O ile dobrze pamiętam to 18 :)Cytat:
Napisał janban
To jest widok strony w wersji do druku
O ile dobrze pamiętam to 18 :)Cytat:
Napisał janban
Panowie dopadła mnie pęknięta sprężyna z tyłu. Wybór padł na Jamexy jak tu polecane w tym temacie. Zauważyłem, że tuleja zaznaczona na zdjęciu jest już też w stanie agonalnym.
Czy ktoś może mi powiedzieć jak ona się nazywa. Jaką tuleję kupić? Może jakieś namiary. Nie wiem jak ją znaleźć.
Cześć kolego franekbp to jest tuleja dolna zwrotnicy tylniej ,jak już chcesz się bawić to warto by było wymienić również tuleję pływającą czyli górną,podsyłam linka do tego elementu
https://allegro.pl/oferta/fiat-croma...21a14291fbf951
https://allegro.pl/oferta/lemforder-...SABEgKrb_D_BwE
A dzięki już znalazłem właśnie tą samą aukcję od tani fiat. Nie sprawdzałem tych górnych.. Ale te gołym okiem widać, że wypierdzielone.. A zapytam Cię jeszcze jak tam te jamexy sprawują się?
Tapatalknięte z Hujaweja
Jak na razie nic się z nimi nie dzieje tzn. nie rdzewieją i są nadal sztywne jak przy montażu,a trochę ciężkich rzeczy w bagażniku przewiozłem tym samochodem, jak na tą chwilę nie narzekam, na ich stan i wytrzymałość
Tak dla pewności.. czy to te?
https://allegro.pl/oferta/sprezyny-g...one-7185488878
Dokładnie kolego franekbp to są te sprężyny, ale gumy z tego zestawu na dolny wahacz powinny mieć dłuższe przetłoczenie bo inaczej to nie spasuje, ja u siebie zostawiłem stare oryginalne nic im nie brakowało tzn. nie były wytarte i spękane.
Link do poprawnych gum które powinny tam być zamontowane.
https://allegro.pl/oferta/podkladki-...21a14291fbf951
No właśnie moje też są ok. Ale tu https://allegro.pl/oferta/mocna-spre...005-9436892534 koleś też ma właśnie bez gum i na komplecie też by było 30 zł taniej. Ciekawe czy to te same sprężyny..
Zadzwoń i podpytaj gościa bo jeżeli to te same sprężyny to i trochę grosza zostanie na :piwko:
No dobra sprężyny wymieniłem już ok 2 tyg temu. Kupiłem Jamexy z powyższych aukcji. Gumy zostawiłem swoje stare bo były w bardzo dobrym stanie. I teraz tak.. Przed wymianą lewa sprężyna była pęknięta i lewy tył siedział 1 cm niżej niż prawa strona.. No normalne bo sprężyna była uszkodzona.. Teraz po wymianie różnica też jest.. Co prawda jakieś 5-6mm ale jest. Lewa strona niżej niż prawa.. Mierzę od górnego rantu felgi do nadkola lub od piasty do nadkola i na to samo wychodzi.. Przy okazji sprężyn wymieniłem też tuleje zwrotnicy, czyli te, gdzie przykręcany jest wahacz, na którym pracują sprężyny.. Czy możecie w wolnej chwili pomierzyć jak jest u was? Jakiej cholery ta lewa strona jest niżej.. [emoji2369]
Dodam jeszcze że w stosunku do starych tył podniósł się ok 2 cm.
Tapatalknięte z Hujaweja
Porównanie https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f7ce32acab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3993c3b126.jpg
Tapatalknięte z Hujaweja
Witam. Tydzień temu nabyłem Fiata Crome. :yahoo: Jak się okazało z pękniętą sprężyną.:confused: Pytanie do klubowicza franekbp - jak się sprawują te JAMEX-y?
Na razie REWELACJA. W ostatnim okresie zazwyczaj jeżdżę sam i wożę 8 latniego syna z tyłu. Parę razy wiozlem też cięższe dupy i zarówno tak czy tak auto prowadzi się super. Jest to na prawdę kompromis pomiędzy twardością, a komfortem. Nie czuję żadnego dyskomfortu i różnicy jak jeździłem na starych. Myślałem o nich teraz w te mrozy i też nie czułem żeby auto podskakiwało. Auto ładnie, wysoko ale nie bez przesady stoi na kołach. Koła też się wyprostowały bo na starych już zaczynały się robić w / \. Jestem bardzo zadowolony.Cytat:
Napisał tmoskit
Kupuj, zakładaj i jeździj.
Tapatalknięte z Hujaweja
W tym temacie możesz zobaczyć jak stoi moja Croma na tych sprężynach:
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Tapatalknięte z Hujaweja
Dziękuję za szybką odpowiedź. Zamawiam, a jak się zrobi ciepło wskakuję do kanału i wymieniam.
Wymieniasz na podnośniku. Max 20 min na stronę. Akurat ta naprawa to nic prostszego. [emoji108]
Tapatalknięte z Hujaweja
W piątek wymieniałem sprężyny z tyłu w mojej Cromie ale nie dlatego, że pękły a dlatego, że po załadowaniu na wakacje Croma nisko siedziała i to mnie denerwowało :mad:
Tak więc padło na polskie sprężyny Jamex 583461 kupione po 90 zł/szt na znanym portalu aukcyjnym bez gum. Gumy podobnie jak moi przedmówcy były w dobrym stanie i nie wymagały wymiany.
Cała operacja przebiegła bez problemów, około 2 godzin z czyszczeniem i konserwacją miejsc do których miałem dostęp. Gumy standardowo sylikonem przetarte jak i inne elementy gumowe zawieszenia.
Użyłem do wymiany dwóch podnośników i wymieniałem poprzez odkręcenie dolnej śruby wahacza. Nie mam ksenonów więc i nie mam czujnika na wahaczu do poziomowania ale ci co mają niech nie zapomną o jego odkręceniu. Dokręcanie śruby wahacza po postawieniu na kołach też wymaga trochę poświęcenia aby się tam wczołgać nie mając kanału ale Croma jest dość wysoka a po zmianie sprężyn kilka cm wyższa.
Przed operacją było tak - auto puste ale zatankowane do pełna:
Załącznik 42085
Załącznik 42086
Po wymianie sprężyny lewej było tak:
Załącznik 42092
Załącznik 42087
Po prawej stronie przed wymianą ale już z nową lewą:
Załącznik 42088
A po wymianie obu sprężyn po prawej było tak:
Załącznik 42089
Tak wiec auto podniosło się z około 672 mm na 718 czyli jakieś 46 mm. Zobaczę po czasie czy osiądzie i o ile mm
Nowa sprężyna była krótsza od starej ale miała grubszy "drut" na całej długości
Załącznik 42090
Różnic nie zauważyłem w resorowaniu czy prowadzeniu ale za mało km zrobiłem i nie obciążałem jeszcze Cromy.
Załącznik 42094
Wygląda to nieźle. Chyba także założę te Jamexy. Dzięki Kolego za wyczerpującą relacje. Pozdrawiam.
Też się zastanawiam nad Jamexami, zakładałem 2 lata temu Lesjofors, ale na pusto, odległość do nadkola to 68 cm, a jak zapakuje rodzinę i bagażnik, to mocno siada... Jestem jedynie jescze ciekaw, jak będą działać po jakims czasie.
Edit: Założyłem sprężyny polecane wyżej (JAMEX) i jestem bardzo zadowolony. Tył ma już odpowiednią wysokość, jest sztywniejszy a mimo to, komfort pozostał. Polecam.
A więc po roku i prawie 10 tyś km wracam z informacją jak to teraz wygląda.
Auto zatankowane do pełna tak jak poprzednio i ustawione w tym samym miejscu.
Załącznik 43224
Jak widać sprężyny usiadły i teraz jest to 684 mm co jest i tak około 12 mm więcej niż na starych sprężynach. Z moich obserwacji z ostatnich wyjazdów do Paryża oraz Czarnogóry i Albanii mogę tylko tyle powiedzieć że nawet załadowane auto (3 dorosłych + dziecko +bagaż) nie siada nisko i nie wygląda jak auto przemytników więc na żadnej granicy nie kazali mi otwierać bagażnika a innych "trzepali".