Odbiór autka

Cytat:

---

Napisał dziadeck

Pań Radosław zaczynał wtedy dopiero pracę w tej firmie.

---

Taaa jasne :)
To już cię zaczął kłamać :) hahah
Wcześniej już pracował w bilexie, tylko wcześniej w serwisie :)
A no widzisz, składałem zamówienie u nowicjusza, który nie miał bladego pojęcia o sprzedaży aut.
W normalnej firmie taki nowicjusz powinien pracować pod okiem kogoś z doświadczeniem, a nie, że
klienta obsługuje osoba, która może popełnić błędy wynikające z braku doświadczenia i naraża interes klienta, firmy i w ogóle.
Skoro stwierdził że było to wynikiem zamieszania, to dlaczego nie poinformował mnie jeszcze w marcu lub kwietniu, że w wyniku zamieszania, auta nie zamówili, lub nie podpięli klienta pod auto, dlatego auto nie zostało wyprodukowane. A tak ja czekałem k..a 4 miesiące, a oni nawet auta nie zamówili tak jak powinni i jeszcze k..wa mieli opory aby oddać zaliczkę.
A kierownik salonu jeszcze kuźwa miał czelność kłamać, że auto będzie wyprodukowane we wrześniu, że nie powinni mi zwracać zaliczki bo w zamówieniu nie było podanej daty odbioru, kiedy ja wcześniej widziałem w tabeli że auto będzie w produkcji dopiero w grudniu - no taka amatorka, że brak słów. Na każdym kroku próbują cię wydymać.
Dlatego powinien być to zadatek, bo wtedy bym dostał rekompensatę w postaci podwójnego zadatku za błędy popełnione
przez dealera - ale doskonale o tym wiedzieli, dlatego na zadatek nie było zgody - już wtedy powinna mi się lampka zapalić,
skoro na zadatek się nie zgadzają, to powinienem wstać od biurka i po prostu wyjść. W żadnym innym salonie
nigdy nie miałem problemu z zadatkiem, zawsze było w umowie wpisane, że wpłacam zadatek.
Także z niego jest niezły cwaniak, uważaj na niego i pilnuj go na każdym kroku.
Po tym co tam przeszedłem, to bym nawet nie chciał kupić śruby do koła. W różnych innych salonach kupowałem auta, ale tak złego salonu jak bilex jeszcze nie widziałem.
Ale nie ma tego złego coby na dobre nie wyszło. Zamówione auto w bilexie było dużo biedniejsze od tego, co kupiłem w Torino, a cena praktycznie ta sama :) Teraz mam 17-felgi, dodatkowo czujniki parkowania, nawigację, tylny podłokietnik z elektryczną regulacją lędźwiową kierowcy, pełne koło z podnośnikiem i kluczem w bagażniku, automatyczna klima też jest w wersji OE+Węgry, bo na Polskę Open Edition Plus miały tylko klimę manualną. Także nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło :)

Tak to fakt pracował wcześniej w serwisie i to mi powiedział, no nic teraz będę czekać, zobaczymy za około tydzień dwa ma już podobno mieć wyznaczony tydzień produkcji.

podobno, właśnie, wszystko tylko może lub podobno - trzymam kciuki :)

2016 r/X/41 status 16 - czy to znaczy że juz go skręcają na taśmie ?? Takie info od dealera .

Cytat:

---

Napisał Jaxon

2016 r/X/41 status 16 - czy to znaczy że juz go skręcają na taśmie ?? Takie info od dealera .

---

U mnie status 10, ciekawe co oznacza

Kolego Dziadeck przepraszam za pomyłkę , dobrze myślałem źle napisałem . Zaliczkę tak a zadatek nie . Przepraszam za wprowadzenie w błąd i dobrowolnie podaję się karze :zgoda:

Możliwe że na drugą połowę listopada szykuje mi się odbiór auta. Pożyjemy, zobaczymy.

Cytat:

---

Napisał dziadeck

Możliwe że na drugą połowę listopada szykuje mi się odbiór auta. Pożyjemy, zobaczymy.

---

Bądź dobrej myśli ;)

Cytat:

---

Napisał JackTheNight

A jak ja bym zawierzył dealerowi z Łodzi firmie BILEX z Milionowej to zamawiając u nich auto w marcu odebrałbym auto dopiero w 2017 roku, choć jak zapewniali przy składaniu zamówienia miało być auto w czerwiec/lipiec - także ja dealerom nie wierzę już jak psom, to są zwykłe firmy prywatne, które chcą po prostu zarobić. Lepiej za wczasu zapobiegać niż później leczyć, bo może to być już kosztowne.
Mało słyszałeś o przypadkach jak to dealerzy wciskali ludziom niby nowe auto, które spadło z lawety i całe było malowane i naprawiane ? Natomiast było sprzedawane jako fabryczne nowe auto ?
Oczywiście trafiłem na innego dealera w Łodzi firma Automobile Torino, który wykazał się zdecydowanie innym bardziej ludzkim podejściem do klienta, cała moja przygoda z Bilexem w Łodzi (tfu tfu) jest tutaj :
http://fiatklubpolska.pl/tipo-531/ws...50/#post248827

Oczywiście znajdą się firmy uczciwe, ale sprawdzić wszystko dla swojej pewności jeszcze nigdy nie zaszkodziło.
Ja przy odbiorze swojego auta również sprawdziłem miernikiem powłokę lakierniczą, także to nic nowego i wiele ludzi tak robi, bo chce mieć później święty spokój, a pomiar lakieru miernikiem trwa dosłownie kilka minut.

---

autospadło z lawety... z tego co widzialem dilerzy ogłaszają że mają takie auto do sprzedaży po takim zdarzeniu i jest ono naprawiona przez co ma niższa cenę ... nie popadajmy w paranoje produkują rocznie z milion samochodów...i co każdy spada z lawety ?
co do pomiaru lakieru, skąd wiesz że on pokazuje prawidłowo oraz jaka prawidłowa grubośc powinna być położona na blachę ?

ale co tam..może się czepiam, w sumie twoje auto masz prawo robić co z nim chcesz... :-)

Cytat:

---

Napisał bnbn1

dilerzy ogłaszają że mają takie auto do sprzedaży po takim zdarzeniu i jest ono naprawiona przez co ma niższa cenę

---

Jeśli o tym informują, obniżają cenę to wtedy ok, klient wybiera czy się na to decyduje czy nie.

Cytat:

---

Napisał bnbn1

i co każdy spada z lawety ?

---

Nie każdy, ale nieraz spadają - ostatnio cała laweta z fiatami się wywróciła - kierowca lawety był pijany.

Cytat:

---

Napisał bnbn1

co do pomiaru lakieru, skąd wiesz że on pokazuje prawidłowo oraz jaka prawidłowa grubośc powinna być położona na blachę ?

---

A to ty nie wiesz takich podstawowych rzeczy ? No to współczuje :)

Cytat:

---

Napisał JackTheNight

A to ty nie wiesz takich podstawowych rzeczy ? No to współczuje

---

no lepiej jest wiedzieć takie podstawowe rzeczy.

Standardowo po lakierowaniu auta w fabryce odbywa się kontrola jakości. Producenci dopuszczają ponowne lakierowanie i wciąż uznaje się to jako fabryczny lakier.
Może zdarzyć się, ze jest skaza n dachu i nadwozie kierowane jest ponowne do lakierni.
Na mierniku wyjdzie nam grubsza warstwa, ale to nie znaczy, że auto nie spełnia standardu nowego auta i nie jest podstawa do rezygnacji z odbioru.

pzdr

Cytat:

---

Napisał mrozek

Na mierniku wyjdzie nam grubsza warstwa, ale to nie znaczy, że auto nie spełnia standardu nowego auta i nie jest podstawa do rezygnacji z odbioru.

---

To czy był drugi raz malowany w fabryce doskonale wyjdzie na pomiarach lakieru i będę widział czy auto było drugi raz
malowane w fabryce czy też nie.
Natomiast jak ASO coś zatai i coś zaszpachluje i pomaluje to również to odróżnię. Jak również to czy tylko ASO coś pomalowało
to również jestem w stanie stwierdzić. Różnica pomiędzy fabryką a naprawami w ASO jest duża i na pomiarach lakieru od razu widoczna :)
Także jak ktoś się zna na pomiarach lakieru to jest w stanie odróżnić to czy auto było malowane drugi raz, czy ASO coś poprawiało.
Jak ktoś nie chce sobie sprawdzać miernikiem lakieru to niech nie sprawdza i odbiera auto nawet z zasłoniętymi oczami. :)Wasz wybór :) Proste :)

Mam nadzieję że wystarczy mi taki analogowy, na magnes miernik, taki posiadam. Ciekawe co z tymi autami co ostatni spadły pod Tychami.

Nie, ten magnesikowy to jest tylko taka zabawka, załatw sobie taki elektroniczny miernik pomiaru grubości z wyświetlaczem.

Cytat:

---

Napisał JackTheNight

To czy był drugi raz malowany w fabryce doskonale wyjdzie na pomiarach lakieru i będę widział czy auto było drugi raz
malowane w fabryce czy też nie.
Natomiast jak ASO coś zatai i coś zaszpachluje i pomaluje to również to odróżnię. Jak również to czy tylko ASO coś pomalowało
to również jestem w stanie stwierdzić. Różnica pomiędzy fabryką a naprawami w ASO jest duża i na pomiarach lakieru od razu widoczna :)
Także jak ktoś się zna na pomiarach lakieru to jest w stanie odróżnić to czy auto było malowane drugi raz, czy ASO coś poprawiało.
Jak ktoś nie chce sobie sprawdzać miernikiem lakieru to niech nie sprawdza i odbiera auto nawet z zasłoniętymi oczami. :)Wasz wybór :) Proste :)

---

Oczywiście. Fabryczny lakier nawet wygląda inaczej.

pzdr

Cytat:

---

Napisał JackTheNight

Jeśli o tym informują, obniżają cenę to wtedy ok, klient wybiera czy się na to decyduje czy nie.


Nie każdy, ale nieraz spadają - ostatnio cała laweta z fiatami się wywróciła - kierowca lawety był pijany.


A to ty nie wiesz takich podstawowych rzeczy ? No to współczuje :)

---

a to prosze o dane jaka jest prawidłowa grubośc lakieru, oczywiście wartości ustalone przez producenta pojazdu (najlepiej dokumentacja techniczna, może być po włosku):-)

nei jestem specjalistą (np. inzyneirem) specjalizujacm się w lakierowaniu blach, stąd pytam.

oraz jakie nieniszczące metody pomiarowe się stosuje + jaki jest bład pomiaru danej metody.

Cytat:

---

Napisał bnbn1

a to prosze o dane jaka jest prawidłowa grubośc lakieru, oczywiście wartości ustalone przez producenta pojazdu (najlepiej dokumentacja techniczna, może być po włosku):-)

nei jestem specjalistą (np. inzyneirem) specjalizujacm się w lakierowaniu blach, stąd pytam.

oraz jakie nieniszczące metody pomiarowe się stosuje + jaki jest bład pomiaru danej metody.

---

Ja cię odeśle do artykułu w którym wszystko ładnie zostało opisane :
Jak prawidłowo zmierzyć grubość lakieru? - Auto Świat
Mierniki lakieru są nieniszczące :) ważne aby lakier był czysty przed pomiarem.
Dokładność pomiaru zależy od miernika i drogie mają dokładność do 0,1 mikrona, tańsze do 1 mikrona, a jeszcze tańsze do 10 mikronów, ale nawet
w przypadku najtańszego miernika za 100 zł i tak pomiary wszystko wykażą.

mój fiat jak go mierzyłem profesjonalnym czujnikiem podczas odbioru w salonie miał wartości w granicach 110 mikronów

Do kolegi Firefighter : jak idzie kompletowanie listy na odbiór autka . Może dasz kopię roboczą to każdy coś doda bo co dwie , trzy ..... głowy to nie jedna . Bo to juz jest 41 tydzień tego roku więc powinno sie wszystko ruszyć :)