Typ Tak Ma? Samochód na gwarancji. Co sądzicie? Ogólnie trochę irytujące bo człowiek nie wie czy faktycznie coś się przepaliło i wymienia niepotrzebnie żarówki.
Ale o co chodzi? Wyjales zarowki i jechales bez czy co?
nie nie wyjąłem i jechałem bez. Wyjąłem, sprawdziłem osadziłem na miejsce aby upewnić się co do sprawności żarówek. Po kilku godzinach postoju komunikaty zniknęły.
Alfa obd czy mes pokazuja dokladnie ktora zarowka i jaka usterka tzn. Zwarcie do masy czy przerwa
Czy can kontroluje żarówki cofania? Mam na oku ledowe takie jasne do cofania i nie wiem co na to can?
tak kontroluje i to dosc restrykcyjnie nawet takie canbus wywalaja bledy
Bibi wymienial na ledy cofania podpytaj co kupilCytat:
Napisał Qvadrat
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Opornik daje rade ;)Cytat:
Napisał marx30
Ok, dzięki. Musze sprawdzić czy w zestawie nie ma dedykowanego opornika.
opornik musi być konkret. trzeba wytracić na nim 21 W
A czy ktoś odpowie mi na pytanie co oznacza kontrola świateł?? Dzisiaj wyświetlił mi się taki komunikat....a po chwili kontrola świateł stop ale żadna zarowka się nie przepaliła ani też nie widzialem komunikatu o przepalonej żarówce...to jakiś tryb diagnozy uruchamiany co jakiś czas ?? Widzialem tylko ikonę pomarańczowej żarówki i widok tyłu samochodu na wyświetlaczu jakby nie łączyła przez chwilę żarowka od podświetlenia rejestracji...ale dziwi mnie ten komunikat kontrola świateł STOP
To oznacza że coś nie stykło. A najciekawsze jest to że najmniej ważne żarówki mają bardzo restrykcyjną kontrolę a najważniejsze słabą. Tzn jak wsadzę ledy do rejestracji, dodatkowych pozycyjnych w klapie to drze ryja i ciężko to oszukać (tzn rezystory-oszukiwacze muszą wymuszać prąd niewiele mniejszy odnominalnego). A np dzienne, stopu normalnie po zapodaniu ledów działają bez powiadomień.Cytat:
Napisał andrew85
No u mnie podejrzewam zarowke od podświetlenia rejestracji ale za krótko komunikat się wyswietlil i nie widzialem nawet dobrze tego a ja juz wyszedłem z auta to wszystkie świeciły
Zadam może głupie pytanie ale jak wyjmuje się tylna lampę w kombii znajdującą się w błotniku ??
Nie wiem jak się do tego zabrać żeby sprawdzić żarówki ??