W MultiEcuScanie można brzęczyk wyłączyć :
Załącznik 26744
To jest widok strony w wersji do druku
W MultiEcuScanie można brzęczyk wyłączyć :
Załącznik 26744
to jest oczywiste:)
Dzisiaj za pomocą programu AlfaOBD oraz interfejsu ELM na BlueTooth wyłączyłem sobię brzęczyk niezapiętych pasów.
Kontrolka się świeci oczywiście, ale nic nie brzęczy i nie hałasuje. Po zapięciu pasów oczywiście kontrolka gaśnie :)
Czas operacji to 10 sekund - w każdej chwili można oczywiście włączyć brzęczyk niezapiętych pasów, czyli powrócić do ustawień fabrycznych.
W programie wybiera się nasze auto TIPO/EGEA(2015), później funkcja : Tablica rozdzielcza -> centralka : Instrument Panel Marelli EP.
Klikamy aby się połączył - przycisk "Podłącz"
Wybieramy Aktywna Diagnostyka (taka ikonka samochodu z prawej dolnej strony).
Wybieramy procedurę "Wyłączenie Alarmu pasów bezpieczeństwa".
Klikamy na Start i gotowe :)
Wersją płatną, za 49EUR? Uważasz, że program jest wart nabycia?Cytat:
Napisał JackTheNight
AlfaOBD 1.9.9.0, która w pełni obsługuje nasze auta dostępna jest na chomikuj :
https://chomikuj.pl/redrekin/Motoryz...5.rar(archive)
"kjk" będziesz w Łodzi to daj znać, będzie okazja do spotkania, a przy okazji wyłączę ci piszczka.
A ja słyszałem że każde takie podpięcie jest zapisywane w pamięci komputera i następnie ASO traktuje to jako nie autoryzowaną ingerencję w oprogramowanie samochodu! Dowiedzcie się czy Fiat też tak ma żeby potem nie było płaczu! W Bravie i w Lancii bawiłem się tak ale w Tipo na gwarancji nie mam zamiaru ryzykować. Słyszałem już o straconych gwarancjach w Citroenie i w Peugeocie jak chłopaki sobie po miesiącu użytkowania chcieli posprawdzać parametry :)
Już dużo wcześniej się bawiłem i ASO po podłączeniu kompa nic nie zauważyło, także nie siej paniki :)
No właśnie słyszałeś jakieś plotki tylko :)Cytat:
Napisał ZAFFERANO
Ingerencja w oprogramowanie wymaga kodów, których nie znamy.Cytat:
Napisał ZAFFERANO
A odczytanie błędów, skasowanie ich czy odczytanie parametrów jak temperatura, prędkość, napięcie,
czy inne parametry OBD nie są żadną ingerencją.
PS. We wszystkich swoich autach tak robiłem i nigdy z ASO nie miałem problemów.
Dzisiaj również podczas jazdy włączyłem pomiar ważnych parametrów silnika i taka ciekawostka, że nasze wskaźniki
temp. płynu chłodzącego pokazują dwie cegiełki jeśli temp. przekroczy 51 stopni.
Natomiast połowa cegiełek się zapala jak temp. płynu osiągnie już 72 stopnie.
Temp dochodzi do 89, otwiera się termostat i później już temp krąży w zakresie 84-86 stopni, nadal się świeci połowa
cegiełek.
Słyszałem (czyli rozmawiałem - tzn, słyszałem podczas rozmów) od ludzi którzy mają samochody marki Citroen i Peugeot bo w niektórych modelach tych producentów właśnie tak teraz jest. Wyobraź sobie że ja tez czasem przebywam wśród ludzi którzy mają warsztaty, salony po prostu pasjonują się motoryzacją i z nimi rozmawiam. Nie przyjąłem za pewnik że tak właśnie jest w Fiacie tylko napisałem żeby ci co to robią się upewnili. Ja wiem że Ty wiesz wszystko a inni to tylko plotki powtarzają...Cytat:
Napisał JackTheNight
Odczytanie parametrów pewnie nie ale co do kasowania błędów już bym pewny nie był czy to nie jest ingerencja. Trzeba by się spytać aby problemów nie mieć. Pojadę w przyszłym tygodniu na przegląd na 1500 km to się spytam :) Producenci niektórych marek samo wpięcie się w komputer uznają już za nieautoryzowane tak jak wspomniałem wcześniej.Cytat:
Napisał JackTheNight
Po moich dotychczasowych kontaktach z ASO jakoś nie bardzo chce mi się wierzyć, że tam takie sprytne bystrzaki pracują :mrgreen:Cytat:
Napisał ZAFFERANO
Taki mam zawód i wykształcenie, że akurat w tej dziedzinie wiem dużo ;)Cytat:
Napisał ZAFFERANO
A w przypadku serwisu Renault i Dacia to często ja im pokazywałem w ASO co można zrobić/pozmieniać w komputerze auta :)
Czyli słusznie miałem przeczucie, że te cegiełkowe wskaźniki to oszustwo ;-)Cytat:
Napisał JackTheNight
Nawet jak w ASO się zapytasz, gdzie jest skrzynka bezpieczników to ci odpowiedzą cyt."A po co to Panu wiedzieć, zapraszamy do ASO wtedy"Cytat:
Napisał ZAFFERANO
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Tak naprawdę, ktoś może jeździć z niedogrzanym silnikiem np. 72 stopnie z powodu uszkodzonego termostatu i nie zauważy tego na tablicy wskaźników.Cytat:
Napisał kjk
W instrukcji Tipo nie ma tej informacji, że trzeba w ASO pytać :?:Cytat:
Napisał JackTheNight
Jeśli ktoś dobrze zna swoje auto, to zapewniam Cię, że zauważy :wink: W moim Kropku zauważyłem, pomimo tego, że uzyskiwał rzeczywistą temperaturę roboczą w czasie mrozów.Cytat:
Napisał JackTheNight
To była taka metafora odnośnie pytania się ludzi w ASO, ale faktycznie zadałem takie pytanie, kiedy pierwszy raz oglądałem auto w salonie rok temu, wtedy nie znałem jeszcze strony elum z instrukcjami do fiata, więc zapytałem o to w ASO. Niestety się nie dowiedziałem - w oczach pracowników nastąpiła konsternacja ze zdziwienie po co ja w ogóle o to pytam :)Cytat:
Napisał krowka1978
A tym bardziej jak ktoś spyta się o podłączanie kompa do auta ;)
Ale przeciętny użytkownik nie zauważy, z kratek będzie mu leciało ciepłe powietrze, może nie aż tak bardzo ale jednak. Pod maskę nie zajrzy bo po co - są tacy użytkownicy aut co pod maskę w ogóle nie zaglądają nawet jakby się kopciło.Cytat:
Napisał krowka1978
Też takich znam, daleko szukać nie muszę. Jeśli auto jedzie, to jest ok.Cytat:
Napisał JackTheNight
A co jeszcze da się tym softem zmienić? Może np. wyłączyć zapalanie świateł pozycyjnych przy otwieraniu bagażnika pilotem (wersja pop - nie ma takich opcji w menu)???Cytat:
Napisał JackTheNight
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Jak moja żona: odpala i da się dojechać do pracy to znaczy że sprawny :lol:Cytat:
Napisał krowka1978
Nie, niestety nie ma.Cytat:
Napisał kjk
Jest możliwość włączenia / wyłączenia automatycznego blokowania drzwi?
Też mnie to interesuje, szczególnie że mam wersję Tipo i chciałbym to włączyć.
Chętnie bym to w Pop-ie włączył