A nowy jak pisalem wyzej Lauber za 600zl 140A
To jest widok strony w wersji do druku
A nowy jak pisalem wyzej Lauber za 600zl 140A
Już wydarłem. Nie jest lekko. Pęknięta obudowa i 100 A. Szukam nowego i 120 A.
Ja w intercarsie kupilem w harcie byly troche tansze ale na miejscu nie mieli
Kupiłem denso 120 A w oryginale fiata za 400 zł. Jakiś leżak magazynowy ale faktycznie nóweczka.
Jest on trochę większy i ma również trochę większe koło pasowe niż 100 A. Pasek wielorowkowy mam 1400 mm i bałem się, że go nie założę. Wszystko jednak poszło sprawnie.
Ten który zamontowałem ma nr 73503235.
to super , bo w 2.4 to jest tragedia :-(Cytat:
Napisał desmo999
Z ciekawości pytam: ile kosztuje regeneracja altka? Strzelam że tyle samo :) W jakim ASO są takie promocje?Cytat:
Napisał Stomil
pewnie magnetti marelli, te są tanie
Na All.... kupiłem. Regeneracja? Nie wiem, nie pytałem.Cytat:
Napisał Maxi
A tu za cholerę nie wiem o co człowiekowi chodziło. Standardowo nie przeczytany temat od początku, chyba.Cytat:
Napisał zaviaseq
Załącznik 30085
A o co miało chodzić ?? Nie zauważyłem wpisu z wczoraj
A ktoś miał coś takiego że po wymianie alternatora po odpaleniu ikona akumulatora nadal się pali? Jeśli zgaszę i zapalę raz jeszcze gaśnie. Czyli za każdym razem jak odpalam to pali się kontrolka, i jeśli go zgaszę od razu i zapalę ponownie to również za każdym razem ikonka gaśnie. Nie wiem czy nie namieszałem
Czytaj więcej: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/a...#ixzz55rw5UCy5
Witam zna ktoś rozwiązanie tego problemu ponieważ u mnie też występuje .
a błędy były kasowane? altek napewno o takich parametrach jak trzeba?
To na pewno nie kwestia bledów.A fizycznie jest ladowanie jak sid kontrolka swieci??
Ładowanie jest normalne błędów brak altek raczej oryginał
Ktoś Ci to wymieniał (skoro nie wiesz na jaki to wnioskuję, że nie Ty). Po wymianie się zaczęło więc nie wiem w czym problem. Jedziesz do tego kto tam kręcił i zgłaszasz problem.Cytat:
Napisał maro76
Samochód zakupiony za granicą od początku tak było
Czy za każdym razem jest ładowanie akumulatora? Nawet jak świeci się kontrolka?
A jestes pewny, ze altek masz wymieniony? Po czym to poznajesz? Sam wpis do książki serwisowej to może być trochę za mało.Cytat:
Napisał maro76
Mnie osobiscie Twoja usterka wygląda na zawieszanie się np. szczotek lub moze problem z paskiem napędu alternatora (?) Trzeba będzie zajrzec do altka i popatrzec, co się dzieje.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Zacznij od odkręcenia i przykręcenia przewodów przy alternatorze. Szybka i za darmo robota. Poza tym miernik uniwersalny i sprawdzenie prądu ładowania przykładając go do klem akumulatora, szczególnie podczas świecenia kontrolki.
Ps. Może szwankuje tzw. wolne koło alternatora?
https://autokult.pl/11649,wolne-kolo...-i-diagnostyka
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
NAPIĘCIACytat:
Napisał Stomil
również zacząłbym od sprawdzenia napięcia